Kategoriarkiv: Däck

En efterlysning av mantågsfötter.

Jag har insett att om vi skall göra saker i rätt ordning så måste vi ha koll på var mantågsstöttorna kommer placeras på relingen innan vi monterar septiktank och skåpet på toaletten.

15_diva18  15_diva17

Vi  vill ha en port i mantåget på mitten för att underlätta på/avstigning när vi ligger till kaj och kikar man på bilderna ovan ser man att det är stor risk för att det kommer mantågsfötter i toalettutrymmet. Toaletten är bakom det mittersta ventilen i överbyggnaden.

IMG_3128  IMG_3127

Så nu undrar jag om någon känner till vem som gör dessa mantågsfötter så vi vet vart vi skall vända oss i jakt på hajfenorna och fötterna.

PP620  2944

Båtsystem har ju dessa grejer som hade varit kanon men foten ser på specifikationen inte ut som den som vi har och vi vill ha samma utseende på alla.

Jag har mailat till mina kontakter men kom på det för sent så de hade nog hunnit ta helg innan och ivrig som jag är så vill man ju ha svar direkt…så någon som vet hör gärna av er!

/Tobias

 

 

Lanternor

IMG_3049  IMG_3050

Efter en del efterforskning på båtmässan så bestämde vi oss för Hellas LED lanternor, dessa är godkända för båtar upp till 20 meter. Kikar i medföljande instruktioner och ser att de skall dra mindre än 2W, känns bra. Ser även att de skall monteras parallellt med centerlinjen….

/Tobias

 

Spis, däckspolningspump, tankgivare och skjutreglar!

IMG_4676  IMG_4677

Ett stort paket kom Joel med när jag kom till Viking igår, spisen hade kommit! Det ingick en liten ungstermometer 🙂

IMG_4678

Vi har valt Enos med tre lågor, skall bli trevligt att bjuda er på middag på den!

IMG_4675  IMG_4674

Spolpumpen till sjövattnet på däck hade också kommit,  en rejäl pump men kapacitet som vi tror skall funka.

IMG_4673

I boxen ingick även filter, gummiupphängning, olika slangfästen och spolmunstycke, slang får man köpa själv 🙂

IMG_4662  IMG_4663

Tankgivarna ser bra ut, det är tre kablar ut från den, röd, svart och en grön signalkabel.  Får ställa frågan till EmpiBus hur det skall kopplas ihop med systemet, men det löser dom säkert!

IMG_4667

När jag kom hem så hade pappa ställt ner en kartong med skjutreglar som han hittat på sitt lager, de kommer säkert till användning!

Det var allt för idag!

/Tobias

 

Lite blandade inköp

IMG_2920

Trotsade trängselskatten i Göteborg idag mellan passen och åkte en sväng för att inhandla lite grejer. En liten bit rostfri plåt som jag skall experimentera med och försöka göra sjöstopp till lådor ombord med, återkommer i ärendet när det är aktuellt!

IMG_2921  IMG_2922

Elslangen är 20 mm i diameter och tanken är att dra den från förpik till ankarbox för kablage till ankarspel och lanternor. Köpte även på mig lite rostfria kabelklämmor som förhoppningsvis passar till. Slangen är så grov för att klara av de grova kablarna till ankarspelet.

10847kopia    420_001_03ph1

Hann även med ett totalt oförberett möte med Jonas på Seldén som slutade med att vi specificerat däcksutrustning till Mea. Det lutar åt att vi använder oss av fallledare istället för ”orginazers” som tar mycket mer plats på däck.

508750_mindrekopia

 

En och annan padeye kommer vi att skruva fast i däck, bra till lite av varje bl.a sugga till skot och som livlina.

/Tobias

Pekeplåtens design och lite garnering i förpiken

  

Ett första utkast till plåten under peket, vi vill ju ha en snygg design på det som allt annat. I plåten vill vi ha lite lätthål för att ge ett snyggare intryck. Vi visar inte alla olika alternativ vi gjort…..

  

Nu börjar det likna något, vi testar på plats och är mycket nöjda.

Det ser bra ut även på håll, tycker vi iallafall…ger stäven en skön profil och lite formen av en klipperstäv.

