Två sipomahoganyplank, en badstege samt en pentryfläkt blev resultatet efter dagens efterjobbet turné. Planken skall bli garnering till salongen, badstegen skall vi försöka montera i aktern på något sätt.
Väl hemma möts jag av pappa som är igång och isolerar i motorrummet. Det blir bra som vanligt!
/Tobias
Börjar dagen med besök hos Pia på Ringens Varv för att kolla hur det går med våra restade grejer, det visar sig att de har kommit så jag får med mig en kartong hem!
Därefter går jag hem och ombord, markerar mitten på luckan till kylboxen, kapar den ena och markerar sedan den andra och kapar även den. Det krävs ytterligare en liten justering som av någon anledning inte blev gjord idag.
Fortsätter med att justera luckan lite, det funkar att hyvla med falshyveln, när det är klart påbörjar jag slipning. Det är en skarv i skivan som behöver slipas, börjar med 120 papper och vandrar sedan hela vägen upp till 800 innan ytan blir jämn och fin.
Svärfar har varit med idag också, nu är det spacklat och klart att sätta matta även på styrbordssidan. På ett ställe behövdes det lite mera spackel för att jämna ut linjen.
Grannens katt börjar bli hemmastadd ombord, har under hela förmiddagen legat och halvsovit på akterdäck.
Har tillverkat mera luftspaltslister, denna gång i lite olika varianter. Vi har bestämt att vi skall ha garnerning i pentryt också men där gör vi 6 mm luftspalt istället för 9 som tidigare.
Monterar med polyuretanlim och skruv som jag tar bort när limmet torkat.
Testade en list idag för att se hur varvet tänkt, detta resulterade i ett samtal till Kalev som gav massa råd och tips.
Skydden över röstjärnen är i originalutförande ganska stora tycker vi, vi har en strävan om att försöka göra dom lite mindre och nättare. För att ta reda på hur breda dom behöver vara…
…gör jag en liten jigg som jag testar på bägge sidor. Kommer fram till att det räcker om det är 98mm mellan skivorna.
Jag sätter stålen i fräsen och kör sedan fram profilen. För att det skall bli helt bra så hyvlar jag ner så den lackade ytan i mitten försvinner.
Den tredje biten är den mellan pentry och salong, den gör vi ännu mindre så där ställer jag om höjden och fräser ihop profilerna. Tack vare att jag har kvar kanterna så har jag hela tiden bra stöd under tiden som biten går genom fräsen. Sågar sedan bort överflödet…
…och fräser en fals som skivan passar i.Vips så har vi tre bitar som i mitt tycke ser nättare ut än originalet.
/Tobias
Idag har jag tvingats till att städa….svärfar Göran tyckte med all rätt att det var dags för en redig städning. Efter en tag börjar en salong framträda 🙂
Vi har plockat in alla verktyg och övriga grejer så nu är det rent ombord. På bilden till höger syns tumstocken liggande så som vi tänkt måtten på skåpet vid navigationsbordet.
Här vill jag sitta och njuta av livet efter sjösättning!!
När städningen väl var klar så tog vi med oss pullpitten och knaparna ut för att fundera lite på dess placeringar. Vi kom fram till att det verkar bäst att sätta knapen längst akter som möjliggör att man kan lägga förtöjningstampar i kors vid eventuell häckförtöjning.
Vi har även lagt ut ”hajfenorna” på test, det blir nog bra! De hamnar som vi misstänkte bakom septiktanken och badrumsskåpet.
/Tobias
Idag fyller min pappa 70 år, stort Grattis till dig min älskade pappa!
Hoppas ni har det bra i Wismar!
/Tobias
Idag har jag tagit det riktigt lugnt, har inte ens varit ute i båten trots att jag varit hemma hela dagen!! Vill nu bli kvitt förkylningen så det är vila och försiktighet som gäller!
