Kategoriarkiv: Teknik

Limmad lucka, pumpar på plats och lite EmpirBus!

IMG_4839  IMG_4841

Eftersom alla delar av designgruppen jobbade hemifrån idag så fattade vi gemensamt beslut om hur vi skulle göra med luckorna. Det blev en 45° fräsning som inte går helt runt utan slutar ca 15 mm från hörnen. Skapar två klossar som jag fräser mot för att få ett bra stopp. Funkar bra och det blir efter lite justerande riktigt snyggt. Som vanligt så torrlimmar jag för att kolla så allt är i vinkel och tvingarna funkar som det skall.

IMG_4843  IMG_4845

Nyttjar en hörnmall som jag gjorde för länge sedan, tvingar ihop luckan med hjälp av kilar och håller den plan med snabbtvingarna. Jag har ibland upplevt att om man inte pressar neråt så blir det en båge i ramträt.  Även Elis godkände lådorna och fick utan problem upp dom 🙂

IMG_4848

Den andra luckan sitter fortfarande i press så jag kan bara visa en, skall bli kul att se det på plats. Nu vill jag verkligen komma igång med lackning….

IMG_4840  IMG_4844

Pappa har varit med idag, den första EmpirBus NXT enheten placeras ut, åtminstone så bestämmer vi var den skall sitta. Pappa gör en borrmall för att lättare kunna montera enheten (den får vi spara pappa). Vi har även i grovt planerat var termostater skall sitta, hur NMEA 2000 nätverket skall dras, läsbelysning, flera EmpirBus enheters placering, radio, högtalare mm. mm. mm. Mycket funderande med andra ord! Allt för att pappa drar slang i snabbare takt än vi hinner tänka, nästan…

IMG_4849  IMG_4850

Sjö- och sötvattenpumpen har idag kommit på plats, de sitter på en gemensam skiva med gummikuddar som upphängning. Utrymmet mellan fyllde pappa med en bit liggunderlag, mera psykologi än nytta kanske men nu har vi gjort vad vi kan för att få det så tyst som möjligt.

Efter en god middag och gott vin så har vi gemensamt funderat över fortsättningen av projektet. Det känns som det är nu när det är som kallast ute man skall passa på att göra de luckor som vi behöver till garderoberna. Nackdelen med det är att det blir med jobb på listan med pågående jobb….

/Tobias

 

Spis, däckspolningspump, tankgivare och skjutreglar!

IMG_4676  IMG_4677

Ett stort paket kom Joel med när jag kom till Viking igår, spisen hade kommit! Det ingick en liten ungstermometer 🙂

IMG_4678

Vi har valt Enos med tre lågor, skall bli trevligt att bjuda er på middag på den!

IMG_4675  IMG_4674

Spolpumpen till sjövattnet på däck hade också kommit,  en rejäl pump men kapacitet som vi tror skall funka.

IMG_4673

I boxen ingick även filter, gummiupphängning, olika slangfästen och spolmunstycke, slang får man köpa själv 🙂

IMG_4662  IMG_4663

Tankgivarna ser bra ut, det är tre kablar ut från den, röd, svart och en grön signalkabel.  Får ställa frågan till EmpiBus hur det skall kopplas ihop med systemet, men det löser dom säkert!

IMG_4667

När jag kom hem så hade pappa ställt ner en kartong med skjutreglar som han hittat på sitt lager, de kommer säkert till användning!

Det var allt för idag!

/Tobias

 

Pumpar och ett besök i verkligheten

ScyScreenStor SkyScreenS3

Vi hade funderat på dessa över luckan till förpiken och akterhytten. Åkte glad i hågen till Viking för att beställa men det visade sig att de inte får plats, ramen är för stor. Synd för det hade nog varit en bra lösning.

IMG_2935  91002227

Fick med mig en pump till sjövattenkranen i pentryt, alltid något! Det är en liten smidig pump som bara servar diskduschen. Beställde en spolpump också, en ny pump som heter HotShot och har 10A säkring vilket passar bra samt goda egenskaper i övrigt gällande tryck och flöde!

IMG_2928  IMG_2936

 

Åker vidare på min mellanpass turné och kommer till Jocke på Hisingens Rör, bra service som vanligt! Kommer där ifrån med ett antal frågetecken uträtade och en toalettdusch rikare. Nu är det tydligen så att de inte tål för mycket tryck så vi får lära oss att släppa trycket när vi duschat klart! Beställde även en pentrykran av samma sort som de övriga kranarna ombord, då räcker det med en reservdelspark ombord 🙂

IMG_2933

Avslutar tiden mellan passan med ett besök på Stena Germanica, hade Christian som deltagare på kursen jag var med och höll i höstas. Fick en rundvandring ombord, det var länge sedan jag trampade däck av den kalibern!! Skönt att komma ut i verkligheten!

