Kategoriarkiv: Pentry

Gaslarm, pentryskåp, luckor och autopilotsinstallation.

IMG_8467 IMG_8468

Det är många kablar som skall in i gaslarmet med fjärravstängningen, med ett kopplingschema och ett hemmagjort färgschema i handen börjar jag skruva ihop det hela.

IMG_8469 IMG_8470

När alla kablar är på plats så sprayar jag med vaselinspray för bra kontakt över tid, innan jag skruvar fast grejerna så tar jag närbilder som jag kan ha som referens om jag skulle behöva felsöka….

IMG_8471 IMG_8472

…så kanske jag kan kika på bilderna för att se om jag gjort något fel. Det sista som jag gör är att trycka fast skyddskåporna. Nu är jag äntligen redo att montera….

IMG_8476 IMG_8477

…pentryskåpet ordentligt. Jag limmar inget då jag vill att vi skall ha möjligheten att plocka ner det om behov skulle uppstå. Skiljeväggen mellan pentry och salong skruvas med synliga…

IMG_8480

…skruv och för att göra det lite snyggare sätts skruven i en inredsningsbricka. Gillar egentligen inte synliga skruv men här går behovet av demonterbart skåp före.

IMG_8473 IMG_8474

För att luckorna skall stoppa så sätter jag en liten trekant i hörnet, det visar sig att mina hemmagjorda mothållsbleck inte fungerar längre utan jag behöver göra om dom.

IMG_8484 IMG_8485

Jag tar en bit aluminium som jag sågar till, biten under minskar risken för kast! Det nya blecket skruvas fast och nu fungerar det.

IMG_8487 IMG_8488

Väl ombord lägger jag en sträng brun sika och klämmer luckorna under spisen och kylboxen på plats. De första två luckorna är limmade, tjohooo!

IMG_8475

Pappa fick lite färg över så han målar lite kanter på luckan!

IMG_8482 IMG_8486

Här är specialaren till autopiloten som pappa jobbat vidare med, Niklas har som vanligt gjort ett kanonjobb med svarvningen så det passar ordentligt. Pappa gängar i tre fixeringsskruv så den inte kan ramla bort. I morgon fortsätter installationen.

/Tobias

Panel, brytare, avlopp och lite säkerhet

IMG_8430 IMG_8431

Idag kommer vi få besök av Torbjörn som skall hjälpa oss att driftsätta EmpirBus systemet. Det känns viktigt att kontrollpanelen är på plats och nåbar i nätverket. Efter att skruvat upp och kopplat in den var det lite spännande att se om den skulle dyka upp på NMEA 2000 listan, den kom upp direket med sitt namn ”SP-12”. För att förtydliga så skall det etsas knappar och tryckas fast på så det kommer se mycket snyggare ut 🙂

IMG_8433 IMG_8436

Strömbrytarna vi har är av återfjädrande typ och kan med hjälpa av lite motstånd i serie parallellkopplas så fyra brytare går på två ledningar…vet inte riktigt hur det funkar men smidig kabeldragning är det. Vid lejdaren krävdes det lite extra mellankablar då brytarna inte sitter ihop.

IMG_8434 IMG_8435

Pappa jobbar vidare, idag fixades avloppet under hoarna. Det blev för mycket drag….

IMG_8437

…i den ena slanganslutningen så det fick bli ett litet specialstöd 🙂

På eftermiddagen så åkte vi in till Göteborg och träffade ett litet kompisgäng där vi satte oss ner och diskuterade igenom en lista med olika punkter med inriktning på säkerhet ombord. Vi delade alla med oss av våra erfarenheter. Jag tycker det var mycket givande och framför allt otroligt nyttigt att ta del av andras idéer på lösningar både i förebyggande och när det har hänt.

Bifogar listan på punkter ifall ni vill får lust att göra något liknande så har ni ett uppslag!

