Efter en del efterforskning på båtmässan så bestämde vi oss för Hellas LED lanternor, dessa är godkända för båtar upp till 20 meter. Kikar i medföljande instruktioner och ser att de skall dra mindre än 2W, känns bra. Ser även att de skall monteras parallellt med centerlinjen….
/Tobias
Idag kom svärfar ombord för en sista inspektion innan de ger sig av söderut igen, vi tackar så mycket för hjälpen och välkommen åter. Det finns säkert jobb till dig när ni kommer tillbaka…
Det första jag gjorde idag, och nästa det enda som tog oss framåt idag var att jag monterade listen i badrumsskåpet som skall hålla innertaket och därefter passar till skivan. Nu är den redo för att kläs med innertaksmatta. Vill ju även ha med mig innertaket utanför skåpet men det kräver att listen mot taket är med så…
…jag tillverkar några meter list och går ut och börjar passa in den. Tillpassningen blir jättebra men sedan händer något när jag skall skruva fast den, den landar en bit ut från taken och den fina passformen är som bortblåst….så jag tappar lusten och tröttnar och tar en tidig kväll.
Tim kom ut en stund idag och var med, provade funktionerna på toaletten och det fungerade även för honom. Passade på att sätta lite avtryck med lite klotter på täckpapp, något för mig att kika på när det känns trögt!
Pappa kämpar på och har nu nästan gjort klart all elslangsdragning ombord, slangen på bilden till vänster är till läslampa i överkojen i lillhytten. Pappa tycker att vi skall sätta en belysning i akterkant på kojen där den är som bredast.
Gasluckan har pappa gjort klar idag, det som saknades var en liten stödlist under som man kan ställa luckan på när man skall ha dit den.
Nu får det gärna bli lite varmare då vi har en del jobb som kräver plusgrader, så precis när som helst får våren komma!
/Tobias,
Pappa har tillverkat och monterat sina slangfästen idag, blir riktigt snyggt! Och när han inte gjort det så har han småflinat åt mig och min förbannade toastolsinfästning….
Även de slangar som kommer ut genom akterskotten har organiserats idag, vi borde märkt slangarna direkt då vi knappt minns nu hur vi tänkt. Nästa steg är gassystemet, det innehåller en flaska-slang-reduceringsventil-soleniod-läckagetestare-gasledning-kran-slang-spis. Det är förberett för att dra gasledningen, vi planererar att lägga den i en grå 16 mm slang som vi klammar hela vägen.
Denna j-la toastol till att ta tid att montera…..arbetet fortgår och i vår strävan att få den så tyst som möjligt så vill vi ju undvika stomljud. På de två säkerhetsbultarna sätter vi en slang med syftet att dämpa ljud…..nu börjar det bli lite väl nördigt…..
För att slangen skall kunna gå igenom skivan så måste jag borra upp bulthålen till 16 mm, för att göra det borrar jag först genom en skiva som jag sedan använder som styrning. Borren i mitten styrde inte då den var för liten.
Äntligen var det dags att limma ihop det hela, tar kontaktlim på ytorna och låter det ligga enligt instruktionen på burken. Sätter det i press och går sedan ut för att….
…äntligen montera skiten…..Nu hoppas jag verkligen att detta ger resultat och att toaletten blir tystare!!!
Avslutar dagen med en omgång lackning och målning, skapade en enkel lacklogg då jag inser att det blir lite mycket att ha i huvudet annars…lätt att missa något också! En öl med ner som omväxling gör det hela lite trevligare, det är ju trots allt lördagkväll!
Insidan på skåpet vill vi ha vit, har grundat den idag men behöver nog spackla lite för det är en massa märken efter lite sågning.
/Tobias
Jag börjar tro att vår kamera inte sparar alla kort som jag tar….saknar några kort på lackningen. Allt har fått sig en strykning till idag. Har ett lite set med vaxer i olika färger som ibland kommer väl till pass, här är det ett litet jack som fylls med smältvax. Detta skrapas sedan bort och lackas som allt annat. Med rätt färg syns det inte alls.
Pappas enträgna arbete med kabelslangarna fortsätter, ytterligare två slangfästen klara. Vi passade på att bestämma var i aktersutven Empirbusenheterna skall sitta, vi håller måttot att all teknik skall ligga på styrbordsidan. Än så länge har vi inte nyttjat stuvfacket på baborsidan vilket känns bra.
Arbetet med toalettdurken fortskrider, har limmat fast sylomer på durken. Nu återstår att göra infästningen till den undre skivan innan de limmas ihop. Jag gör en stödlist där jag försänker vagnsskruv och skruvlimmar ihop, dessa skall sedan skruvas på skottet och botten bultas i skruvarna.
Så är det tänkt, hänger ni med….
Pappa har monterat Empirbusenheten i pentrybänken, ett slangfäste på plats och ytterligare ett på gång.
Innan bänkskivan skall få sitt första lager lack fräser jag en liten 45° fasning längs de kanter som skall mjukfogas på plats. Gör man såhär blir det en bätter fog som kan röra sig mera. Nu var skivan redo för lack, kör två lager vått i vått och nu får det stå över natten!
