Vi börjar dagen med att rikta upp stävskenan lite så den ligger mot stäven hela vägen ner. Vi åker sedan med bilen full av grejer till Henån och träffar…
…Bernt och Kalev. Vi går igenom vad som är gjort och vad som skall göras innan båten är redo att visas på Öppna Varv. Bernt verkar nöjd med det som vi gjort vilket känns bra!
Det är mycket kvar men inte omöjligt!
/Tobias
Det sista pappa gjorde igår var att kapa dörren i akterspegeln i två! Blir små smidiga dörrar att hantera nu!
Strax innan utsatt tid kommer lastbilen som skall transportera Mea till Henån.
Eftersom det var förberett dagen innan så var det bara att lyfta och backa under, passar på att ta ett kort på kölfickan.
Lastningen går bra men det känns sådär när chauffören hela tiden säger ”no problems”. Kölen lyfts upp..
….och läggs framför allt på trailern.
Efter en hel del surrande så lämnar Mea oss. En konstig känsla i kroppen, resten av dagen ägnas åt familjen och vila.
I samma stund som Mea åkte passerar det en norsk Diva 38 på väg norrut, snart är det vår tur att ligga i vattnet!
Pappa, vår hjälte, grejar vidare och har rensat lite i verktygskaoset som uppstått i verkstan. Han har monterat vincharna på extraplattorna som Niklas fixat till oss!
/Tobias
Dagen börjar med en strejkande bil…då känns det plötslig värt allt som vi betalat i Assistansservice när de inom en timma kommer och hämtar och dessutom fixar oss en hyrbil 🙂 Fel dag att vara utan bil!
För pappa återstår elsystemet, nu är batteriet tillfälligt på plats och till dess infästning tillverkas ett antal träbitar som klämmer det på plats.
Fick äntligen tummen ur och epoxiprimat det sista på botten.
Vi beställde ju skyddskåpor till våra luckbeslag så jag tryckte dit två idag!
Nu när båten skall lämna oss känns det bra att kunna låsa om den så fram med beslaget och måttritningen. Jag sågar ut efter mallen och får…
…ta fram stämjärn och träklubba för att knacka in låset. Efter en tag passar det bra.
Som mothåll skall det sitta en bygel i luckan, Niklas har skapat ett litet bleck med två pinnbultar som passar i bygeln. Dubbelhäftad tejp gör det möjligt att prova innan jag borrar.
Det behövs ett jack i teaken för att luckan skall kunna öppnas ordentligt.
Såhär blev det, en extra bricka under låsbygeln! Niklas hade varit smart nog och gjort en extra från början. Nu låser vi båten med ett handgrepp vilket känns bra!
Pappa har klistrat upp gummimattan runt drevet. Vanligt kontaktlim…
…fäster den mot skrovet. Vi hjälps åt och börjar från mitten och går ut mot kanterna.
Vi skall till Henån för lite kompletterande varvsarbeten så Peter ville hänga upp oss i kranen redan dagen innna. Den magiska vagnen kommer till rätta igen…
…och efter ett stund hänger vi snyggt i kranen. När vi står på aktern så ser det nästa ut som om vi bara kan kliva i, det är nära nu!!!
/Tobias
Utsågningen i salongsbordet blev ju sådär så jag försöker rädda det som räddas kan genom att kantlimma lite fanér på. Jag passar till en bit som jag stryker lim på och…
..skjuter fast den med vanlig häftpistol. Jag sätter ett fanér med tejp på mellan så jag lätt får bort stiften. När det väl torkat så behöver jag slipa in det hela. (missar att ta kort på det).
Jag lastar bilen med lite grejer och åker ner och monterar upp röstjärnsskydden och pentryskåpet. Ser plötsligt mera klart ut 🙂
Passar på att slipa in sista skarven, det har inte blivit gjort tidigare!
Hoppas nu att masthålet i bordet skall stämma, ser okej ut nu! Fixat lite med ventilerna i akterhytten också!
Pappa kopplar vidare på motorn, slangar och reglagekablar monteras efterhand.
’
Reglaget provas, fram skall bli bak på drevet för att ge fart framåt…hellsnurrigt men sant!
