Den övre listen gick lätt att få på plats, lång skruv rakt igenom skottet gör att den sitter ordentligt. I listen skruvade jag sedan dörrskenan. Monterade på dörren och testade att öppna och stänga, funkar bra!

Vi vill ha en nedre styrning så att dörren inte står och slår, funderat en del på hur vi skall göra den och kikade bland skrotet som finns i gömmorna och fann en liten U-profil som får fungera som glidbana. I den sätter vi ett par vinklar som blev över från dörrskenan.

Vinklarna behövde justeras, med en aluminum klinga i sågen funkar det bra. Lägger en skiva under för att få bättre anhåll, när jag sedan sågar håller jag fast vinkeln med träbitar, det gäller att hålla fingrarna borta när man sågar så här korta bitar. Det är lätt att det blir kast i biten och då är marginalerna plötsligt små…

Undre styrskenan på plats, missade att fota vinklarna på plats på undersidan dörren men de glider i spåret. Hängde i dörren och passade in nedre styrskenan i höjdled och testade sedan hur det gick att stänga, funkade inte alls….justerade höjden och testade. Funkade fortfarande inte, tog bort dörren och kikade på listen och ser då att det är en liten böj i listen och när den väl rätas ut funkar det som vi hoppats.

Eftersom jag bara har en chans att få det rätt så vågar jag inte chansa på passformen utan använder mig av testbitar, det är lugnare så. I akterkant fick det bli en liten fals och i förkant var det vinklar på två håll så det var en del trixande innan jag körde skarpt!

När alla tester är gjorda gäller det att våga! Sågade till akterkant först och passade sedan så sakteliga in längden, några vänder till sågen blev det innan det satt som en smeck!

Nästa projekt är dörren, den skall hänga i ett skjutdörrsbeslag. Det är alltid lite testande innan det är dags att montera ombord.

Monterade på beslagen och hängde upp på plats, hade då en testbit bakom. Tog sedan lite mått och funderade lite på hur beslaget skall fästas. Resultatet blev en speciallist som skall passas in på plats ombord.

Besväras av en ond rygg som gjort det svårt att jobba på som jag vill, vet inte vad jag gjort för något! Hoppas på att det känns bättre i morgon!

/Tobias

Pappa skulle in till Interwood och hämta ek till sin trappa och då passade han på att ta med två innertaksskivor och en dubbelsidig mahogny skiva som vi skall ha till förpiksdörrens ”garage”.

Dörren skall hänga i ett skjutdörrsbeslag, profilen i aluminium och resten i plast så det borde funka länge i båtmiljö! Beslaget skall tåla 80 kg så det räcker med råge, nu återstår att lösa hur vi får dörren till att sitta fast i nederkant så den inte står och slår i sjögång, har lite funderingar men återkommer med det!

/Tobias

Spenderade förmiddagen i skolan och hälsade på i Tims klass, väl hemma kändes det skönt att kunna greja lite ombord för att samla intrycken från dagen!

För att kontrollera vinklarna på hyllkanten  mot skottet så gjorde jag en testbit av furu, ställde den på hyllan och det passade bra. Jag  misstänkte felaktigt att det kunde vara lite sneda vinklar men som innan är det byggt med noggrannhet från varvet så det var bara att kapa efter vinkeln. För att inte få urslag på hyllkantslisten så sätter jag en tejp över snittytan, det tar bort risken med flisning nästan helt när man sågar.

För att få lite stabilitet och enklare montering gjorde jag en slits i listen, efter det så var det bara att våga kapa i bägge ändar och klämma den på plats. Det blir ju lite jobbigt om jag sågar fel då jag inte har fler bitar på lager…

/Tobias

Fortsatte där jag slutade häromdagen och gjorde en mall i papp för att lättare få till svängen runt kanten. Varvet har byggt båten med god precision så det skiljer inte i höjd mellan styrbord och babordssidan, imponerande! Pratade med Bernt idag och berättade att jag hela tiden hittar grejer som tyder på duktiga och skickliga hantverkare på varvet i Tallin.

Nu är förpikens garnering på plats, när jag kom ut i morse så var en del bitar krokiga och skeva men med lite värme i båten så rätade det ut sig och blev bra!

Nästa steg blir att få dörren på plats så vi kan gå vidare med skåp och låda på babordssidan. Dörren fann jag på ”lagret”, lyxigt att bara kunna gå in och hämta färdiga delar att montera. Givetvis låg den i botten på högen av dörrar och lister.

Fick en list i min hand och funderade en stund på var den skall sitta, kom fram till att den skall vara i akterkant på kojen i förpiken. Där har jag funderat lite på hur man skall göra för att få det snyggt men det hade någon redan tänkt på 🙂 Att lägga durken på plats känns roligt, det ser så klart ut direkt!

Dörren tillfälligt på plats, vi hade först tänk att ställa den i en träprofil med teflonlist under som glidskena men det blir en så bred tröskel då,  efter att funderat lite på plats så lutar det åt någon typ av upphängning istället.

Idag kom Niklas och Janne förbi, vi kikade på peket och dess utformning. Det kommer att bli kanon, inget verkar omöjligt!

/Tobias

Eftersom fräsen var inställd och redo så var det snabbt gjort att fräsa listerna. Det gick bra att skruva upp listerna också, jag använder den listen som jag skall sätta upp som mall för nästa. Det är betydligt enklare så än att mäta varje, jag lärde mig snabbt hur mycket som skiljer i längd mellan varje.

Det växte snabbt upp tills det skulle snedsågas och finjusteras, då tar det plötsligt längre tid. Den lilla hyveln kommer väl till pass och justerar lätt in den sista millimetern.

För att göra listen runt ”hörnet” så mallade jag i papp som ett utgångsläge, sedan trimmade jag in den med lite andra verktyg. Man skall inte underskatta en vass kniv!

För att inte fastna i finjusteringar så började jag på andra sidan, det går fort att göra de raka sidorna. Med facit i hand borde vi kanske ha börjat uppifrån då vi nu har en spalt på 60 mm kvar till hyllan, varje list är 42mm. Vi får se hur vi löser det men eventuellt gör vi en list som är så bred, eller så döljer vi det med en ljuslist efter skrovsidan.

/Tobias

För att det skall bli bra tycker vi att listerna i garderoben och de vid kojen skall tura i linjen. På styrbordsidan var det bara att syfta och lita på ögonmåttet. Fyllde sedan på neråt till den botten som jag gjort sedan tidigare.

En ombordfika fick det bli idag, skönt att kunna sitta och titta sig runt på allt vi gjort och samtidigt planera lite kommande arbeten. Vips så var styrbordsidan klar, över till babord.

På babordsidan var det värre med möjligheten att enbart lita på ögonmåttet så där borrade jag ett litet pilothål i överkant på listen genom skottet så jag hade något att utgå ifrån. Sedan syftade jag linjen, blir tillräckligt bra iallafall.

Hann nästan klart innan det var dags för dagens hämtningar, ett litet kvällspass färdigställde även babordsgarderoben.

Har nu monterat allt med tajta mått mot skottet, avsikten är att såga rent med ett par millimeter för att undvika knarr under segling!

Har måttat övriga delar så jag kan skaffa mera och förhoppningsvis bättre virke nästa gång jag far till Göteborg.

/Tobias