Kategoriarkiv: Akterhytt

Hytten med dubbelkojen styrbord akter

Förberedande inför plastjobb

Har mallat ankarboxen idag, även där skall vi lägga 10 mm isolering mot boutrymmet. Gamla sjökort är bra att malla med, tejp och en häftapparat är också bra verktyg.

I ett led i förberedelserna för de plastjobb som återstår så får vi montera de portlights som är i sittbrunnen. Det skall plastas på skottet runt och med hjälp av hålen kommer det bli något lättare att få fast isoleringen. En klämma i öppningen så skall det förhoppningsvis inte glida allt för mycket. Utsågningarna tejpade jag fast innan jag sågade loss dom, på det viset riskerade jag inte att de skulle ramla in och göra märken någonstans.

Utsågningarna visar på tjock laminat här också, känns otroligt bra att de håller hög kvalitet rakt igenom. De har inte sparat på materialet och ligger därför inte på marginalen när det gäller hållfastighet. Tack vare kontakter på Rutgerson Marin så har vi fått två stycken portlights utan deras logga på, den hade hamnat vertikalt vilket inte sett så snyggt ut. Små detaljer som jag gillar!

Vid styrpedistalen finns det två portlights som det är ganska tajta mått på, fick borra ett hål så jag kunde mäta ut var de skall sitta. De var tur för jag var tvungen att flytta ihop dom med ca 8 cm mot hur originalen från Gebo sitter. Rugerson har lite andra mått på sina.

Ser riktigt bra ut, de har hög kvalitet på sina portlights tycker jag! På insidan gjorde jag hål efter mallen också, får se i framtiden hur vi skall göra med inramning.

/Tobias

Montering

Idag har vi monterat värmesystemet i akterhytt och i förpiken. Lite i salongen också!

Malin har jobbat i akterhytten där nu slingan går genom alla garderober och utrymmen. Det funkar bra med tätningsmassan som vi klenar på innan vi sätter ihop delarna, efter att vi bytt ut polygripen mot en specialbyggd tång så funkar klämmorna riktigt bra också.

Plötsligt när vi håller på som bäst kommer Bernt och Eva-Kajsa på besök. När han kommer ner utbrister han ”va bra det blev!”, härligt när konstruktören själv är förvånad över effekten av den höjning som gjorts i skrovet. Ett mycket trevligt besök och tack för Baddarna!

Jag har jobbat i förpiken så den är i princip klar, behöver komplettera med lite krökar av annan radie än de vi tänkt, blir till att skriva en lista på alla delar som vi saknar och göra en beställning. Monterade tre av fyra konvektorer på rätt håll, inte så illa….men det gick lätt att ändra.

Längst förut kommer det tre ledningar, till/retur samt förpiken slinga och eftersom det är högsta punkten så sätter vi en avluftning där.

Så här ser det ut under kojen nu (fotot taget underifrån), blir nog bra! Luften strömmar förhoppningsvis upp i springorna på insidan garneringen.

/Tobias

Mjukfog och inspektion

Idag har jag mjukfogat mellan skotten och färgen, syftet är lite estetik och lite praktiskt. Om vi får läckage vill vi att det vattnet skall komma fram och synas, därför har vi fogat på hyllorna i förpiken och i salongen.

Till min hjälp har jag haft en tryckluftsdriven pistol och en inlånad kompressor, otroligt skönt att bara trycka på handtaget så kommer sikan i en jämn ström. Drygt en tub har det gått åt idag. Det har fogats i alla skarvar där det vitmålade möter skott eller hyllor i samtliga utrymmen ombord. Ser snyggare ut nu än innan, det mesta kommer dock inte att synas utan döljs av garneringen.

Pappa Bertil hade införskaffat lite käcka grejer på en mässa som skulle underlätta för att få en snygg mjukfog, efter att testat lite så inser jag att tejp och finger fungerar bäst när underlaget inte är jämt. Jag ”fastnade” hela tiden med skrapan med kladd som följd. På släta ytor funkar det nog bättre.

Vi har haft inspektion av Göran och Kerstin som kom hem från Spanien igår, de är liksom vi mycket imponerade av dispositionen och alla arbeten som varvet gjort. Vi gick igenom båten grundligt och alla de funderingarna som vi har.

/Tobias

Målning och åter målning

Idag har vi fortsatt med målingsarbetena, slipar först med 60 papper, sedan damsugning, maskning där det behövs och framförallt skyddar det som inte skall bli målat som är i riskzonen. I akterhytten är det en del små stuvfack som fått färg idag, jag önskade mer än en gång att man vore ett antal storlekar mindre. Men nu är det klart!

Även stuven under akterkojen har idag fått färg, bränsletanken som ligger där behöver inte några specialstöd då den ligger bra som den gör. Den skall bara få en gummimatta under sig.

Tack vare några vänner som tog hand om våra killar fick vi lite tid tillsammans, Malin målade i pentrydelen och i en garderob i förpiken.

Styrbordssidans vattentanksfäste blev idag fastplastat, jag fäster det med glasfiberspackel först vilket gör att jag kan ta ur skruven innan jag plastar fast det. Hoppas på att få måla färdigt under veckan!

/Tobias

Mera plast o färg

Idag har jag fått målat under vattentanken, på det ena fästet hade plasten helt obegripligt inte härdat alls. Plast från samma blandning har överallt annars där den använts härdat fint. Hoppas på att färgen på gör susen på härningen i plasten också…annars får vi improvisera i morgon.

Hade hoppats på att få klart all plastning idag, med all menar jag för denna gången för det kommer säkert mer plastjobb. Orken tog dock slut och det fick bli förberedelser inför morgondagen istället.

Jag river 450 grams glasfibermatta från rullen ca 12 cm bred och skär en remsa ca 2 cm bred som jag plastar på garneringsdistanserna. Anledningen till den skurna är att jag vill ha mer att skruva i men tycker det är onödigt med så många lager matta över hela listen. Jag lägger på den skurna först och sedan två lager matta över, kladdigt men skoj att plasta.

Vi navigationsplatsen gjorde jag dubbla lister som innebär att det får plats en elslang bakom, hoppas att det blir bra.

Funderade ett tag på om jag inte gjort mer idag och inser att jag färdigställt isoleringen mellan skrov och däck samt monterat garneringslister i akterhytten och navigationsplatsen.

/Tobias, som är riktigt trött och mör i kroppen efter en lång dag i båten.