Pappa gör så snygga installationer, här syns hans Pentamålade slanghållare 🙂
Ytterligare en leverans från Niklas, plattorna till vincharna är klara! Montering får nog ske i Henån!
Per på Ringens Varv kom plötsligt fram och frågade om vi skall ta kölen, jag har en timma över! Sagt och gjort vi åker upp med trucken och kopplar och…
…lyfter, surrar och påbörjar en långsam..
..färd mot varvet. Allt går bra och efter lite trixande så ligger den nu på två pallar redo för transport
Kvällen ombord ägnas åt ventilramen i akterhytten där jag behövt såga bort skruvlisten så det får bli en extra list. Jag använder dubbelhäftande tejp…
…och fäster bitarna med innan jag plockar ner och skruvar från baksidan.
Fick för mig att jag skulle montera kranen som en sista grej ombord innan jag tar kvällen. För att gardera mig så borrar jag ett litet pilothål och mäter in och kollar så det stämmer.
Tjohoo, en kran på plats!
Dagens besök! Trevligt som vanligt! De flesta besökare verkar bli förvånade över hur stor hon känns inuti!
/Tobias
Börjar dagen med att försöka mig på att göra hålet för masten, tänkte slippa göra ytterligare en fräsmall så jag sätter dit en hör kloss som stöd för multisågen. Tanken var god….
…men lik f-bannat drar bladet snett och snittet blir ganska kasst. Försöker rätta upp det hela vilket resulterar i ett behov av kantslistning.
Bakkanten sågas ut med sticksåg och får slipas till bra form. Ångrar i princip hela upplägget och skulle gjort en fräsmall istället…suck!
Här är varmvattenberedaren monterad, trångt och väl utnyttjat utrymme.
Telefonen till Kalev i Tallin går varm i dessa dagar, på lördag skall båten lämna Marstrand för vidare färd till Henån och lite kompletterande varvsarbeten. Skickat över lite kort på detaljer som de skickat med och snabbt kommer det ett svar tillbaka vad det är till.
Denna list var till motorrummet, den huven funderade jag på länge idag hur den skall göras men känner för första gången av stressen och inser att jag inte vill göra den under dessa förhållandena. Vi får köra med byggstegen under Öppna Varv och ta nya tag efter mässan!
Niklas kämpar vidare med sina grejer, snyggt som tusan blir det.
Blir en pullpit med lite lagom attityd!
Kriskyddet tar också form!
En kass och trist dag ombord avslutas med ett trevligt besök av våra vänner Göran & Sara, tack för att ni kom och lyfte mitt humör lite!
Idag sa jag till pappa att det är nog första dagen som det inte är roligt att greja, en märklig känsla som man måste ta på allvar!
Tack mamma, pappa och övriga runt oss för er ovärderliga hjälp! Utan er skulle vi aldrig klara detta! Älskar Er!
/Tobias
Precis när jag lastat pappas moppe med grejer för färd ner till båten kommer det tokmycket regn…suck! Snabb omlastning till bilen och väl ombord så börjar jag med att skruva fast bordskonsollen.
Den sitter med skruv i nedre delen av benet, mot batterikonsollen skruvar vi även en bit upp så den ger batterierna lite extra stöd.
På med skivan, funkar bra, nästa steg är masthålet och nu kommer den maststump som jag har haft liggande väl till pass. Jag skapar en mall med lite marginal runt och för…
…över den till bordet. Nu gäller det bara att våga såga!
Pappa är vår motorhjälte, arbetet fortskrider på ett bra sätt. Här syns avgaslimpan under vår koj.
Dubbla slangklämmor på bränsleledningarna, det är trångt i hörnet.
Expansionskärlet hänger på plats!
/Tobias
Pappa är redan på plats när jag kommer ner och efter ett tag är även drevet det och vi är redo att börja, vi försöker få ner drevet men…
…Alex får hjälpa oss att ta bort axeln och då går det…
…ner. Vi pallar upp och stöder det och pappa skruvar fast ringen.
Nästa steg är motorn, efter lite trixande är vi på plats så vi kan börja sänka ner. Vi lyfter med truck och kättingtalja.
