Har mellan passen varit ner till OperaDivans sommarplats och mätt ut var ventilerna i ruffen skall sitta. Passade även på att mäta och fota lite andra grejer. Det är ett bra jobb att ta till den dagen då det kärvar lite med lusten, det händer mycket och ger snabbt resultat.
Tack för middagen!
/Tobias
Har kikat runt i hamnen idag och sett ett stort antal peken och pullpittar (kan man verkligen skriva så…ser hel knäppt ut). Efter att kikat runt inser man att vi är på rätt väg med vårt egendesignade peke, se tidigare inlägg här. Lanterneplacering är också svårt, vi vill ju synas ordentligt och eftersom vi skall ha en yttre rulle med en stor genua på så kommer det ju inte att funka men en centrerad placering av sidolanternan. Det som återstår är ett montage likt bilden till höger som ger två lanternor vilket drar mer ström. Det blir till att leta reda på ledlanternor som är godkännda.
Vi vill även ha en stävstege i kassett som sitter under likaså en rulle på varje sida om centerlinjen för ankarlina/kätting. Många funktioner som skall få plats men det borde funka!
Vi har lite olika åsikter om hur vida det är snyggt med dessa moderna som har lutning akter över, jag tycker det är lite ”fräckt” medan Malin inte gillar det riktigt! Det är ju inte i vägen för den främre rullen vilket är en fördel. Det blir mindre att hålla sig i när man skall ut på peket men man har ju hela segelrullen att hålla sig i.
/Tobias
Har mallat ankarboxen idag, även där skall vi lägga 10 mm isolering mot boutrymmet. Gamla sjökort är bra att malla med, tejp och en häftapparat är också bra verktyg.
I ett led i förberedelserna för de plastjobb som återstår så får vi montera de portlights som är i sittbrunnen. Det skall plastas på skottet runt och med hjälp av hålen kommer det bli något lättare att få fast isoleringen. En klämma i öppningen så skall det förhoppningsvis inte glida allt för mycket. Utsågningarna tejpade jag fast innan jag sågade loss dom, på det viset riskerade jag inte att de skulle ramla in och göra märken någonstans.
Utsågningarna visar på tjock laminat här också, känns otroligt bra att de håller hög kvalitet rakt igenom. De har inte sparat på materialet och ligger därför inte på marginalen när det gäller hållfastighet. Tack vare kontakter på Rutgerson Marin så har vi fått två stycken portlights utan deras logga på, den hade hamnat vertikalt vilket inte sett så snyggt ut. Små detaljer som jag gillar!
Vid styrpedistalen finns det två portlights som det är ganska tajta mått på, fick borra ett hål så jag kunde mäta ut var de skall sitta. De var tur för jag var tvungen att flytta ihop dom med ca 8 cm mot hur originalen från Gebo sitter. Rugerson har lite andra mått på sina.
Ser riktigt bra ut, de har hög kvalitet på sina portlights tycker jag! På insidan gjorde jag hål efter mallen också, får se i framtiden hur vi skall göra med inramning.
/Tobias
Har hämtat 10 skivor isolering som skall plastas på i akterstuven mot inredningen. Vi tänker göra samma sak i förpiken. Fick även hämtat bågen till styrningen som blev fel från början.
Vi får idag besök av Adastra, tyvärr är ingen av oss hemma och kan visa runt men de får kika runt på egen hand. Hoppas att vi kan träffas en annan gång istället!
/Tobias
Malin ringde mig på jobbet idag och meddelade att det kommi leverans, alla portlights låg travade i verkstan!
I morgon blir det till att inspektera, kul! Leveransen från Alde hade också kommit men tyvärr kom jag inte till Viking Yachting innan stängning, kan inte begära att de har öppet när jag slutar jobbet vid 21:30…..
/Tobias
Igår blev det inte så mycket tid i båten, lite förberedelser för målning och en hel massa funderingar på toa/dusch lösningen blev det. Ytan vi har att jobba med är starkt begränsad och slaget kommer tidigt så det sluttar kraftig vid durkent. Vi skall malla upp en durk att lägga i så vi lättare kan stå inne och fundera. Sedan kommer vi nog bygga upp en pappmodell av inredningen.