/Tobias

 

Bottenventiler, suck!

Jag blir inte klok på vad man skall välja för bottenventiler, de som anser sig förstå sig på det hela verkar inte överens. De alternativ som vi överväger är rostfritt, mässing eller brons. Har även kikat på komposit men det går bort pga för lite erfarenhet av kallt klimat på de produkterna.

629-SERIES-wv-325   Groco

 

Ventilerna ovan verkar vara det bästa men det återspeglar sig ju på priset också….dom är i brons och själva kulventilen är intregerad i skrovflänsen. En klart intressant funktion är dräneringspluggarna som gör det möjligt att tömma ventilen på det sista vattnet vilket är bra om man skall ligga i sjön längre tid på året vilket är vår avsikt.

GRAPHIC0000780324 GRAPHIC0000780261

 

Nästa steg på skalan är vanliga ventiler i brons, då har man inte den stabila infästningen i skrovet som den ovan ger. Det flesta båtar har ju denna typ av lösning, dock i olika material, och de flyter ju alldeles obehindrat omkring i många år.

4615-500  4601-500

Rostfritt trodde jag skulle vara kanon, men icke! Där finns det spaltkorrosion som gör att de kan snabbt tappa i styrka.

Det finns nackdelar med att surfa runt på diverse internetforum… här har jag bland annat sök information

  • Groco, tillverkar bottenventiler
  • Sailguide forumtråd innehållandes en del matnyttigt
  • Maringuiden, det var nog här som jag hittade Groco tack vare Kalman
  • SY Splash, har gjort en del undersökning som de visar på sin blogg
  • Pratat med killarna på Ringens Varv och annan expertis

Tyvärr har jag inte kommit fram till någon sanning, mässing skall vara av en speciell kvalitet och det är svårt att veta vad man får. Rostfritt har sina problem och brons är ochså svårt att veta kvaliteten på.

Troligtvis kommer vi att välja vanliga genomföringar i brons till MeaDiva! Då har vi lyft oss lite i kvalitet och får lita på leverantören gällande materialkvaliteten.

Alla tips och tankar mottages tacksamt!

/Tobias, lätt förvirrad….

Impulsköp av instrument

Slangstos  VindinstrumentTänkte ta en kortare tur till Viking Yachting idag för att få tag i två slangstosar till motorrumsventilationen men kommer därifrån med ett instrumentpaket och en slangstos….så kan det gå!

Det är ett paket innehållandes lod med temperatur, logg och vindgivare med barometer! Det ingick tre displayer i paketet som vi skall försöka sprida på ett bra sätt ombord. En kommer vi nog placera i akterkojen för att vi skall slippa gå upp och kika så fort det brallar i lite.

Viking Yatching

Bifogar en bild på favoritbutiken, Viking Yachting i Fiskebäck!

Madrassunderlägg  Närbild på madrassunderlägg

Malin skall klä om en pianopall hemma vilket föranledde ett besök på Galantplast i Göteborg, slängde ur mig frågan om de har luftspaltsmatta i sitt sortiment. De hade en ganska grov produkt med en bredd av 150 cm på rulle. Den var som alla andra liknade artiklar ganska dyr, minns inte priset nu.

Om allt vill sig väl så blir det lite grejat ombord i morgon! Byggsemestern är slut och projektet löper vidare mot sjösättning!

/Tobias

Sylomer är grejen alltså

Haft en riktigt skön och välbehövlig ledighet över julen. Det var länge sedan jag sov så gott, det är en svår konst att koppla bort bygget men ibland lyckas jag!

IMG_2894  IMG_2895

Vi har en bekant som gillar att göra saker så tyst som möjligt, han har ett förflutet inom skeppsbyggeri och experimenterat en del med ljudisolering i diverse båtar. Det finns två olika typer av ljud ombord, stomljud och luftburet ljud. Luftburet ljud dämpas bra med blyplåt därför funderar vi ju som jag nämnt tidigare på att klä insidan på motorrummet med tunn blyplåt. Nu är det toaletten som ligger i tankarna och därför funderar vi på att klä insidan av motorkåpan med blyplåt….få se om det går!

IMG_2896  IMG_2897

Toaletten är ju en tyst modell men den låter ju ändå…och troligtvis är det mesta ljudet som kommer från den stomljud. För att ta bort det rekommenderade Ingvar sylomer som används till ljud och vibrationsdämpning inom industrin.