Efter en del fixande så är det på plats och alla bultarna dras med moment enligt beskrivning.
Parallellt med motorinstalationen fortsätter jag med bordet. Vi vill ha till en skiva som går att ta bort ganska enkelt vid mastning och tänkt sätta den med excenterspännen. Jag börjar med att skapa några lister runt under och för att veta var dom skall vara så mäter jag in skivan så den ligger som den skall och använder dubbelhäftad tejp och klämmer dit dom.
Sedan vänder jag på skivan och skruvar fast både beslag och lister.
/Tobias
Det är långt till jobbet nu…får rulla ner för backen med cykeln men när man kommer fram och möts av denna vyn känns det bra!! Vi står bredvid en Najad 400 vilket ger möjligheter till att jämföra de olika designerna, intressant och olika tänk kan man sammanfatta det hela med!
Efter en intensiv jobbperiod ombord tar vi det lite lugnare några dagar men grejer lite ändå. Jag har markerat….
…för innerramen och sågat ut för den i både akterhytten och lillhytten. Alltid något! Sedan har jag ägnat en stund till att kapa slangarna till toaletten.
Helena som hjälpt oss designa loggan kom förbi med sin familj, med sig hade hon ett färgprov som vi testade mot skrovet för att få en blå som stämmer överens med skrovfärgen. Vi har tänkt att sätta namnet på vattenlinjen i stäven.
Kvällen ägnas åt att limma ihop bordsstomme, limmar med Sika på varvets inrådan.
Det går fort att få färgskiftningar i trät, hoppas det jämnar ut sig med tiden!
/Tobias
Några sista grejer att göra innan transporten till varvet kunde påbörjas. Batterierna skall i sina konsoller och skydd för luckramen skall tillverkas. De är bra att ha när motorn skall ner!
Ser nästan ut som en båt nu!
Prick klockan åtta kom Peter med sin magiska vagn! Efter en hel del trixande…
…och lite flyttande av pallningar och…
…en ”grundkänning” i stäven var vi…
…redo på gatan. Med erfarenhet av upptransporten så surrar vi fast oss så vi inte kan glida. Sedan är det bara att åka…
…och första hörnet tas utan större problem och även….
…andra hörnet klaras av utan problem. Peter kör lugnt och försiktigt med stadig hand på ratten.
Väj framme ställs vi av och får bästa platsen med åskådarbänk alldeles bredvid! Tack Peter för en lugn och trygg transport!
Cool båt! Det är en Najad 400 som står bakom!
Elis hade kalas igår så det blev en välbehövlig paus i arbetet.
Kvällen ägnas åt fortsatt städning ombord, finare utsikt från denna arbetsplatsen.
/Tobias
Jag börjar dagen med att slipa och lacka allt en gång till, pappa tar bort lite mer sika kring bottenförskruvningarna.
Sedan kommer Göran och arbetet med att riva ställningen påbörjas. Även grannen Hans kommer med en hjälpande hand.
11-kaffe måste man ha!
Malin ägnar dagen åt att tömma båten på grejer och städa! Mycket prylar är det som skall in i huset.
Efter kaffet forskrider arbetet med ställningen. Även Niklas kommer förbi och assisterar en stund!
Det är lika bökigt att ta ner ställningen som att bygga den!
Tim testar stävstegen!
Här är gänget som jobbat ombord idag! Tack alla för hjälpen!!
Filip kom förbi med sprayhooden, blir snyggt!
Pappa har jobbat vidare med andra projekt idag, här är det teaken till badstegen som skall passas in…
…och handtagen på sidan bestäms. Blir som vi tänkt oss!
Nu kan det regna i sittbrunnen, pappa har kopplat ihop det hela.
Konferens på fördäck som slutar med att vi ställer upp pull-piten (verkligen ett konstigt ord…) och kikar.
Dagens kvällspass innebär montering av ”dörren” i akterspegeln. Vi fixerar dörren med tvingar och sätter dubbelhäftad tjep bakom gångjärnen för enklare borrning.
Det syns inte på bilden men vi sätter dit fyra gångjärn då vi har avsikten att dela dörren på mitten.
Tack alla som hjälp till idag!
/Tobias