Kategoriarkiv: Akterstuv

Summering av helgen

IMG_0882_2 IMG_0883_2

Sätter man inte fast verktyget ordentligt går det sönder…det resulterade i ett slag på fingrarna men inte mer. Tur att det var något frässtål….det jag skulle göra var i allafall att justera durkarna lite så de inte skall sitta så hårt.

IMG_0884_2

Lite mer hål i skrovet, denna gång är det däcksdränering som skall få sitt utlopp på akterspegeln.

IMG_0885_2 IMG_0887_2

Vi har återmonterat ventilerna i akterhytten, det blev pinnbultar och mutter för vi hittade inga M5 bultar som var tillräckligt långa.

IMG_0888_2 IMG_0889_2

Handtagen som vi saknade förra sommaren är nu på plats, en borrmall skapad av pappa underlättar borrningen och….

IMG_0900_2

…monteringen går bra trots att det är lite trångt i styrbords stuvfack.

IMG_0891_2 IMG_0892

Man lär sig ju och använder numera skyddsglasögon när jag skall måla i trånga utrymmen, kika här om ni vill se vad som kan hända om man tabbar sig. Det jag målat är lite på mina kofferdammar runt…

IMG_0893_2

…slangarnas skottgenomgångar. Nu hoppas jag att det skall bli lättare att ta hand om spillvatten som kommer.

IMG_0895

Hyllan i stuvfacket har kommit på plats!

IMG_0897_2

Pappa jobbar på med ankarspelsinstallationen, här är det batteribotten som tillverkas.

IMG_0899_2 IMG_0905_2

Vi har städat ur och lagt i alla dynor, börjar likna en båt nu!

IMG_0902_2 IMG_0907

Propellern ligger i ättiksbad, spännande och se vad som händer med den!

//Tobias

Kofferdam och ankarbox

IMG_0791 IMG_0792

Jag kom på att man måste ju få upp hylla på skottet, funderar på om det kan fungera på ett par nyckelhålsbeslag. Fördelen är att det blir en dold upphängning och en nackdel är att den kan lossa lätt om man inte säkrar den på någotvis.

IMG_0793 IMG_0796

Jag fick monterat en liten “kofferdam” vid slangarna ut från akternhytten till stuvfacket. Jag hade hoppats på att..

IMG_0797

….hinna måla det idag tillsammans med….

IMG_0798

…ankarboxen men pga tidsbrist blev det inte målat i stuvfacket. Ankarboxen fick sig ett lager, vilket jag missade att fota men ni kanske kan leva med det 🙂

IMG_0804 IMG_0805

Det som gjorde att jag hamnade i tidsnöd var utvecklingssamtal med killarna på skolan, de fick bra beröm av sina lärare så vi firade med en glass. Peter på Ringens Varv kom dragandes med en båt undertiden, snart är det Meas tur 🙂

/Tobias

Skivor, batteri och hyllplan

IMG_0524_2

Dagen börjar i verkstan, OperaDivans skivor skall efter på tok för lång tid i verkstan äntligen fixas till så de kan levereras….frågar man en båtbyggare i helt fel tid om man kan få lite hjälp blir leveranstiden väldigt lång. Bättre lycka nästa gång 🙂

IMG_0525_2

Pappa har satt batteriet på laddning, det verkar lovande men frågan är hur mår det egentligen?? eftersom det är startbatteriet vill man ju kunna lita på det ordentligt!

IMG_0528_2 IMG_0529_2

Arbetet med hyllan i stuvfacket fortsatte idag, stödlister kom upp och när det sedan var det dags för hyllplanet. Jag sågar ut några lister i masonit som jag skruvar ihop….

IMG_0533 IMG_0534_2

…till en bra mall. Mallen läggs ut på en lämplig skiva som jag hittade på lagret och…

IMG_0535 IMG_0536

…sågas sedan till. Väl på plats upptäcker jag att jag behöver justera lite….

IMG_0537 IMG_0538

…mot skrovet. Jag drar en linje som riktmärke och hyvlar sedan kanten lite sned.

IMG_0539 IMG_0540_2

Hyllfronten får en list med en fals för lite extra stöd, med hjälp av ytterligare lite masonitremsor som…

IMG_0542_2 IMG_0543_2

…passas in så sågas sedan hyllfronten till. Det testas på plats så jag inte missat något, det är ganska snålt med plats på höjden med förhoppningen att lådorna skall stå kvar även i lite sjögång.

IMG_0544 IMG_0546_2

När hyllplanet testas så det går att få ur stuvfacket med frontlisten på limmas den på plats, kanttvingarna kommer väl till pass.

