Dagen börjar med en strejkande bil…då känns det plötslig värt allt som vi betalat i Assistansservice när de inom en timma kommer och hämtar och dessutom fixar oss en hyrbil 🙂 Fel dag att vara utan bil!

För pappa återstår elsystemet, nu är batteriet tillfälligt på plats och till dess infästning tillverkas ett antal träbitar som klämmer det på plats.

Fick äntligen tummen ur och epoxiprimat det sista på botten.

Vi beställde ju skyddskåpor till våra luckbeslag så jag tryckte dit två idag!

Nu när båten skall lämna oss känns det bra att kunna låsa om den så fram med beslaget och måttritningen. Jag sågar ut efter mallen och får…

…ta fram stämjärn och träklubba för att knacka in låset. Efter en tag passar det bra.

Som mothåll skall det sitta en bygel i luckan, Niklas har skapat ett litet bleck med två pinnbultar som passar i bygeln. Dubbelhäftad tejp gör det möjligt att prova innan jag borrar.

Det behövs ett jack i teaken för att luckan skall kunna öppnas ordentligt.

 

Såhär blev det, en extra bricka under låsbygeln! Niklas hade varit smart nog och gjort en extra från början. Nu låser vi båten med ett handgrepp vilket känns bra!

Pappa har klistrat upp gummimattan runt drevet. Vanligt kontaktlim…

…fäster den mot skrovet. Vi hjälps åt och börjar från mitten och går ut mot kanterna.

Vi skall till Henån för lite kompletterande varvsarbeten så Peter ville hänga upp oss i kranen redan dagen innna. Den magiska vagnen kommer till rätta igen…

…och efter ett stund hänger vi snyggt i kranen. När vi står på aktern så ser det nästa ut som om vi bara kan kliva i, det är nära nu!!!

/Tobias