Idag skulle konstruktören Bernt fara över till Tallin för att på plats kika på de förändringarna som gjorts i och med vår båt. Som vanligt ringer jag honom när han sitter och äter (antigen äter han jämnt eller så har jag ovanligt dålig tajming) oavsett var han mycket nöjd med resultatet av förändringarna. Det blir en fin båt, mycket större än X-38an som han sa…
På måndag kommer hon hem till oss, oj oj!
/Tobias
Nu närmar det sig, på måndag kommer MeaDiva hem till oss. Det skall bli så härligt att börja göra något konkret. Planering är trevligt och nyttigt men nu är det dags att göra något handgripligen. Förberedelserna vi gjort känns bra, vi är redo att sätta igång.
Frågan vi ställer oss är vad börjar vi med, det som vi skall göra först är att bygga täckställning runt båten, men sedan då….plocka ur båten från alla grejer.
En sak vi tänkt göra tidigt är att ta upp hålen för luckorna i förpik och akterhytt för att kunna använda som nödutgång ifall det skulle behövas. Detta ger även möjlighet att skapa lite luftomväxling när vi målar invändigt.
Vi har ju insett att vi behöver vara taktiska i våran planering av det som skall göras. Vi vill inte hamna i sitsen att vi har en del jobb kvar som kräver varmare väder till vintern. Snickerier och installationer kan man utföra även om det är lite kallare.
Identifierade sommarjobb eller vad man skall kalla det
Har säkert glömt något….
Invändigt har vi förhoppningen om att kunna dela på arbetet, jag har ju tack var mitt jobb mer ledig tid och kommer därmed jobba mer. Planen är att Malin skall montera alla system med förberedelser av mig. På det viset får hon en bra inblick i hur systemen är uppbyggda.
Av inredningssnickerierna har varvet gjort det mesta, vi skall montera och ge det en slutfinish på plats, vi skall dock tillverka lådor och luckor. Vi har lite funderingar kring disponeringen av skåpen i pentrydelen detsamma gäller hyllor och annat i salongen/navplatsen.
En bättre projektplan får nog ta form när vi står med båten i trädgården, en tidsplan men vissa hållpunkter med en inriktning på att kunna gå i sjön till säsongen 2013 får vi försöka skapa också.
/Tobias
Då det närmar sig leverans kommer vi ju behöva försäkra vår båt, vi gjorde en riktig undersökning och kollade med en massa olika bolag. Minns inte ens alla nu… Vi pratade med flera som inte ens kunde/eller ville försäkra ett hemmabygge. Lite tråkig inställning tycker vi så där kommer vi aldrig försäkra oss.
Dessa kollade vi upp med offerter
Ett försäkringsbolag som jag speciellt vill nämna är IF som inte ens bemödade sig att lyssna på mig när jag förklarade vårt ”objekt”, där kommer vi aldrig försäkra något.
I morgon måndag skall jag kontakta Pantaenius, de sticker ut och erbjuder bra och begripliga villkor. De försäkrar hemmabyggen och till fast belopp vilket är bra för oss, det gäller bara att komma ihåg att justera beloppet vart eftersom vi bygger och värdet ökar. De har även bra villkor gällande seglingsområden och att man kan ligga i vattnet året runt.
/T
Efter en väldigt turbulent och intensiv förmiddag på jobbet kollade jag min mail och fann från varvet följande:
Hej Tobias
Our plan is to deliver the boat to you in Marstrand Monday 26-th
We start loading on friday.
Best regards and have a nice weekend.
Kalev
Det känns nästan overkligt och fantastiskt kul att fått ett datum för leverans. Projektet kommer in i en helt annan fas.
/Tobias
Har idag förberett arbetsbelysning, Malin köpte med ett antal förlängningskablar som anslöts till lysrörsarmaturerna i serie. Det är fem-meters kablar som kapades på mitten., den första är tio meter för att fungera som startsladd.
Ljust blev det i köket iallafall….
Tanken är att hänga dessa i taken under presenningen.
/Tobias
Idag kom grannen förbi och frågade om inte vi behöver snedsträvor till vårt båthus. Virket vi fick är gammalt emballage som används till skotskenor mm på Rutgerson Marin.
Inget är som väntans tider, hoppas på besked snart när MeaDiva kommer hem!
/Tobias
Hoppas få besked om vilken dag vi får hem MeaDiva till oss, den 19 mars eller den 26 mars vore bra dagar för då passar det med jobbet. Den 19 var det mycket på Ringens Varv som skall lyfta av den när den kommit hit, men Peter lovade att det löser sig om det blir så. Där verkar det inte finnas några problem-bara lösningar, en härlig inställning!
/Tobias
Idag har elektrikern ”El-Nisse” kopplat ihop de kablar som jag satte upp härom veckan. Tyvärr gick det inte att använda den kabeln som jag dragit i marken för den hade ledare av aluminium, det är tur att man gör som man skall och hade lagt kabeln i en slang så det var bara att byta.
Imorgon går sista lasset till återvinningen och sedan är vi redo att ta emot vår båt. Synd att det är så långt kvar!
/Tobias
Jag och Malin har idag varit på ett trevligt besök ombord på OperaDivan. Vi skulle lämna ett dörrlås som vi fått med oss från varvet. Toadörrens lås har gett upp efter sju år. Jag blev kvar väldigt länge, trevligt samtal kring båt och båtliv.
Vi har en lång och spännande resa framför oss och behöver alla råd och tips som vi kan få.
Tack så här långt, hoppas att vi kan bjuda igen en dag
/Tobias
Nu sitter vi på Arlanda och väntar på flyget hem, vi har haft en underbar helg i Tallin där vi passade på att turista i gamla stan, Solen sken från en klarblå himmel idag och vi har fikat och samlat intrycken!
Vi började med en rundtur på utsidan skrovet, blått skrov är vackert! Tycker att de målat den vita linjen riktigt snyggt! De har flyttat skrovet till en annan hall där de målat på ett lager klarlack på utsidan. Ytan är lite dammig men len och fin.
Relingslisten görs i tre delar, det blir en sika skarv mellan delarna förutom den ”platta” på toppen som blir limmad. Däcket har inte något antislip på sig ännu vilket gör det riktigt halt så man fick gå runt med stor försiktighet.
Denna produkt skall läggas på däck och rufftak innan den levereras till oss, blir som en rugglig gummimatta i en ljust grå nyans. Är det någon som har erfarenhet av detta så hör gärna av er till oss!
Här är en bild på dieseltanken, tittar man noggrant finner man följande anslutningar, till/från maskin, till värmare, påfyllning samt avluftning. Den skall placeras under kojen i akterhytten om styrbord. Där finns även hål borrade för tankgivare.
Kalev (till vänster) hade stämt träff med Heiki som är den båtbyggare som gör inredningsdetaljerna till vår båt. Han är en mycket duktig snickare som levererar fina grejer. Vi gick igenom de sista detaljerna och lösningarna kring dörren till förpiken. Vi skall ju ha en skjutdörr där och funderingarna på höjder och annat klarades ut.
Köl och roder finns på plats på varvet, rodret kommer från Jefa och är samma som styrningen i övrigt. Känns bra med en helhet i styrningen. Över det nedre roderlagret skall det sättas en typ av damask som skyddar mot skräp och annat.
De rostfria detaljerna görs av en lokal firma, ser fint ut. Stuven med kartonger innehåller våra däcksluckor.
Vi är mycket nöjda med vår båt, Kalev och varvet visar god kunskap och stor yrkesstolthet. Det kommer bli en riktigt bra båt när den blir klar!
/Tobias och Malin