Idag har jag och en kollega tagit en lång promenad, förenat nytta med nöje och tittat på båtar i Önnereds hamn. Där såg vi denna targabåge, såg väl helt ok ut. Vi skall på sikt skapa oss en lösning med dävert och targabåge i samma enhet hoppas vi på!
/Tobias
Vi funderar vilka typer av vattenpumpar vi skall ha ombord. Vi vill två system, ett dricksvatten samt ett sjövatten. Sjövattenpumpen skall ge vatten i ankarbox för spolning av kätting samt däck. Dricksvattenspumpen skall ge tryck till pentry och toalett/dusch.
Vi diskuterade om vi är i behov av sötvattensdusch ute på aktern men kom fram till att vi inte använder det. Vi hade det ombord på Pärlan under vår långsegling förra året och den användes sparsamt då, mest till att duscha killarna. Har vi ingen dusch ute kommer vi nog dessutom spara lite vatten.
För att skapa lite redundans ombord tänker vi satsa på samma pump till bägge system. Skall vi på långsegling någon gång så kan vi skapa ett system där vi även kan få fram vatten utan ström ombord.
Pumpen är en varvtalsstyrd (på inrådan av Opera Divan) som ger 17 liter per minut. Det är en pump som inte kräver en ackumulatortank. Priset är kanske lite högre men tack vare att man slipper ackumulatortanken så jämnar det ut sig lite.
Lägger en beställning på dessa på måndag när de har öppnat igen.
/Tobias
Surfade runt lite på nätet och fann en smart och tillsynes väl genomtänkt installation av ankarspelet. Bilden kommer från en Linjett som utrustas för långsegling. Vi har samma typ av ankarbox med en hylla som vi skulle kunna sätta spelet på.
Vi har en vän som har problem med sitt ankarspel efter ganska få säsonger så en lösning vore nog att man tar ett spel för ovandäcksmontage och monterar under däck. Det borde ju ge längre livslängd då det sitter skyddat från sjön på ett annat sätt.
/Tobias
När vi etablerade en arbetsplats ombord så tog vi upp diverse hål, det runda hålet sitter där drevet skall ner när motorn installeras. Jag borrade med en hålsåg men kunde inte fatta varför jag aldrig kom igenom. Inser efter en stund att borren bottnar och jag blev tvungen att gå ut och borra från utsidan för att komma igenom, det är massivt med en tjocklek av ca 30-32 mm. Det känns riktigt gediget i alla led!
Detta är luckan i sittbrunn som vi tog upp för att kunna använda som nödutgång. Det mörka är ett spackel som använts för utfyllnad innan sandwich konstruktionen tar vid. Utsågningen ligger på förpiksluckans utsågning där man kan se det antislip som vi har på huvuddäck. Det är en tvåkomponents färg som målas på, det är en behaglig yta att gå på. Beroende på vilken roller an använder sig av så blir mönstret olika grovt.
/Tobias
Efter mycket funderande och hjälp från Maringuidens forum samt ett samtal med Bernt så kom vi fram till att vi testar med liggunderlag. Sagt och gjort, Malin tog en sväng förbi Clas Ohlson och inhandlade två liggunderlag som testobjekt.
När Malin kommit hem tog jag ett kvällspass i verkstan och sågade lite ligguderlag, det blir efter lite laborerande så att det inte behövs något lim för att alla bitar kläms på plats med varandra. Innertaket och garneringen kommer sedan se till att det inte kommer att kunna flytta på sig. Det blir helt tätt och ger god isolering dock inte plats för någon elslang som jag först tänkte.
Jag får ut fyra meter färdig isolering på varje liggunderlag så det blir till att komplettera med ytterligare fyra liggunderlag för att komma i mål!
Nu är det klart för att plastas i förpiken, idag har jag även gjort stöd för batteri till ankarspel som vi placerar under kojen. Lite lister har även monterats i salong och i lillhytten, listerna är till att skruva garneringen i.
I morgon skall jag fortsätta med isoleringen samt förberedelser för plastning i salong vilket innebär fäste för vattenpump och värmepatron.
/Tobias