  

För att kunna jobba ordentligt i förpiken så la vi tillbaka kojbottnarna, ser genast väldigt färdigt ut. Satte sedan den första listen på plats. Av de lister som jag gjorde igår hittade jag kanske 6-8 stycken som kan vara okej att sätta men resten får bli garderobsgarnering.

  

Två smygvinklar, en till främre änden och en till den aktre underlättar då jag inte behöver byta vinkel hela tiden. En fin japansåg från Clas Ohlsson som möjliggör riktigt fina snitt, det går att såga bort  1 mm till om det behövs. Borrmaskin med snabbfäste för byte mellan borr och bits underlättar också.

  

De två första på plats på styrborsidan, siktar med ögat så gott det går så det ser bra ut. Har tagit de fyra  lister som såg bäst ut till de två första på varje sida, om det blir skevt här så växer det med och blir jättefel längre upp på sidan. Kan nog sätta ett par till som kommer under madrasserna men sedan blir det med annat virke som förhoppningsvis skall ge bättre resultat.

/Tobias & Malin

Äntligen lite träarbete!

  

Efter en skön och slapp söndag så blev det ett par timmars båtfix, eftersom vi vill fatta designbeslut tillsammans så passade vi på att testa lite med olika garneringsförslag. Varvet skickade med en bunt som skall räcka till salongen, den har en vanlig v-fas. Det ser helt ok ut men vi vill ha något eget så vi funderade på olika alternativ.

  

Har ett frässtål som gör en liten pärla på 3 mm, gjorde ett fullskale test på några bitar och efter ett antal tester och justeringar så finner vi en design som känns harmonisk.

 

  

Har ju jagat runt efter skruv, med facit i hand så var det ju tur att jag inte fann det jag sökte. Vi gjorde samma sak här, testade för att kolla vad som ser harmonisk ut och det visar sig att den skruv som jag trodde skulle vara bra var för stor. Vi få kika vidare efter skruv.

Pekets design går vidare, något sådant här har vi tänkt. Skall slipa lite på detaljerna!

/Tobias

Skotskena och peke

  

Det gäller att våga kapa, när man väl börjat är det lugnare. Vi kapade från bägge sidor för att minimera risken för olikformhet. Det går att såga aluminium med vanlig såg bara den har hårdmetalltänder.

  

När väl skenan var kapad efter de mått som jag fått från Kalev och de som jag mätte fram häromdagen så gick det lättare att finna ut var de vinklarna som skall svetsas på skall sitta. Niklas näste fast dom först sedan fick jag kolla så det blir så som vi tänkt.

 

  

Sedan svetsade han runt på utsidan, när den var klar fick den vila lite medan den andra svetsades. Sedan tog han insidan, det kommer nog hålla…

  

I väntat på att svetsningen skulle svalna och ”betas” så åkte jag och pappa hem och funderade på nästa steg inför segelmakarens ankomst i morgon. Peket behöver ju vara på plats, en enkel träjigg får symbolisera peket. Det är mycket som skall funka där framme så det blir till att testa innan det skall göras ”skarpt”

  

Ankaret la vi först ovan på peket men det blev för högt, gjorde en kloss som sänkte det till 55 mm under trät i stället och då ser det bättre ut. Pappa som hjälpt mig idag har agerat ankarspel och dragit det upp och ner några gånger. Funkar bra!

När ankaret är uppe så hänger det en bit under så den stegen vi skall längst fram får plats ovanför. Designen fortsätter i morgon, kanske!

Fick ett samtal från Bengt på Albatross Segel idag, jag hann tänka en massa om att han inte kan komma och så men sedan meddelar han att han blir lite sen, ca 30 minuter. Det måste jag säga att det är inte alltid som hantverkare ringer på det viset, ger ett gott intryck och det känns väldigt bra!

/Tobias

Höstknalten och en inspektion ombord

  

Surfar in på Blur.se nästan dagligen och i veckan ställde Peter G en fråga om man vill gasta på hans båt i helgen, jag svarade att det vore kul men kände nog egentligen att jag inte passade in i den profilen han sökte ”Gärna unga tjejer och killar som vill prova på lite större båtar” . Fick dock svar tillbaka att han skickat vidare mitt mail till lite andra skeppare som kanske behöver en extra gast, kul!