IMG_0547 IMG_0551_2

VI har lite problem med att vatten står kvar vid relingen på låringen, detta har vi försökt finna en lösning på och idag borrade jag helt enkelt ett par hål in i stuvfacket för att där skapa en röranslutning i rostfritt som skall leda vattnet till akterspegeln, fortsättning följer.

/Tobias

Nödstyrning, kofferdam, VHF spiltter

IMG_0471 IMG_0472

I våras när vi drog iväg gjorde vi ett funktionstest på vår nödstyrning, konstaterade att den funkar men skulle behöva justeras lite. Justeringen hann vi inte med men idag fick jag för mig att kika på det. Styrningen är vinklad 90 grader mot långskeppslinjen vilket innebär att ratten måste tas bort för att roderutslag skall kunna ges. Vi vill ha en lösning där inget måste tas bort utan att den bara är att sätta dit och börja styra. Det vi kom fram till är att den vinklas upp lite och….

IMG_0473 IMG_0474

…..att den pekar akterut så borde det funka. Jag kapar den och lämnar sedan ner det till Niklas som skall svetsa ihop den igen. Till sommaren skall vi prova och se hur det funkar, förhoppningsvis blir det bra!

IMG_0475 IMG_0479

Fenderskydden har tagits loss och  tvättats idag, alltid något!

IMG_0476 IMG_0477

Vid skottet mellan akterstuv och akterkojen går det en massa slangar igenom och för att underlätta rengöring och uppsvampning av vatten skulle jag vilja ha en kofferdam runt, jag skulle helst vilja fylla den med någon flytande gummimassa men har inte hittat någon lämplig produkt, tips mottages tacksamt! Ni ser ju på bilderna att det blir kladdigt och blött in under slangen. Min tanke är att skapa en kant i ek som jag…

IMG_0480

…sätter fast med glasfiberspackel och målar vita. På detta vis hoppas jag att eventuellt vatten stannar på utsidan kanten och går lättare att ta upp!

IMG_0478

VHFens nödantennspilter kopplades in idag, missade att göra funktionstest och att dra kontakterna med verktyg så jag skriver det här så kommer jag ihåg det 🙂 I det lediga uttaget skall nödantennen kopplas.

//Tobias

 

Städning och gångjärnsmontage

IMG_8646 IMG_8647

Lite suddig bild men det syns kanske ändå vad jag orkat göra idag 🙂 Städa behövs ibland!

IMG_8649 IMG_8651

Pappa var på andra uppdrag på dagen! Till kvällen dök han upp och ville då ha hjälp med att montera gångjärnen till dörren i akterspegeln. Jag håller på insidan och pappa….

IMG_8654

..monterar på utsidan! Nu kan pappa jobba vidare med dörrlåset!

IMG_8648

Snart är det vår tur att åka gula vagnen!

/Tobias

Pappas bilder från veckan

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Här är det kopplingsboxen till värmaren, alla kablars om behövde skarvas kommer in här.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

För att kunna kolla om värmaren startat ordentligt via SMS funktionen i elsystemet så har vi placerat en temperaturgivare på utkommande vatten. Nu är hela värmarinstalltionen klar! Imorgon kanske vi försöker starta den 🙂

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Arbetet med lanternhusen har gått vidare i veckan, här svetsas taket på innan de betas och…

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

..elpoleras innan det är dags för montage. Här syns även kri-skyddet som också är klart för montage.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Idag kom Niklas förbi för att montera lanternhusen ombord,

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

När det var klart så skall det betas och göras rent vilket pappa fixar med hjälp av en liten träskiva som styr bort tvättvattnet från däck.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Nu återstår montering av själva lanternorna. Jag tycker de blev snygga!!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Pappa har även justerat upp vattenlinjen, det återstår slipning och målning!

/Tobias

Brytare och värmare.

IMG_8409

Brytarna vid lejdaren ner har monterats, de skall tas loss igen för att bli inkopplade mot systemet på korrekt sätt.

IMG_8410

Här är det ljudisolerade röret som pappa skapat för värmarens bränslepump, ändarna pluggas när vi driftsatt allt ordentligt.

IMG_8413

Gubben i lådan som står för arbetet denna veckan! Tack mamma och pappa för hjälpen idag!

/Tobias

Elkoppling

IMG_8375 IMG_8376

Pappa har monterat den nya bottenventilen. Vi pratade häromdagen om att vi skulle behöva driftsätta sjövattensystemet när vi fortfarnade står på land och nu, tack vare en tillfällig lösning kan vi ansluta vattenslangen för testning. På bilden till höger ser ni gassensorn i bakkant.