Nu tar vi kväll efter en intensiv vecka!
/Tobias
Svärfar har varit och hjälpt oss idag, slipat och målat det sista på toaletten.
I stället för taklist i duschen har han spacklat upp och målat, även huven bakom toaletten har fått sig en spacklig och målning då vi bytt strategi och inte kommer sätta lister runt den. Blir snyggt! Tack för hjälpen idag Göran!
Pappa fortsätter med sina slangfästen, gör en pappskiss över slangarna och ritar upp på en träbit och borrar sedan alla hålen och därefter klyver han biten. Aluminiumprofilen är en förstärkning som behövs för att det inte skall böja sig för mycket.
Så här ser det ut när det är klart och monterat, bilden till höger vill nog inte pappa att jag skall visa men jag tycker det känns bra att även pappa har lite otur ibland…. (biten har spruckit och limmas ihop) Tack för hjälpen idag pappa!
Arbetet med peket pågår, Niklas hade näst upp förstagsinfästningen i stävskenan och behövde testa på plats.
Själv har jag ägnat dagen åt att försöka klura ut hur vi skall göra för att få stomljudsdämpning på toastolen…..Resultatet blir en ”dubbelbotten” där den undre bultas fast i inredningen och stolen står ”flytande” ovan på. Bultarna som syns på bilden till höger är säkerhetsbultar som gör att stolen inte kan lossna och flyga iväg om limmet skulle släppa.
Bultarna som håller toastolen på plats mot den synliga durken gör vi en specialare på, skruvar tre små skruvar för armering innan vi spacklade över den med glasfibersspackel.
Bultarna som skall hålla den undre skivan måste jag komma åt genom den övre skivan, borrar ett hål i två nivåer så jag kan göra en plugg och lägga där i. Vet inte ännu hur vi kommer dölja dom, kanske hel list längs kanten eller som plugg i hålet.
Avlutar dagen med att slipa och lacka de trädetaljerna som är klara. Slipar med 180 papper efter grundningen, blåser rent med tryckluft och torkar därefter av med klibbduk innan det flyttas in i lackbåset.
Skönt avslut på en bra dag!
/Tobias
Idag har varit en bra dag, har äntligen fått tag på y-rör till flexslangen. Det krävdes en mindre forskning i Volvos reservdelslager i Bäckebol. Får tacka Anders för stort tålamod och en genuin vilja lösa mitt problem.
Det är ett tvådelat Y-rör som man lägger slangen i och pressar sedan ihop det, sitter som berget. Om det är någon som behöver dessa så är Artikelnummret i Volvo system VO990465, bör tilläggas att de återfinns troligast på lastbilssidan. På Volvoskiss markeras de med ett NW mått som heter 13-13-13 och som passar bra till vanlig elslang.
Hälsade även på Hisingens rör och fick bytt en tvålpump och hämtat fästet till duschen, vi är fortfarande på jakt efter en dusch med avstängning i handtaget, alla tips mottages tacksamt!
En burk lack och pensel plockade jag upp som det sista på listan idag, är nyfiken på hur detta blir på mahognyn. Få se om jag orkar med lite provlackning nu i kväll!
/Tobias
Efter lite sista justeringar passar luckan på plats, nu är den redo för slipning och lackning. För att kunna komma vidare i handfatsskåpet med placeringar av defroster mm så hade vi ”möte” ombord, beslutade bland annat var handfatet skall sitta.
Pappa jobbar på fortare än vi hinner tänkta…infrastrukturen på elsidan faller på plats. 220 V systemet är färdig planerat, ett uttag i varje hytt för laddning av mobiler. Tanken är att vi bredvid 220 uttaget skall placera ett 12volts USB uttag, allt för att killarna skall kunna ladda sin grejer i framtiden….
12 voltsystemet växer också på bra, hytterna är i det närmaste färdigplanerade, återstår salongen men det är lite svårare där då vi inte börjat greja där på riktigt ännu.
Frågade pappa idag vad han har lust att gå vidare med efter elen, motorrummet står på tur. Det skall ljudisoleras mot akterhytterna så nu skall vi beställa hem isolering. Efter ett långt samtal med vår ljudkonsult Ingvar kommer vi fram till att vi skippar blyplåten bakom isoleringen och lägger krutet på alla anslutningar in i motorrummet.
Vi har även beslutat var vi skall ha bränslepåfyllet, det blir under sittbänken precis akter om det övre roderlagret. Där tror vi att vi kommer ha bra möjligheter att fylla under gång med hjälp av tratt och dunk.
Pappa och jag avlutar dagen med att mäta upp lite slang som vi behöver
Det blir en resa till Slangflex!
/Tobias
Började dagen med att hämta en låda med grejer tillhörande motorn på Ringens Varv, det vi ville komma åt är kablaget till startpanel och varvräknare. Pappa kämpar nämligen vidare med infrastrukturen till elsystemet. Det flyter bra och det sätter sig så sakta, först var vi uppe i 3 st 16 mm slangar till aktersuven nu kan vi knappt räkna alla…..