I fredags kom det ett mail från Anders Dahlsjö som jag gjorde lumpen ihop med för längesedan. I morse mönstrade jag på Lady Godiva i den hårda blåsten, svårt att uppskatta men säkert över 17 i byarna och hög medelvind!

Turen gick runt Göteborgs södra skärgård, det var periodvis ganska tufft med grov sjö men det rullade på bra. Lite materialhaverier av lättare karaktär krävdes det innan vi fick passerat Vangurds grundet och kunde falla av lite. Passagen genom Snobbrännan gick i rasande fart och snart var målet i sikte. Efter målgång var det ärtsoppa och punsch i Långedrags SS lokaler. Prisutdelningen blev en liten överraskning…

  

Det ville sig inte bättre än att vi vann alltihop!! Hur kul som helst! Resultatlistan finns här! Tack alla för en kul och lärorik dag!

  

Väl hemma tänkte jag vila lite, somande….och vaknade av telefonen som ringde. Blev nerbjuden till grannarnas båt vid bryggan på lite kvällsmat. Det kan man ju inte tacka nej till. På väg hem gick jag och inspekterade bygget, pappa hade sågat ut för luckorna i rufftaket och lagt dom på plats, ser bra ut!

Skumningen verkar ha funkat, i morgon skall jag försöka forma till ett fall så vi får duschvattnet till avloppet…

/Tobias

12 hål senare

  

Dagen började med städning ombord, alla verktyg togs in till verkstan och lades på sin plats. Ett rejält omtag behövs ibland. Gasolboxen funkar också, viss modifiering behövs dock då hörnet på hyllan är lite i vägen!

  

Arbetet forsatte sedan med att sätta alla ventiler i båten, kontrollhål borrades i mitten så vi inte skulle stöta på patrull någonstans. Har måttat på OperaDivan så vi har lite riktvärden att gå på. Pappa är noggrann och kontrollerade innan vi satte sågen i ruffen.

  

Sågblad klätt med diamantspån funkar bra, hålet i mitten kommer väl till pass då pappa knöt fast frånsåget i en lina för att det inte skulle ramla ner.

  

Många blir det, ger genast ett annat intryck av rymd inne i ruffen.

  

Under tiden som pappa sågade ut hålen i ruffen fortsatte jag med toaletten, tröskeln togs ur formen med hjälp av långa träkilar. Tillpassningen gick bra och det passade så väl som jag hoppats.

  

Durken under duschen har jag funderat mycket på hur jag skall göra, har nu gjort ett test som jag hoppas faller väl ut. Tog 40 mm skumskiva som jag passade till mot botten.

  

Skummade under och på med de tillpassade skivorna, en massa bly får utgöra motvikter. Hoppas att det räcker, det är nog mer kraft i skummet än man anar.

  

När pappa ändå var i gång så gjorde vi fler hål, det gäller att passa på när man ändå vågar… Nu sitter doradoventilen tillfälligt på plats!

De elipsformade ventilerna som finns på Divan ger den karaktär, antingen gillar man det eller inte! Men den syns på ett positiv sätt tycker vi!

 

Avslutar dagens bloggning med ett citat från pappa”här är lika mycket plast som i en 70-tals båt”, det är ju en kommentar som vi gillar men kanske inte varvet som lagt massa plast i onödan….

Nu vaknas det en öl på byn, skall bli gott med en ledig kväll!

/Tobias

Pekets design och tillhörande inköp

  

Vi behöver komma till beslut om hur vårt peke skall se ut för att segelmakaren skall kunna ta sina mått. Har idag mellan vakterna på jobbet kikat på Divina, en Diva 38 som är riggad med dubbla rullar så som vi tänker oss. Det blev en massa mått på ett papper som jag hoppas kunna tyda när vi väl står där med tumstocken…

  

Vi vill ju precis som Divina ha ett ankare i stäven, fick som vanligt goda råd av Viking Yachting och kommer därifrån med ett 16 kgs Delta ankare. Ankarrullar finns det massa olika av, vi hoppas på att kunna modifiera den som jag fick med mig. Vill ju inte att ankaret ligger för högt på peket.

Skall ju även ha en stävstege där fram, det är många funktioner som skall in och vi hoppas på god hjälp av Niklas som skall hjälpa oss med peket.

Passade även på att ta med en gasolboxslucka, får se om den passar.

/Tobias