Idag har vi monterat mastreflex, det finns lite olika skolor vad gäller färgernas synlighet och därför kör vi en kombination, det kommer i alla fall bli lätt att hitta hem i hamnarna 🙂
//Tobias
En inköpsrunda till Viking Yatchting resulterade i ett nytt polermedel, bottenfärg och en påse blandat smått och gott. Vi börjar med att återställa efter vinterns projekt och städar ur alla utrymmen, durkarna lyfts på och det dammsugs och våttorkas överallt. Känns bra och jag blev…
…lite förvånad när jag hittade en massa konserver och annan nödproviant under lillkojen, efter en heldags städning så avlutade jag kvällen men liten drink i en nystädad båt 🙂
Utsidan blev också polerad, 3M produkterna var lätta att jobba med och vi hoppas att de ger ett bra skydd under säsongen.
Vi har fått ett par skador på skrovet som vi skulle behöva tips på hur vi skall laga, det är revor i den blå lacken som inte är igenom till grundfärgen. Jag känner den med nageln men vågar inte slipa/polera upp den utan vill gärna fylla upp den lite innan. Någon som vet hur man skall göra sådant här, hör gärna av er, jag vågar inte riktigt agera efter eget huvud här utan behöver lite råd!
//Tobias
För ett bra tag sedan var vi hembjudna på, vad som skulle utvecklas till en fantasiakt trevlig kväll, som ordnades av Dennis och Katarina, det är ju få tillställningar där det är helt okej att plocka fram ett lite paket från England och visa upp. Men eftersom temat för kvällen var ”seglartjat” så var paketet väldigt uppskattat och rönte stort intresse. Ytterligare en bra att ha sak som vi nu mera har införskaffat och installerat ombord. Det handlar om Speedseal som fungerar som ett litet extra skydd för impellern, kika på länken här för mer info.
Man tar helt enkelt bort originallocket till impellern och ersätter det med ett speciallock som täter med en o-ring istället, i locket placeras….
…först en delron skiva som fungerar som glidplatta för mässingsbrickan. Den brickan snurrar med impellern som gör att den klarar en längre period utan att bränna om den går torrt.
En annan fördel är att den sitter med fyra lettrade skruvar som dras enbart för hand, det gör det möjligt att enklare öppna och titta hur det ser ut.
/Tobias
Vi har ju haft problem med att stöttorna vickar ovan på teaken och måntåget blir ”fladdrigt och ostabilt” men till förra…
….säsongen gjorde vi ju ett experiment med de främre mantågstöttorna. Experimentet gick ut på att lägga en rostfri bricka under istället för att de står på teaken, det föll väl ut, så i år tog vi resterande 10 fötter. För att kunna fixa detta fick stora delar av inredningen plockas ner…
….vilket skapar kaos ombord.
För att kunna borra bort för brickan så använder jag mig av en ”yttre” styrning för borret. Med foten på som press och lätt tryck på borrmaskinen så går det bra och alla hål är snart uppborrade ner till plasten.
Med pappas hjälp så kan jag återmontera fötterna och dra de ordentligt, tätmassa överallt hoppas vi skall hålla tätt. Med matåret på plats kan snabbt konstateras att det är mycket stabilare, detta jobb borde gå som garantiarbete….
/Tobias