månadsarkiv: november 2012

Expansionstankens fäste och påfylle/dränering

  

Undertiden som jag har gjort ett arbetspass har pappa hjälpt oss med att färdigställa fästet för expansionstanken, blir kanon! Tanken passar mot skruven vid en snabb koll, skam vore annat med den jiggen som jag gjorde. Tack så mycket för hjälpen pappa!!

  

Med vissa justeringar av handtaget till ventilen så funkar det, påfyllning genom ena sidan och dränering ut på den andra! På detta vis kan det aldrig bli helt tätt i tanken, det känns viktigt för blir det tätt bygger det tryck i systemet med ett sannolikt läckage som följd.

/Tobias

Skruvat, på många sätt…

Efter en snurrig eftermiddag på jobbet med ett stort sök i Nynäshamnstrakten så sitter jag nu hemma, plockade upp väskan och fann alla skruvpåsar som jag köpte idag! Har tröttnat på att aldrig ha passande skruv så jag plockade på mig lite blandade dimensioner. Nu hoppas jag att det skall finnas lämplig till hands när det behövs!

/Tobias

Liten inköpsturné mellan passen!

  

Har fått tag på en trevägsventil till expansionstanken, de hade även en slangstump på 15,34 meter så vi hoppas att den räcker till allt! Lite andra rördelar för att få till anslutningarna mot tanken stod också på dagens lista!

På kassadisken på Hjertmans låg det en hög med SearchMagazine, en tidning som alla pratar om…nu skall jag läsa och skapa mig en egen uppfattning tänkte jag!

  

Jag handlar det mesta på Viking Yachting men idag tog jag en sväng in på Hjertmans för att kika lite, blev ett par gångjärn och en 3/8 slangnippel!

Till lådan i förpiken tänker vi sätta ett öppningsbeslag som gör att vi inte behöver något handtag, man trycker helt enkelt till på locket så åker det upp lite så man får tag i kanten.

Tack vare en tråd som jag skapade på Maringuiden så har jag löst frågan kring batterieliminator, det finns en inbyggd transformator i elpatronen så det krävs ingen 12 volts källa, tur att man vågar fråga och visa sin okunskap ibland.

/Tobias

Expansionstank och motorrumsvärme och en massa funderingar

  

Idag har pappa hjälpt mig med att montera expansionstanken i akterpiken, planen från början var att sätta den helt upp till däck men vi kom på att vi sänker den lite så går det att dra avgasslangen förbi på ovansidan i en snygg krök till utblåset.

  

Min lilla jigg jag gjorde kom väl till pass, den fästes med glasfiberspackel och tanken från början var att den skulle klämmas fast när det härdar men då vi flyttade den i sista stund så funkade det inte. Nu är den redo för plastning!

  

Hade en liten bit konvektor över och och tänker sätta den i motorrummet. Då vårt Loctite klet tagit slut/åldrats så blev det lite paus i slangdragandet idag. Slangen har också tagit slut…50 meter har gått åt! Vi behöver ytterligare 15 meter….

Har även funderat lite på styrtekniken kring elpatronen, den kräver en 12 voltskälla och vi får fundera på om vi kanske skall skaffa en liten batterieliminator till vidare, alternativ tar vi ett tolvvoltsbatteri.

Haft diverse andra funderingar idag, hur skall luft komma in i motorn, avgasernas väg ut ur motorn, bränslets väg till tanken. Albatross Bengt har också ringt angående våra segel, vilket solskydd vi skall ha, färg på siffror i seglet, märkets vara eller inte vara…och noggrann som han är så såg han en ändring i riggspecifikationen som inte skulle varit gjord, storleken på inre rullen var av misstag ändrad! Många tankar far igenom huvudet en dag som denna!

/Tobias

Burr, det är kallt ute! Värmesystem behövs!

  

Eftersom vi har en elpatron i värmeslingan vill vi ju ha igång den då det nu är kallt ute! Därför blir det värmesystem ett kort tag nu! Värmeslingan skall gå upp i varmvattenberedaren och för att komma åt ordentligt så har jag idag gjort en inspektionslucka. Gör som vanligt, en mall och fräser sedan upp spåret.

  

Tejpar upp mallen och börjar fräsa, sparar lite korta bitar som håller biten på plats. De bitarna sågar jag sedan bort. Tyvärr så slant/vickade jag till lite vilket gav ett litet jack.

Det passade bra och alla delar är nu lätt åtkomligt och elpatronen kan nu bytas utan att vi behöver demontera hela beredaren. Vi skall göra en lucka över detta sedan.

  

Motorrumsisoleringen är 30 mm tjock så jag gjorde lite slangfästen med det måttet, det blev lite många….Skruvar sedan fast slangfästet på klossen och sedan klossen i skottet!

Jag kommer sannolikt byta ut dom sedan när jag skall isolera men så länge håller de slangen bra på plats.

  

Slingan skall anslutas på huvudslingan, det är lätt att klippa slangen och sätta dit en t-koppling. Kletmassan är väldigt trögflytande nu när det är lite kallare, det hjälpte knappt att ställa den framför värmefläkten.

Nu har jag kopplat förbi varmvattenberedaren tillfälligt då den behöver tas ner när motorn skall monteras i. Sedan räknar jag med att vi bara skall kunna sätta en tving på slangen för att kunna koppla in det på riktigt.