  • Hur gör ni vid brand ombord?
    • Rollfördeling
    • Släckning
    • Larmning
    • Övergivande av båten
  • Hur gör ni vid sjukdomsfall ombord?
    • Skeppsapotek
    • Kurser
  • Rigghaveri
    • Vajerkap/yxa
    • Dumpning
    • Nödrigg
    • Skörade segel
  • Vad har ni för larmvägar?
    • Vilken använder ni var och när?
    • Hur fungerar de olika systemen?
    • VHF med DSC fördelar/nackdelar
    • EPIRB/PLB
    • SPOT
  • Läckage
    • Har ni koll på alla genomföringar?
    • Identifiera läckan, larma direkt?
    • Träplugg/”stay afloat” andra metoder
    • Smaka
    • länspump
  • Överfallsväder
    • Stormsegel
    • Selar
    • Åskväder
    • Sjösurrning

Listan kan göras hur lång som helst….

/Tobias

Kabeldragning, ljuslist, hyllplan, pappa i lådan…igen!

IMG_8307 IMG_8308

Vi började dagen med att försöka dra lite kabel, efter att surrat ihop dragfjäden och kablarna så kör vi in lite kroppspuder för att det skall gå lättare, det sista…

IMG_8310 IMG_8312

…jag gör är att försöka blåsa in pulvret i slangen. För att få bättre vinkel så drar vi ut elslangen så raks som möjligt som i detta fallet innebar att pappa fick ställa sig på berget bakom. Det funkade ändå inte….vi drog av kablaget två gånger innan vi kom fram!

IMG_8316 IMG_8318

När vi fått kablarna på plats så fortsatte jag med pentryskåpets belysning, limmar ljuslist med lite Simson klet, under tiden det torkar…

IMG_8319 IMG_8320

…hämtar jag hyllplanen på lagret, varvet har ju skickat med dom men de är inte inpassade efter vår garnering så de kräver….

IMG_8321 IMG_8324

…lite justering innan den passar…

IMG_8325 IMG_8326

…som det skall. En konstig känsla infinner sig då både jag och Malin upplevde att garderoberna blev större med hyllplan i!

IMG_8331 IMG_8332

När underlisten torkat så passar jag in överlisten innan…

IMG_8333 IMG_8334

….jag prövar om ljuslistens anslutning fungerar, krympslang på innan jag fortsätter…

IMG_8335 IMG_8336

…med att klistra upp ledtejpen. När allt är klart så…

IMG_8338 IMG_8341

testar jag igen och bär sedan ombord skåpet och…

IMG_8346

…testar även på plats. Det ger ett riktigt behagligt ljus!

IMG_8328 IMG_8330

Pappa har kopplat lite här och där idag, gaslarm och fjärravstängningsventil är på gång…

IMG_8343 IMG_8342

…både inne och ute i akterstuven. Pappa har spenderat ytterligare några timmar med kabeldragning!

IMG_8329

Detta har jag kopplat, det är det sista boxarna som nu är anslutna! Nu väntar vi på programmeringen  från Torbjörn för att kunna driftsätta allt!

Slangfästen, autopilot, skåp och lite beslagsmontering.

IMG_8278 IMG_8279

Pappa skapar en i raden av alla uppfästningsgrejer….denna skall vara till…

IMG_8289

…slangarna i motorrummet! Snyggt som vanligt!

IMG_8286 IMG_8283

Själv har jag fortsatt lite med autopiloten, den kräver lite extra jobb så jag har idag filat ner ett kilspår så vi kan länga axeln…

IMG_8284 IMG_8287

…lite med en svarvad del. Efter en stunds filande så passar bägge kilarna.

IMG_8288

När det gick så bra att fila upp kilspåret så drog jag fast piedestalen med brickor under muttrarna. Efter lunchen så gick jag vidare med skåpet framför fåtöljerna…

IMG_8290 IMG_8291

…och gör en liten speicalbit som skall fungera som stöd i akterkant av skåpet.

IMG_8295

Skåpet tillfälligt på plats, har fortfarande ingen brun sika så vi kan inte slutmontera grejerna ännu.

