månadsarkiv: september 2012

Städning och upphängning till vvb.

  

Har gjort ett specialfästen för varmvattenberedaren som skall hänga i motorrummet istället för som standard placerad i akterstuven. Det är en H-formad konstruktion av rostfritt som svetsats ihop av 6 mm plattjärn.

  

En tanke som kom upp var att det är enkellaminat där den skall sitta så det blir ju en köldbrygga rakt in i motorrummet, lösningen som vi kom på är att vi lägger en distans bakom som förhoppningsvis minskar risken. Det vita skummet vid sidan om är enbart till för att kunna formas så att det blir lättare att plasta fast alltihop.

Här sitter skummet på plats, i morgon skall jag forma skummet och försöka nästa upp H-et, hoppas det kan sitta med lite spackel. Vill kunna plasta allt på en gång så det blir ett jämnt lager plast över hela fästet.

Efter att lämnat övriga familjemedlemmar på Säve för vidare färd till Spanien for jag hem och städade både ombord och i verkstan, nu skall jag bygga båt i en vecka….skall bli trevligt och hoppas på flyt så att jag hinner göra det mesta plastjobb som återstår! Brottas dock med en förkylning så kroppen är lite matt och trött, hoppas inte det påverkar mig så mycket!

/Tobias

Riggdetaljer

  

Fick en leverans från Seldéns idag, jag har en veckas byggsemester framför mig nu och kommer inte in till Göteborg på ett tag därav en specialare, tack för hjälpen Jonas! Återkommer när de sitter på plats så du kan komma och mäta!

  

Mastfoten är justerbar +/- 60 mm så det är inte så himla precis på millimetern att den hamnar rätt. Det finns mycket bra info på Seldéns sida om och hur man räknar ut var den skall placeras i längsled. Sidled är det värre med, där måste den sitta exakt! Med hjälp av mallarna så skall det förhoppningsvis gå bra! Får börja med mastringen så skall det väl ge sig sedan.

Fick även hittat lite vagnsbult till gasolboxprojektet!

/Tobias

Där satt den, riggspecifikationen alltså!

Har haft en vecka med riggdiskussioner med Jonas på Seldén samt Bernt och idag kom specifikationen på vår rigg. Känns bra och de har alla gjort ett bra jobb, tack!!

De skillnader som man kan se på vår rigg kontra en originalrigg är lite andra dimensioner på vant och stag. Vi har även flyttat upp staget för den självslående focken med 600 mm och lägger till en yttre rulle utanför den. Förflyttningen av staget uppåt ger en liten ökning av segelytan på förskeppet vilket kompenseras av en förlängning av bommen med 200 mm.

Bernt har fattat vad som är viktigt för oss och skrev i sitt mail ”kollade även på en båt att detta fungerar så att du fortfarande kan stå på bridgedäck utan att du träffas av bommen vid en gipp” 

Gillar folk som kan läsa av vad man som kund vill ha, en säker, stabil och bra rigg med funktionella segel!

/Tobias

Toalettens design klar, det kommer att bli bra!

  

Dagens arbete har bestått i att göra en jigg för handfatsbänken, skruvade i hop två stycken grovsågade skivor som sedan finsågades till färdig form. Håller man vinklarna rätt så linjerar det bra mellan mallskivorna när det väl kommer på plats.

  

Mallen blev 25 cm hög och ger ett bra stöd för ribborna. Ribborna skjuts fast med en dyckertpistol,  det sitter tillräckligt för att vara stöd under plastningen. Tanken är att detta skall rivas inifrån när utsidan är plastad.

  

Nederkanten på ribborna sågde jag för hand i ungefärlig vinkel, längden kapas till sedan. En kapmall på den övre mallskivan och sågning med multisåg gjorde höjdanpassningen enkel. Nu är det bra att man varit noggrann hela vägen.

  

På med toppskivan och testa hur det blir, känns väldigt bra! Vi är nöjda bägge två, vi funderar dock bägge på vad Bernt skall tycka….kommer vara nervös när han ser det på plats för första gången.

  

Gamla sjörkort kommer till användning igen, super att malla med. Lagom styvt och lätt att vika in i hörnen.

Divinycellen passade och sitter tillfälligt på plats, nu är tanken att vi skall fästa den i ribborna från baksidan. Troligtvis skruvar vi men vi får testa och se om det funkar!