Sylomerdämpning toaletten

Denna produkt limmas med fördel fast så inga fasta bultar finns mellan toastolen och skrovet. Det känns ju lite vanskligt att enbart förlita sig på lim därför har jag klurat lite på hur vi skall få fast det hela utan att riskera att toastolen lossnar i en kraftig sjö…

Det får bli några säkerhetsbultar genom skivan som toastolen sitter på och ner under toadurken som egentligen bara är till för att om limmet släpper så stannar stolen på plats iallfall.

Får fundera på detta men det är en lockande tanke att försöka göra toaletten så tyst som möjligt då den är placerad alldeles vid våran hytt!

/Tobias

Expansionstank och motorrumsvärme och en massa funderingar

  

Idag har pappa hjälpt mig med att montera expansionstanken i akterpiken, planen från början var att sätta den helt upp till däck men vi kom på att vi sänker den lite så går det att dra avgasslangen förbi på ovansidan i en snygg krök till utblåset.

  

Min lilla jigg jag gjorde kom väl till pass, den fästes med glasfiberspackel och tanken från början var att den skulle klämmas fast när det härdar men då vi flyttade den i sista stund så funkade det inte. Nu är den redo för plastning!

  

Hade en liten bit konvektor över och och tänker sätta den i motorrummet. Då vårt Loctite klet tagit slut/åldrats så blev det lite paus i slangdragandet idag. Slangen har också tagit slut…50 meter har gått åt! Vi behöver ytterligare 15 meter….

Har även funderat lite på styrtekniken kring elpatronen, den kräver en 12 voltskälla och vi får fundera på om vi kanske skall skaffa en liten batterieliminator till vidare, alternativ tar vi ett tolvvoltsbatteri.

Haft diverse andra funderingar idag, hur skall luft komma in i motorn, avgasernas väg ut ur motorn, bränslets väg till tanken. Albatross Bengt har också ringt angående våra segel, vilket solskydd vi skall ha, färg på siffror i seglet, märkets vara eller inte vara…och noggrann som han är så såg han en ändring i riggspecifikationen som inte skulle varit gjord, storleken på inre rullen var av misstag ändrad! Många tankar far igenom huvudet en dag som denna!

/Tobias

En leverans av diverse aluminiumdelar!

  

Idag kom det en leverans av expansionstank och kofferdamm till masten. Tanken är nästan för fin för att stuvas undan i akterpiken… I botten på den sitter det en plugg som gör det möjligt för oss att sätta in en enkel elpatron där för lite extra värme.

  

I toppen finns det en förskruvning, där skall vi kombinera påfylle och avluftning, kanske vi sätter en trevägsventil för att minimera slabb.

Denna lilla kofferdamm skall placeras under mastfoten för att samla det vatten som kommer ner den vägen! Tänker dränera ut den till en liten länspump.

/Tobias

Elsystemet

  

Pratade med Torbjörn på Trigentic/Empirbus häromdagen om att jag inte riktigt förstod hur stort vårt system är, han skickade över en exempelfil på liknande system som referens. Kikade igenom det som hastigast när jag var hemma igår, sakta sjunker det in men det blir nog fler samtal innan vi fattar hur man gör! Bilderna ovan visar programmeringen kring två kanaler. Man väljer kanal och programmerar den individuellt med de egenskaper man vill ha, om jag fattat något…. Skall försöka göra detta på ett begripligt sätt framöver.

För att lättare kunna programmera så tror jag att vi har nytta av att rita upp systemet, det är ju något som vi ändå vill göra och i detta fallet blir det ju gjort innan. Försöker få till en märkning enligt tidigare tankar och än så länge så verkar det funka!

Varje port på enheten ger max 10 A i den enhets konfigurationen vi har där av parallellkopplingen av fyra portar till autopiloten och tre till värmaren. Vi får göra ett schema per enhet för att underlätta programmeringen.

/Tobias

 

Batterimonitor och virke till garneringen

  

I dag funkade uppkopplingen bättre och bilderna kom upp som det skall. Batterimonitorn är från Victron, shunten skall sitta enligt skissen och ansluts med en nätverkskabel.

  

Kabel ingick och låg snyggt stuvat i lådan, den monteras fast med hjälp av en ring på baksidan.

  

Om man inte vill ha runt utseende så finns det med en fyrkantig täckskiva. Vi får se hur och var vi monterar denna.

Fick hjälp av pappa med transport hem av bättre virke till garneringen, känns lite surt men det var en chansning från min sida, Joakim på Interwood varnade mig för Khayans luddighet och oberäknerlighet när vi beställde.

/Tobias