  

Jag skar mig ju lite häromdagen och tänkte att jag skulle upplysa MoraKniven om det, ifall de inte visste om det och behövde ändra något i produktionen. Fick ett trevligt mail tillbaka från dom där de sa att det inte ser ut som deras kniv….pinsamt för mig så hade de rätt!! Det visade sig vara en Hultaforskniv. Idag kom det ett vadderat brev med posten innehållande en riktig Morakniv och ett ”First Aid Kit”, kände givetvis på ovansidan kniven och den kändes rund och fin! En fin gest från det företaget, kommer välja deras kniv nästa gång!

/Tobias

 

 

Ventil, ballonger och innertak, det faller på plats tillslut!

  

Pappa tipsade om Slangflex som kanske kunde fixa en trevägsventil i rostfritt med 3/8 gäng, och mycket riktigt så gick det! Ibland gäller det att kika utanför den lilla boxen som man är van att leta i…

På väg därifrån tog jag en sväng förbi Jara-Plast och fick lite mer microballonger som vi skall göra spackel av, först till toaletten och sedan till salongen.

  

Fann på dagens turné även ett innertak med skum på, det limmas med kontaktlim. Leverantören rekommenderade spraylim men jag tror att jag får ta kontaktlim, det går lite många sprayburkar annars…

/Tobias

Lite smått och gott!

  

Dagens besök hos Viking gav mig nästan allt på listan! Det som saknas är en rostfri trevägsventil till expansionstanken, den skall vara 3/8 i gängan. Någon som vet var man kan finna en sådan? Sikan är träfärgad, dvs brun! Har tänkt att använda den till de ytor som jag skall skruvlimma delar där knirk kan uppstå.

Fick lite olika prover på innertaksbeklädnad, de håller lite olika tjocklek och färg men ingen av de som Viking hade hemma har  skum på baksidan. Skall se om jag kan hitta något mer i morgon, har lite uppslag efter tips från svärfar!

/Tobias

Lite av varje, list till kojen, expansionstanksfäste och lite funderingar.

  

Listen i akterkant förpikskojen är svängd och stöter mot de runda hörnlisterna på garderoberna. Det blir en utmaning att få den att passa. Som vanligt så har jag gjort lite testande på lösa bitar. Den första handhyvlade jag, det blev sådär och ganska svårt att kontrollera.

  

Funderade på andra alternativ, Niklas visade en maskin som han har för att göra hålkärl i rostfritt igår och tänkte att det kanske kan vara något. Första testet vågade jag inte ens genomföra….sköt fram anhållet och skulle precis till att slipa när jag tänker ett varv till och inser att detta känns inte säkert. Vad händer med biten om det hugger….hua, hemska tanke! Tog därefter en bred kloss och använde som stöd istället, ingen risk för hugg.

Resultatet blir bra och nu återstår test om det är rätt vinkel mellan bitarna. Sedan kan man ju fundera på om man inte skall lämna lite luft mellan bitarna för att undvika knarr när man seglar, en annan lösning på det är ju att limma med Sika som då ger en liten elastisk fog.

 

  

Expansionstanken skall ju plastas upp på akterspegeln, för detta ändamål har jag gjort en liten jigg som jag tänker fästa upp med glasfiberspackel. Skivan mellan listerna skruvar jag sedan bort och plastar över listerna. På detta vis säkerställer jag att upphängningsbultarna passar.

En av alla skisser som skapas under resans gång, denna avhandlar listerna runt innertaken och isoleringen kring skarven mellan skrov och däck, pappa är ett bra bollplank. Likaså svärfar som supportar på distans!

/Tobias

Peke och snickeri, en omväxlande dag!

  

Idag har vi funderat lite mer på detaljerna kring peket, kikade på ett annat peke som sitter på en Dehler 35a här hemma. Arbetet ser kanonfint ut och designen är bra!

Pratade med Niklas och Janne om hur långt fram kassetten med stegen skall komma.

  

Här ligger det en pappmall under stegen som har den radien som vi skall ha på röret. Frågan är om man kan komma upp lätt om man skjuter in hela stegen under peket eller om den behöver komma ut framför. Niklas har en poäng i resonemanget att stegen är lättare att byta ut om (läs när…) man kör i kajen och kanske får en skada. Tar det då i stegen så klarar sig kanske pekets fasta delar som är svårare att byta. Tänkvärt!!

  

Skar rent kantfanéret runt luckan till förpiken, använder mig av ett skarp stämjärn som jag vinklar för bättre skärning. Tar det väldigt försiktigt och känner noggrant hur fibrerna går för att undvika fliser och snedskär.

  

På slutet så tar jag ett 120 papper med en hård slipkloss och slipar försiktigt på kanten. Jag dövade kanten med sandpappret i handen och då skar det in och det blev en liten flis, fram med limmet och på med tejp!

Klart, blir precis som jag tänkt mig. Skall försöka få tag i gångjärn nästa gång jag är på Viking Yachting.

  

Malin har ett bra öga för detaljer, hon såg häromdagen på kortet på dörrgaraget att det inte blir bra så som jag gjort. Idag har vi om designat överkanten och ritat på en liten båge i överkant. Det blir genast mycket snyggare!!

/Tobias