Pappa kom i morse med några dunkar monoetylenglykol som vi blandade med vatten till en blandning av 40-60, vi räknade fel först men kompenserade det i andra påfyllet! Fyllde spannen på däck och började lufta systemet, lite nervöst var det! Är det tätt, har vi missat något??

Det försvinner sakta i spannen, jag springer runt och kollar alla luftningar! Verkar bra men plötsligt hör jag hur det skvalar, tänker först att det är i ledningarna men inser sedan att jag missat att kolla anslutningarna på konvektorerna i soffan…suck! Totalt hann 6,5 liter rinna ut. Två slangklämmor fick rycka ut och täta! Sedan fortsatte vi att fylla systemet med totalt ca 28 liter. Nu känns det bra att vi satt så många luftningar som vi gjort, funkade bra!

När systemet väl var fyllt och luftat så  kopplade vi in elpatronen och kort där efter slår vi på strömmen, dvs sätter i kontakten! Cirkulationspumpen går igång och vi luftar systemet igen. Sedan dags för värmen, slår på termostaten och känner på ledningen, känns inget, väntade väntade, men ingen jätte värme! Ringer Alde som tycker det verkar konstigt, tar av locket på rumstermostaten och kikar. Det visade sig att rumstermostaten har ett litet glapp i sig så den gick inte upp i högeffektsläget vilket gjorde att vi fick felsöka ett tag! Men utan kåpan på så funkar det, pratade med Alde som utan prut skickar en ny termostat!

Den lilla erfarenhet som vi dragit under dagen då systemet varit i gång så visar det sig att vi nog har behov av en cirkulationspump till, det blir inte någon bra värme i de delarna som ligger långt ifrån elpatronen. Nu är inte effekten på elpatronen så stor, max 2 kW till skillnad från dieselvärmaren på 5 kW så kanske det blir bättre värme i systemet med den.

Vi får fundera mer på detta!

En liten ekorre kom på besök idag! Har inte sett en ekorre på flera år och senare under dagen såg vi ytterligare en, fina är dom iallafall!

/Tobias