/Tobias

Förberedelse inför plastning

  

Vi testar oss fram på utformningen av handfatsbänken, det är hela tiden kompromisser mellan plats, funktion samt design. Det är tur att vi inte skall sätta alla skotten i båten…då hade vi aldrig blivit klara och det hade aldrig blivit så här bra!!

Den ”kurvan” till vänster om handfatet var där från början för att vi behöver plats under till en bottenventil men eftersom vi tänkt om där så kan vi nu skära bort den, det kommer ge en bättre tillgänglighet till handfatet. En bonuseffekt är att det blir mer rymd framför toaletten.

  

Nästa nöt att knäcka är var skall duschblandaren sitta, det är inte helt självklart så vi får fundera vidare. Det finns mycket mer plats på midskeppskottet men det blir knepigare dragning av vattnet dit.

Men nu är det kvällen, god natt!

/Tobias

Guidad tur på Seldén och lite mera inköp

  

Tyvärr råder det generellt fotoförbud hos Seldéns men det var en trevlig tur genom deras lokaler. Fick se en massa olika delar, tillsågning och fräsning med hjälp av CNC masikn, mastbyggarhallar med plats för fyra riggar samtidigt, lager för däckutrustning och spridarhallar, bomhallar och mycket mycket mer. Master är komplexa saker och förvånansvärt ”fladdriga” utan stag. Tack Jonas för att du visade runt!

Syftet var ju att hämta profilen som vi får låna för att kunna måtta ut var bordet skall sitta, det tog ungefär 30 sekunder att hämta den….

  

Köpte en duschkran idag, fick som vanligt god service av Jocke på Hisingens Rör.

Malin har en väldigt bestämd och ej förhandlingsbar åsikt om att man inte skall ha en kran med energisparsfunktion… Den enda som inte har detta är en FM Mattson kran som dessutom var liten och nätt, den fick det bli!

/Tobias

 

Pekets design och tillhörande inköp

  

Vi behöver komma till beslut om hur vårt peke skall se ut för att segelmakaren skall kunna ta sina mått. Har idag mellan vakterna på jobbet kikat på Divina, en Diva 38 som är riggad med dubbla rullar så som vi tänker oss. Det blev en massa mått på ett papper som jag hoppas kunna tyda när vi väl står där med tumstocken…

  

Vi vill ju precis som Divina ha ett ankare i stäven, fick som vanligt goda råd av Viking Yachting och kommer därifrån med ett 16 kgs Delta ankare. Ankarrullar finns det massa olika av, vi hoppas på att kunna modifiera den som jag fick med mig. Vill ju inte att ankaret ligger för högt på peket.

Skall ju även ha en stävstege där fram, det är många funktioner som skall in och vi hoppas på god hjälp av Niklas som skall hjälpa oss med peket.

Passade även på att ta med en gasolboxslucka, får se om den passar.

/Tobias

 

Det går trögt

Dagens arbetspass har mest gått åt till att fundera, det känns väldigt oproduktivt men någonstans vet jag ju att man måste fundera lite på olika lösningar när man inte har det helt klart för sig! Det är då bra att sitta på plats och fundera.

  

Har en lösning på problemet med höjden på flaskorna, nu går de in ståendes tack vare en liten trappning som gör att jag kan vinkla flaskan. Har funderat mycket på hur vi skall få luckan tät, det lutar nu åt att vi kommer skruva fast en lucka mot flänsen med tätningslister bakom. Eftersom vi får stora flaskor är det långt mellan bytena och då gör det inte så mycket att det tar en stund att fixa. Synd bara på maten då den kallnar….

Vi planerar en hylla på skrovsidan för mindre gasflaskor till grillen, fotogen till lampan och andra flaskor som står bra i detta utrymmet. Det blir jobbigt att öppna luckan för detta så vi funderar på att sätta en inspektionslucka i luckan för enklare åtkomst.

/Tobias

Ett lass pallar på väg

Det blev inte mycket gjort på båten idag, lite städning efter kölupphängningen bara. Ett stort lass med pallar som skulle tillbaka till sin ägare, tack för lånet!

Det blev en tur med Pärlan i stället, hamnade på Åstol i solen och den fina vinden gav oss en skön tur på sjön! Lite batteriladdning inför vintern!

/Tobias