IMG_8296 IMG_8297

Med dörren öppen flyttade jag verksamheten till verkstan, beslagen på pentryskåpet skall monteras.

IMG_8298 IMG_8299

Jag använder min borrmall och borrar från bägge håll för att förhindra urslag (men detta kan ni ju nu antar jag….)

IMG_8301 IMG_8304

Jag monterar sedan stoppbeslagen vid varje lås, det finns några varianter att välja på!

IMG_8302

Nu skall det bara monteras en belysning undertill innan det kan monteras upp ombord!

 IMG_8280

Elvis kikade förbi, idag kom han inte ombord!

/Tobias

Durkar, besök, gubben i lådan samt grabbräcken

IMG_8238 IMG_8240

En ledig dag innebär fortsatt arbete ombord, idag satte jag stödlisterna till durkarna under lejdaren på plats. En fyrkantsprofil i lagom längd gjorde jobbet förhållandevis enkelt. Nästa steg är…

IMG_8245 IMG_8246

…att skapa en mall för durken. Dragpassaren kommer väl till pass vid de runda hörnen. Håller man den rätt så blir det bra. I vissa hörn..

IMG_8248 IMG_8249

..klipper jag till en pappbit i lite tjockare papp. När bägge sidornas mallar är klara så…

IMG_8250 IMG_8253

…är det dags att såga durkskivorna. En tejp på undersidan för att miska risken för urslag.

IMG_8254 IMG_8255

Raka snitt sågas med sänksåg, böjarna sågas med sticksåg utan pendling. Det passar men skall tillsammans med alla andra durkar få sig en lite justering men det kräver en ”färdigare” båt

IMG_8256 IMG_8258

Skarven vid motorkåpan kräver en liten list som täcker skevheter och skruvhål. Det blir en enkel list med rundade kanter.

IMG_8259

Durkarna täcks med papp och får ligga kvar tillsvidare!

IMG_8261

Plötsligt knackade det hårt på verkstads dörren och Lina kom på besök, trevligt avbrott i arbetet! Marstrand visade sig från sin bästa sida då solen bröt igenom precis när det var dags för en promenad!

IMG_8262 IMG_8263

Gubben i lådan jobbar vidare, idag har pappa varit där nere hela dagen! Fina installationer blir det, kabelupphängning…

IMG_8274 IMG_8275

…duschblandare, mera kabelupphänhningsbilder…

IMG_8277

….och en GPS antenns upphängning. Pappa är otroligt noggrann och gör fantastiska jobb!!

IMG_8266 IMG_8271

Dagen avslutas  med att grabbräckerna i lejdaren skruvas dit, tyvärr får jag ta bort den lilla listbiten då den är i vägen men efter….

IMG_8272

…en stunds grejande är de på plats, tillfälligt dock då vi har kört slut på brun Sika som jag skulle limmat de med!

IMG_8268 IMG_8269

Pappa var lite nyfiken på om NMEA enheten till motorn syns och den och alla andra installerade NMEA 2000 produkter syns. De som heter NxtGen är kopplingsburkarna, NXT 8 BP är den brytarpanel som sitter i akterstuven, NXT MCU är masterenheten som styr det hela på NMEA 2000 nätverket! Garmin GPS 19X är antennen och AB volvo är motorinstrumenten.

IMG_8273

Det sista som blir gjort innan kvällen är att stödlisterna till pentryskåpet skruvas upp!

