Vi insåg att vi inte hade någon lämplig skiva till den nedre biten av lejdaren. Pappa löser det genom att limma på en täckskiva på en annan skiva och därigenom har vi skapat en tillräckligt tjock skiva. Ett förlängningsbord till bandsågen ser till att den blir plant limmad!

Själv har jag skapat lite speciallister som vi skall ha rund motorhuven.

Dessa skall vara som stöd för durken!

För att få samma mått och bra stöd för dominofräsen så skapar jag mig en kloss med en centerlinje markerad på, jag mäter ut mitten på steget och klämmer fast klossen och fräser…

…två hål som förstärker infästningen. Nu är tanken att vi limmar stegens stödklossar och…

…därefter skruvar steg och allt mot motorhuven!

En av mina lister på plats!

Eftermiddagen spenderas på Båtmässan i Göteborg, det verkar som om gasfjäder till motorhuven är standard! Vi kikade även på diverse beslag till bordsskivor och fann ett i en Hanse som verkar väldigt smidigt! Någon som vet vem som säljer så säg till!!!!

Viking Yachting hade bra pris på solpanel så vi slog till!

/Tobias

Jag var i gång innan pappa kom idag, det händer inte ofta! Körde igång med den sista lådan men han inte så långt innan jag fick avsluta och gå vidare tillsammans med pappa på motorhuven. Där får vi slå våra kloka huvuden ihop då det är…

…många vinklar, höjder och givetvis trångt! Vi får justera befintliga skivor lite…

…och försöka förstå om det är samma vinkel på bägge sidor. Det stämmer okej så vi går vidare med att justera in kantlisten, den kommer upp och stöter mot den stående i en helt knasig vinkel som….

…kräver en hel del trixande vid slipskivan på morfars lilla bandsåg. Vi gör varsin sida pappa och jag och tillslut…

…är passformen bra! Då skruvar vi fast listerna för att ha de på plats när vi går in i verkstan för att gira ihop med den stående biten.

För att få ut vinkeln på giren i hörnet drar jag en linje parallellt med sidorna så…

…jag får ett kryss, därefter fram med smygvinkeln och vips har man vinkel. Men för att bekräfta att vi inte…

…gjort fel så gör jag ett testsnitt med en spillbit. Nu vågar vi köra ”skarpt” och för att få ett bra stöd så lägger jag en bit under så listen ligger stadigt!

Tejpen vid snittet förhindrar/minskar risken för urslag vid sågningen. Efter lite justeringar så passar det bra…

…och vi återmonterar sidorna.  Nu funderar vi på hur luckan och stegen skall komma! Kanske vi kan få till det hela som en bagagelucka på en bil med gasfjäder och allt!

/Tobias

Idag har jag fått god hjälp av pappa i verkstan med att färdigställa snickerierna så vi kan påbörja lackning. På vägen mot målet….

…behövde jag justera en av lådorna som tydligen blivit lite sned. Det är snart ordnat i sågen!

Gångjärn fräses in i en lucka och handknackas in i karmen då fräsen inte kommer åt. Jag stämmer ner kanterna….

…och skär med vasst och brett stämjärn bort det som skall bort. Fronten till skåpet vid fåtöljerna är nästan klar, likaså…

…pentryhurtsen och navhurtsen! Det som återstår är…

…fräsning av kanterna och…

…sågning av falsen. Stödet på bilden till vänster förhindrar vingling när jag sågar! Pappa gör lite justeringar med sandpapper…

…innan vi provar ombord. Det mesta passar…

…och det som inte passar kommer inte att synas 🙂

Vi har börjat fundera på hur huven över motorn skall se ut, här har vi lagt upp stegen till lejdaren för att försöka förstå hur vi skall gå vidare!

Dagen avsluts med att Niklas kommer förbi och hämtar diverse grejer som skall förädlas i hans plåtverkstad!

/Tobias