IMG_8377 IMG_8378

Detta är kopplingsboxen där vi förlänger kablarna till aktersstuvens gassensor och fjärravstängningsventilen. Jag använder mig av sk “fiskögon” som innebär att man bara behöver klippa kablarna i rätt längd innan…

IMG_8379 IMG_8380

…man trär på “fiskögat” och pressar ihop det hela med en lämplig tång. Det finns säkert specialtänger men jag tycker det funkar bra med en vanlig polygrip.

IMG_8381 IMG_8384

När man pressar ihop så tränger det fram lite vasselin ut längs kablarna för extra skydd. Detta är ett enkelt och bra sätt att få tåliga skarvar på kablar som man inte behöver kunna ta isär!

Det var allt för idag!

/Tobias

Durkar, besök, gubben i lådan samt grabbräcken

IMG_8238 IMG_8240

En ledig dag innebär fortsatt arbete ombord, idag satte jag stödlisterna till durkarna under lejdaren på plats. En fyrkantsprofil i lagom längd gjorde jobbet förhållandevis enkelt. Nästa steg är…

IMG_8245 IMG_8246

…att skapa en mall för durken. Dragpassaren kommer väl till pass vid de runda hörnen. Håller man den rätt så blir det bra. I vissa hörn..

IMG_8248 IMG_8249

..klipper jag till en pappbit i lite tjockare papp. När bägge sidornas mallar är klara så…

IMG_8250 IMG_8253

…är det dags att såga durkskivorna. En tejp på undersidan för att miska risken för urslag.

IMG_8254 IMG_8255

Raka snitt sågas med sänksåg, böjarna sågas med sticksåg utan pendling. Det passar men skall tillsammans med alla andra durkar få sig en lite justering men det kräver en “färdigare” båt

IMG_8256 IMG_8258

Skarven vid motorkåpan kräver en liten list som täcker skevheter och skruvhål. Det blir en enkel list med rundade kanter.

IMG_8259

Durkarna täcks med papp och får ligga kvar tillsvidare!

IMG_8261

Plötsligt knackade det hårt på verkstads dörren och Lina kom på besök, trevligt avbrott i arbetet! Marstrand visade sig från sin bästa sida då solen bröt igenom precis när det var dags för en promenad!

IMG_8262 IMG_8263

Gubben i lådan jobbar vidare, idag har pappa varit där nere hela dagen! Fina installationer blir det, kabelupphängning…

IMG_8274 IMG_8275

…duschblandare, mera kabelupphänhningsbilder…

IMG_8277

….och en GPS antenns upphängning. Pappa är otroligt noggrann och gör fantastiska jobb!!

IMG_8266 IMG_8271

Dagen avslutas  med att grabbräckerna i lejdaren skruvas dit, tyvärr får jag ta bort den lilla listbiten då den är i vägen men efter….

IMG_8272

…en stunds grejande är de på plats, tillfälligt dock då vi har kört slut på brun Sika som jag skulle limmat de med!

IMG_8268 IMG_8269

Pappa var lite nyfiken på om NMEA enheten till motorn syns och den och alla andra installerade NMEA 2000 produkter syns. De som heter NxtGen är kopplingsburkarna, NXT 8 BP är den brytarpanel som sitter i akterstuven, NXT MCU är masterenheten som styr det hela på NMEA 2000 nätverket! Garmin GPS 19X är antennen och AB volvo är motorinstrumenten.

IMG_8273

Det sista som blir gjort innan kvällen är att stödlisterna till pentryskåpet skruvas upp!

/Tobias

Pappa är vår hjälte!!

Att efter jobbrunda komma hem till fortsatt VAB är okej när man har en hjälte till pappa som jobbar vidare! Vi fick ju göra hål i botten på ankarboxen och för att täta där fick vi ärva en liten rejäl inspektionslucka, i höstas så lyfte jag på den och fann utrymmet helt fullt med vatten. En snabbt smaktest gav att det var regnvatten! Idag har pappa…

IMG_8073 IMG_8063

…tagit loss luckan. Pappa ville gärna testa luckan om luckan var tät…

IMG_8062 IMG_8064

…så han skapar en liten testbänk och provar med vattenslangen. Den håller ganska tätt men vi bestämmer oss för att inte montera den igen utan att plasta igen hålet och ta upp ett…

IMG_8072 IMG_8071

…runt hål inifrån. En samtal till Viking Yachting om lämpliga mått på inspektionslucka ger ett hål på 132 mm och så stor hålsåg har vi inte. För att lösa det hela lånar vi en luftdriven sticksåg som löser problemet.

IMG_8070

Lucklåset färdigmonterat och redo för seglats!!

IMG_8069

Karmen runt värmaren målad!!

Tack pappa för all ovärderlig hjälp!!

/Tobias