/Tobias

Arkö, högtalare, igenplastat hål, droppränna, plotterlås, isolering och lejdare

IMG_8158 IMG_8159

Gårdagens bloggning uteblev ju då jag satt på tåget på väg hem från en jobbresa till Arkö och Sjöräddningskolan där, jag träffade ett gott gäng som får en grundutbildning i sjöräddning! På vägen hem…

IMG_8160

…hälsade jag på Jan Olof och Eva. VI träffade dom när vi seglade för tre år sedan och har hållit kontakt sedan dess, tack för fikan! Innan han släppte av mig vid stationen så tog vi en sväng till Aquila och kikade! Lyxigt att kunna ha ett båthus 🙂

IMG_8163 IMG_8164

Pappa har jobbat vidare med högtalarna i sittbrunnen, skydden på baksidan är på plats och…

IMG_8166 IMG_8169

…efter ett tag så är även högtalarna…

IMG_8192

..på plats. Synd att vi inte kopplat radio ordentligt så vi kan testa!

IMG_8162 IMG_8161

Vi flyttade ju sjövattenintaget efter tips av Reidar på Cavella, igår så var det tillräckligt varmt så pappa kunde plasta igen hålet. Ett par stöttor håller mattorna på plats på utsidan, på insidan…

IMG_8165

…är det lättare. På eftermiddagen fick detta ett lager färg!

IMG_8193 IMG_8195

Här är en droppränna till akterduschen, vi hoppas att den skall samla upp det eventuella vatten som rinner längs slangen när vi duschar. Vi får se om det funkar!

IMG_8189 IMG_8190

Arbetet med låsbeslaget till plottern går vidare, här är ett utkast!

IMG_8170 IMG_8171

Själv har jag jobbat vidare med lejdaren, listerna är fastlimmade runt…

IMG_8172 IMG_8174

…om motorn. En av listerna som jag limmade häromdagen fick en liten kant i skarven men den trycker man lätt till med baksidan av ett runt stämjärn.

IMG_8175 IMG_8176

Jag fortsätter sedan med ljudiosleringen, för att underlätta gör jag en pappmall innan jag sågar ut biten.

IMG_8178 IMG_8179

Kanterna och eventuella hål tejpas, och för att tejpen skall sitta ordentligt så klipper jag bort lite i hörnen. Detta har en gammal kollega lärt mig 🙂

IMG_8180 IMG_8182

Ovan på listen klistrar jag två 10 mm remsor som sedan tejpas över.

IMG_8184 IMG_8185

Jag släpper medvetet nedersta biten som skall gå mot slangar och annat, jag tror att det är lättare att passa till en liten bit på lösen. Två sidostycken är numera klara att monteras ombord!

IMG_8186 IMG_8187

Lejdaren får också sin isolering!

IMG_8167 IMG_8168

Av någon anledning så ville en koppling glida isär, den säkrades tillfälligt med buntband men idag gjorde jag om det! Nu hoppas jag att den sitter som den skall!

IMG_8173

Pappa har monterat solcellsregulatorn!

/Tobias

Diskavlopp och inkopplade kablar

IMG_8020

Pappa har varit aktiv i metallslöjden och skapat avloppsdelar till diskhoarna, det klena påsticket är till duschlänslådans utlopp!

IMG_8022 IMG_8023

Själv har jag idag ägnat mycket tid till vår värmepump som strulat en massa för oss, efter en förmiddags felsökande så hittar jag att det är fel på utegivaren! Väl ombord så har jag kopplat in  kablarna jag pressade häromdagen på enheterna. Alltid något!

/Tobias

Skåp, lådor och pappa kopplar vidare…

IMG_7973 IMG_7974

För att kunna limma fronten mot lådan så sågar jag ut hålet, det är lättare att testa om det passar med en front utan låda! Jag använder dubbelhäftad tejp för att hålla stödbitar som sågbladet går mot. Efter en stunds kraftigt oväsen…

IMG_7975 IMG_7976

…lossar skivan och ramen och luckan passar 🙂

IMG_7977

Inne i verkstan limmar jag på ramen mot lådan och fortsätter sedan med att skruva fast lådfronterna på lådorna! När alla fronter är fast gick jag ombord…

IMG_7978 IMG_7979

,,,och skapade en hylla som lådhurtsen står på. Här gäller det att det sitter ordentligt för det är ganska tunga grejer. Navlådorna på plats och fortsätter glatt…

IMG_7980 IMG_7983

…med pentryt som visar sig vara lite för stort. En snabb justering och det går in och står bra på sin hylla.