Att sitta vid datorn är inte så jobbigt så efter ett samtal till OperaDivan för att kolla lite mått till pentryskåpen så gjorde jag en enkel visularisering av luckorna till överskåpen. Ser väl okej ut tycker jag.
Har även ägnat stora delar av dagen åt att fundera på NMEA 2000 nätverket som vi behöver installera ombord. Ritade ett schema över alla komponenter som vi kommer ha på sikt. Många enheter blir det när man summerar. Har på Maretrons hemsida funnit ett program som man kan ha hjälp av vid skapandet av ett NMEA 2000 nätverk.
Håller parallellt på med elschema över de olika delarna i EmpirBus systemet. Skall försöka skicka iväg en grund för programmering inom kort då vi vill påbörja installationer och kunna göra enklare driftsättningar vart eftersom det blir klart.
/Tobias
Det har kommit grejer till båten, det har även kommit en förkylning av den sämre sorten så arbetet ligger nere för tillfället!
/Tobias
Arbetet med kylboxen fortsatte idag, boxen fixeras i läge med hörnlist i akterkant och…
…ett fack i framkant. I sidled behövs inte mer fixering då den är klämd mot bordläggningen.
För att på ett enklare sätt justera in fräsmallen när jag väl har ett hål så skapar jag en specialbit som jag….
…kapar i bitar och testar på boxen och mallen innan jag lägger tillbaka skivan. Det stämmer och skivan läggs på och mallen….
…mäts in och sedan sågar jag med hjälp av pappa ut ett hål. Sågar med sänksåg och skena men…
…får ta hörnen med multimastern då jag inte vill såga för långt i hörnen. Får göra om detta moment två gånger innan vi kommer så pass nära så vi kan…
…..övergå till fräsen. Först justerar vi in mallen med hjälp av klossarna. Sätter många tvingar på mallen så den inte skall flytta sig under fräsningen. Pappa hjälper till med dammsugaren under tiden vilket nästan var en förutsättning för annars skulle jag försvinna in i ett moln av damm.
Med stor koncentration fräser vi fram kanten i bänkskivan. Det ser bra ut och nästa steg i processen är att fräsa en fals i både bänkskiva och lock. Falsen är till för att hålla bänkskiva och lock i samma höjd.
Efter en hel del höjdjusteringar och testfräsniningar så är vi nöjda och vågar köra skarp. Fräser falsen på alla ställen och resultatet blir så bra som jag hoppats och nu återstår att kapa av luckorna så de passar ihop.
/Tobias
Idag har svärfar varit med och grejat så nu är babordssidan i lillhytt och salong färdigspacklad, slipad och är redo för innertaksmatta.
På ett ställe behövde han bygga upp en kant för att det skulle se bra ut. Använder träbiten som riktbräda.
Själv har jag meckat med septiktanken, den gick in i allfall vilket alltid var en start. Tejpar på ett liggunderlag på den sidan som ligger mot skrovet i syfte att ta bort lite ojämnheter. Får byta den till ett tunnare då tanken inte kom ner till den höjd den är gjord för.
Planen är att tanken skall stämplas på plats med diverse lister och en hylla den står på . Hyllan skall även fungera som upphängning för tömningspumpen till tanken.
Kvällen ägnas åt att skapa hyllan och hänga upp pumpen, behöver införskaffa M6 vagnsbult för att helt kunna färdigställa installationen. Det är trångt under tanken men det får plats.
Pappa har lackat insidan på ramarna till motorrumsluckorna och sedan fortsatt med isoleringen i maskinrummet.
Jag har ju lite som tradition att fota besök ombord och idag var grannens katt nere och hälsade på. Elvis som han heter skrämde mig då han plötsligt kom tassande från akterkojen precis bredvid där jag låg på knä och grejade.
Ett inte fullt så skrämmande besök stod Jörgen för som kikade förbi efter en arbetskväll på slipen, trevligt avbrott i arbetet!
