Panel, brytare, avlopp och lite säkerhet

Idag kommer vi få besök av Torbjörn som skall hjälpa oss att driftsätta EmpirBus systemet. Det känns viktigt att kontrollpanelen är på plats och nåbar i nätverket. Efter att skruvat upp och kopplat in den var det lite spännande att se om den skulle dyka upp på NMEA 2000 listan, den kom upp direket med […]

Båtmässa i Göteborg

En liten genomgång av vårt besök på båtmässan i Göteborg, har man som vi specifika grejer man skall kolla på så tycker jag att det var en bra mässa.    I någon av segelbåtarna vi var nere i så fann Malin en duschvägg, vi funderar på något liknande till vårt utrymme. De hade dock en […]

Lite blandat, lucka, gångjärn och NMEA nätverk!

   För att såga rent den böjda listen så måste jag ”rulla” den förbi klingan, men det gäller att.. …hålla fingrarna i styr så man inte skadar sig. (fotar mer stoppad klinga….) Sågar rent ena kanten först och sågar sedan till färdig dimension. Gör så med alla bitar runt luckan och fäller sedan…. …in dom […]

Nytänk i elsystemet tack vare Empirbus NXT

Vi har ju bestämt oss för Empirbus NXT system till elen, detta gör att vi måste tänka nytt på elsystemet. Allt som vi tänkt är inte i onödan men vi behöver fundera i andra banor. I stället för en central kommer vi få tre med en central styrpanel till. Vi funderar ungefär såhär, till den […]

Konstruktionsregler vid kappsegling

För att inte hamna i en situation där det krävs en massa ombyggnationer om vi mot förmodan skall delta i någon havskappsegling eller liknande försöker jag finna konstruktionsregler som är begripliga. ARC Rallyt kräver följande: Safety Equipment Each participating yacht is required to carry certain safety and communications equipment as specified in the Safety Equipment […]