IMG_7984 IMG_7985

Sedan visar det sig att jag varit lite för optimistiskt med längden på översta lådan, den tar i gasledningen som passerar bakom. Efter en del justeringar på lådan innerkant testar jag igen men…

IMG_7987 IMG_7988

…den går fortfarande inte in 🙁 Sedan hann jag inte mer idag så fortsättning en annan dag!

IMG_7982

Pappa kopplar vidare, vet inte var han hittar allt att koppla!!

/Tobias

Porslin, navskåp, diskdusch samt lejdare!

IMG_7904

Vi har bestämt hur porslinet skall stå, nu skall vi ”bara” göra en inredning som funkar!

IMG_7905 IMG_7906

För att pigga upp lite så hängde vi upp skåpet vid navplatsen, tekniken är…

IMG_7907 IMG_7908

…inkopplad och GPS ger en position 🙂 Skåpet skall fyllas med Pilotböcker 🙂

IMG_7909 IMG_7910

Pappa har skapat ett fäste för diskduschen, han blev dock inte nöjd med glansen så han skall polera lite mera!

IMG_7911 IMG_7912

Själv har jag jobbat på med lejdaren, jag markerar var snittet skall ligga och tar ut vinkel med hjälp av smygvinkel. En gradskiva är till hjälp när jag…

IMG_7913 IMG_7914

…skall dela vinkeln i två för att kunna såga snittet. En kloss på…

IMG_7915 IMG_7918

…baksidan håller ihop det hela.  Det passar bra ombord och nästa moment…

IMG_7919 IMG_7920

….är stegen. Jag markera ut på tejp var de skall sitta och fäster stöden med dubbelhäftad tejp…

IMG_7921 IMG_7922

…och skruvar från baksidan. En del steg behöver justeras innan de..

IMG_7924

…monteras!

/Tobias

Pater Noster, 220 V system driftsatt, luckor, lådhurtsar och högtalare

IMG_7374

På väg hem från lämning av killarna till skolan så kikade jag in i Sinnenas Trädgård, ”pappas” Pater Noster lyser så fint! Trädgården är täckt av ett fint lager snö och längtar nog till våren!

IMG_7377 IMG_7379

Vi började dagen med att driftsätta laddaren, den tryckte i laddning på 30 A i början men det föll snabbt och efter ett kort tag gick den över i ”float” läge. Nu har vi ström på 220 V uttagen ombord vilket underlättar när man behöver el till någon maskin!

IMG_7375 IMG_7376

I verkstan krävde jalusiluckan lite milt våld innan den fick rätt form (spjälorna var nog för stora så de hade inte gått i hop ordentligt) när det var gjort gick det att såga rent ändarna.

IMG_7380 IMG_7382

Därefter tillverkas karmar till luckorna på löpande band, de…

IMG_7383 IMG_7384

…ställs undan efterhand som de limmas. Nu är luckorna med karmar klara. Jag går ut…

IMG_7385 IMG_7386

…i båten för att ta lite mått och ser att pappa har kopplat in högtalarna, snart kommer det kanske ljud ur dom också! Måtten jag var på jakt efter…

IMG_7388 IMG_7389

..var maxbredden på lådhurtsen vid spisen. Jag lägger en 20 mm list som jag sågar mot…

IMG_7390 IMG_7391

…och gör detsamma på navbordet. Ritar…

IMG_7392 IMG_7394

…en enkel skiss på hurtsarnas maxmått på djupet på olika höjd, allt för att få så stora lådor som möjligt. Jag ritar sedan ut på plywooden hur det skall se ut och för…

IMG_7395 IMG_7396

…att de skall bli precis lika så skruvar jag ihop två skivor innan jag sågar! Nu vet jag att de är exakt lika vilket känns bra inför kommande arbeten som kräver lite precision!

/Tobias