Tack alla för god support under bygget!!
/Tobias
Jag brottas med en förkylning, igen….så orken och därmed drivet är inte på högsta just nu så det kändes bra att fortsätta med kylboxen och dess luckor. Det mesta av detta görs i verkstan så kroppen slipper klänga omkring ombord. Börjar med att kolla så kylboxen är i vinkel, har lärt mig att man bör göra det…
Bänkskivorna är av Staronskiva och jag har aldrig jobbat med en sådan så jag ringer Jocke på Interwood som säljer skivorna (våra kom dock med båten) och han meddelar att de bearbetas som det vore träskiva. Gör en liten provfräsning och känner mig redo att gå vidare.
Ni som hängt med ett tag vet ju att jag gillar fräsmallar och kan lägga en del tid på att få till en bra. Jobbar fram en radiemall som sätter på hörnet, minsta radien bestäms av det frässtål som jag har hemma. När mallen är klar…
…spänner jag fast den ordentligt på Staronskivan och börjar. Det känns som det snöar i verkstan…
….men det rullar på och tillslut har jag två skivor till luckorna på kylboxen som tack vare fräsmallen är precis lika stora. Nu skall jag bara försöka skapa en mall för utfräsningen i skivan ombord. Vill ju ha ganska hög precision på det hela så jag klurar länge på hur jag skall kunna föra över måtten med luckan som mall….
…och hittar tack vare en annan uppsättning i överhandsfräsen ett sätt. Ritar på en spånskiva och nyttjar en radiemall och fräser ut ett spår i hörnet som ligger 5 mm innanför linjen.
Jag gör så i alla hörn för att sedan fräsa ihop hörnen, sparar dock…
….en bit i mitten så jag inte riskerar några kast. Sågar bort biten och fräser sedan rent. Sedan kollar jag mot boxen och då visar det sig att jag måttat fel….suck! 1 cm för stor vilket ju åtminstone var åt rätt håll. Kapar av den men tänker mig inte riktigt för och tappar referensen och känner att jag behöver göra en ny mall….
…med den gamla kapade som grund. Skruvar ihop den gamla och fräser fram en ny som passar boxen. Nu gäller det att våga köra skarp i bänken ombord!
/Tobias
I skåpet under kylboxen har vi tänkt att förvara kastruller och annat liknande men för att det skall fungera bra vill vi ha en liten botten där. Sagt och gjort, skapar en botten som ligger på en stödlist och vilar sedan mot skrovet. Under botten går det en värmeslang som vi vill ha lite ventilation runt så jag börjar fräsa spår….
…och för att kunna få in den så för den delas i två bitar. När den blev klar kom pappa och stämplade in och vi….
…kunde ställa ner boxen på plats. Därefter gör jag ett fack i framkant för höga och smala saker som samtidigt stämpar boxen i längsled. I bakre hörnet gör jag en hörnlist som håller den på plats.
Nu i kväll har vi funderat på hur våra skåp skall se ut, vi tog ut spisen för att få hela bilden klart för oss. Vi funderar på att bygga med lite olika djup på överskåpet, speciellt vid spisen där det skall gå in lite. Detta resulterade i att vi inser att kylboxen står lite snett i sitt fack och…
…vi kommer fram till att vi får ta bort ytterligare lite på hörnet för att kunna justera boxen så den hamnar parallellt med skåp. Pappa tejpar med silvertejp för motorrumsisolering istället för sika som vi körde på igår, det får duga!
När pappa inte har hjälpt mig att lyfta kylbox har en funderat på hur allt skall placeras i salongssoffan. Det som skall få plats är laddare, isolationstransformator samt kompressorn till kylboxen. Efter en stunds kulrande och hänsysntagande till allt möjligt så börjar pappa montera upp…
…grejerna. Den blanka vinkeln som syns mellan de blå grejerna är kylkompressorns fästplatta.
/Tobias