Själv har jag monterat konvektor som jag köpte för ett tag sedan, den skall ju tack vare sin konstruktion vara mer effektiv. Skapar två vinklar, hade en osannolik tur då det högg när jag sågade men jag klarade fingrarna….man skall vara försiktigt med sågen. Monterar vinklarna……
…och kapar sedan till konvektorn i längd, det gäller att våga kapa.. När jag var på Vehtec och bytte gavlarna så fick jag en rekommendation att smörja med siliconspray innan allt sätts ihop, tur att pappa grejer.
Sätter i o-ringarna först och pressar sedan i gavlarna, skruvar fast dom därefter.
Ombord så skruvar jag fast dom på vinklarna som jag monterat innan, blir bra och sitter skyddat upp under sittbänken.
Arbetet med luckan under handfatet fortsätter, har idag limmat fyllningar på de böjda listerna till karmen.
I och med att jag fräste ur för gångjärnen innan karmen limmades ihop så var det ju bara att markera och fräsa ur på luckans kantlist. Använder samma teknik som innan.
Testar med den vita luckan i mitten, behöver justera bredden på den lite för att den skall passa ordentligt.
Funderar på att försöka få tag i en lack som har samma glanstal som det övriga i båten och lacka sådant som inte sitter direkt ihop med det övriga lackade, vill komma igång med lite lackningsarbeten så något blir klart!
/Tobias
För att såga rent den böjda listen så måste jag ”rulla” den förbi klingan, men det gäller att..
…hålla fingrarna i styr så man inte skadar sig. (fotar mer stoppad klinga….) Sågar rent ena kanten först och sågar sedan till färdig dimension. Gör så med alla bitar runt luckan och fäller sedan….
…in dom halvt i halvt. Där efter blev det stopp på denna fronten för nu, fann ett litet vinkelfel som jag får klura lite på hur jag skall ta mig förbi.
Fortsätter med gångjärnen till luckorna i badrummet, gillar att jobba med fräsmallar och tänker göra samma här men märker att gångjärnen inte håller samma mått, de skiljer lite för mycket så det blir till att göra ett i taget i stället.
Ställer in fräses djup genom att ställa fräsen på två gångjärn och för sedan ner spiralfräsen till bänkskivan och vips så är det klart. Sätter en kloss på varje sida om luckan som stöd och fräser sedan på frihand efter mina markeringar. Skär rent med vasst stämjärn…
…och sätter en dubbelhäftad tejp på gångjärnet för att det inte skall flytta på sig när jag borrar för skruven.
Sänker ner gångjärnet såpass djupt att axelns centrum nästan ligger i linje med trät!
Fick med mig en hel rulle 25mm slang från Nisse, vill ju kunna lämna tillbaka den så snart som möjligt så pappa har idag hjälp mig dra den. Totalt blev det 35 meter slang, all är inte till NMEA 2000 näteverket utan lite är till VHF och annan kabel. Lyfte på durken i salongen och fann lite glykolvatten från vårt missöde när vi fyllde på systemet.
Här på bilden till vänster syns det där kabelslangarna går upp vid navigationsbordet, tre stycken, två för NMEA och en för VHF och annan kabel. De två NMEA går till pentryskåpet där en EmpirBus enhet skall sitta. Bilden till höger visar pentrybänken, två från navbordet och en som går till stuvfacket akter där den tredje EmpirBus enheten skall sitta.
Tack för idag pappa!
/Tobias
Lite trött på att jobba med hög precision tog jag mig idag an projektet lack/målarbås som jag skrivit om tidigare. Den blev inte riktigt som jag ritat men den blir nog bra ändå.
Filtret på plats, bakom sitter uttaget till fläkten. Nu återstår lite testning innan vi vågar köra skarpt. Skall nog hänga ett plastskynke bakom mig så jag blir helt inkapslad där jag står. Konstruktionen är gjord sådan att allt kan tas isär utan verktyg, inte en skruv håller ihop det så den skall gå att stuva undan ganska smidigt. Lite IKEA över det hela för det blir ett platt paket….
Pappa har idag gjort den första kopplingen ombord, sladdarna till pumparna har satts i flatstift och på sockerbit, redo att kopplas in i EmpirBus enheten. För att hålla styr på elslangarna har pappa gjort en specialare….
…som klämmer slangen. Blir bra och snyggt som vanligt när pappa grejar!
Avslutar dagen med lite funderingar kring våra garderobsluckor, vi funderar på att ha jalusier på dom för att ge god ventilation. Har en teknik med hjälp av en fräs som gör lämpliga spår. Det gäller bara att hitta lagom vinkel och avstånd mellan bitarna.
Spåren blir 6mm tjocka, tanken är att vi skall kunna montera ihop ramträt för att därefter från baksidan montera jalusilisterna. Tror efter dagens lilla test att det kan fungera.
/Tobias