Lejdaren klar, hur det gick till kommer i morgon! Nu tänker jag försöka städa lite i verkstan!
/Tobias
Tvål och diskmedelspumpar
Idag har pappa borrat för tvål och diskmedelspump! Själv har jag varit ledig 🙂
/Tobias
Kompassbelysning, USB port, bänkbelysning samt mera lejdare!
När pappa skulle koppla in kompassbelysningen idag så rann det vatten ur skålen under kompassen. Så skall det nog inte vara men var i ligger felet!
Någon som vet??
Här är kontakten till programeringsingången till EmpirBus systemet monterad!
Här kopplar pappa in bänkbelysningen på toaletten. Ett jämt och fint ljus tack vare ljuslisten!
Själv har jag skapat en låda över värmefläkten, lite trixigt med alla vinklar så den liten mall skapas innan toppskivan sågas ut! Därefter fortsätter..
…jag med en mall till lejdarens skiva, skruvar ihop bitar och sågar ut en testskiva…
…och det passar 🙂 Tyvärr visar det sig att det är lite fel vinkel i stegen, men…
…med rätt vinkel markerad går jag in i verkstan och sågar om stödklossarna…
…och därefter stegen. Det som inte sågen når igenom får jag ta för hand-.
Stöden klara, nu fyller jag igen hålen med några brickor…
…och fräser in nya. Väl ombord igen så testar vi hur det funkar att öppna luckan med stegen på. Det är trångt mot pentryskåpet men ok!
Nu vågar jag såga i skarp skiva, sätter ett pianogångjärn på kanten som jag…
…kapar av på plats!
/Tobias
Plotterfäste, bänkskiva & skåpsinredning
Niklas poserar inför kameran….han håller på med fäste till plottern!
Själv tog jag en sväng till Viking Yaching efter dagens jobb, blev ett solpanelsfäste, solpanel och lite glas som vi beställde på mässan!
Pappa har också jobbat idag, oväntat, nej knappast!! Du är guld värd, hoppas vi får många goa seglatser tillsammans! Här är bilder på fastsatt skiva i toaletten!
Jag och Malin har funderat lite på hur tvål och diskmedelspumparna i pentryt skall sitta, vi har även funderat mycket på hur vi skall placera porslinet i skåpet. Efter mycket…
…funderingar så hamnar vi ungefär som bilden ovan! Det som står på bänken utanför skåpet skall upp på en hylla!
/Tobias
Vattensystemet klart!
Pappa gör några justeringar på fästet till trevägskranen till däcksspolningen!
Efter en kommentar av Reidar för några dagar sedan så har vi kommit fram till att vi skall flytta sjövattenintaget så det inte sitter så tätt ihop med diskavloppet. Vi tar fram allt som skall monteras under durken nedanför lejdaren och kommer fram till ett bra ställe. Pappa borrar och monterar genomföringen!
Vi har kopplat vidare på vattensystemet och för att få ventilens vred på rätt håll drar vi ihop den innan vi pressar fast den på röret. På bilden till höger syns avstängningsventilerna till uteduschen, tanken är att vi släpper slangarna och tappar ut vattnet när vi behöver dränera vid frostrisk.
Närbild på inkopplad men inte tätat sjövattenintag, vill vänta tills det blir mer varmgrader ute! Bilden till höger är från ankarboxen, här tänker vi oss en snabbkoppling av ”garderna” typ med snabbstopp.
När vattnet är kopplat och klart klurar jag vidare på lejdaren, försöker få in en defrosterfläkt i nedre delen vilket borde funka med det blir trångt! Pappa klurar vidare på andra grejer!
Killarna har varit på bio med Farmor, glada killar som skuttade ombord! Farmor klurar i akterkojen på ett specialjobb kring nödutgången, vi får se hur det blir!
/Tobias
Vattensystem, gångjärn och lucka till värmaren!
När jag kommer hem efter morgonens lilla promenad så stod det en låda på trappan med pressvektyg, när pappa stämplar in så kör han i gång! I lådan fans..
…en bra kaptång som underlättar ordentligt. Här är kopplingarna till handfat och dusch innan de är helt på plats.
Handfat/dusch klart, sjövatten till toaletten klart!
Här är en specialare som gör det möjligt för oss att växla mellan sjövatten och färskvatten på däckspolningspumpen!
Jag hann med lite gångjärn och luckmontage på pentryskåpet innan…
…svärfar kom förbi för lite arbete. Vi har skapt en kant runt utrymmet där värmaren sitter för att få dit lite ljudisolering.
Vi mallar med papp och sågar ut i plywood, för att få…
…fast det hela så använder jag glasfiberspackel. En varmluftspistol startar härdprocessen när det är lite kallt ute! Nu får det nog vänta tills det är lite varmare ute innan vi går vidare med plastning ombord.
Vi mallar av lucka som skall sitta för värmaren och Göran packar bilen och tar jobbet med sig hem!
Tack för idag alla inblandade!
/Tobias
Navskåp och teknik
Dagen började där gårdagen slutade, vid torkställningen! Allt hade torkat så fint under natten så det var bara att packa ner och åka hem med färdiglackade detaljer 🙂
Väl hemma var jag ganska sugen på att se hur det blir så vi funderade på hur tekniken i navskåpet skall sitta, lite pappmallar gör det lättare att flytta runt och få en känsla för hur det skall monteras. Men man kan inte börja med det roligaste direkt utan jag skruvar på…
…luckorna och fortsätter med knopparna till dom. Jag har kvar sedan tidigare en borrmall som jag klämmer fast på och…
…borrar med ett kvistborr så jag får en centrumpunkt. Kvistborret styr bättre mot borrmallen än plattborret som jag…
…fortsätter med till jag kommit igenom, då borrar jag resten från ”baksida” och…
…får ett bra hål utan fläkningar i kanterna. Sedan går jag in på ”lagret” och hämtar en knopp som jag…
…skruvar fast. Proceduren upprepar sig och jag har sedan knoppar på bägge luckorna. En täckkåpa på baksidan förfinar utseendet lite!
Vinkelblecken är till mothåll till låskolven och den filtklädda halvbågen mellan blecken på bilden till höger fungerar som stopp.
Efter en hel del ritande på tejpen börjar jag borra hål för runda instrument, de fyrkantiga sågade jag upp med sticksåg. Jag gillar verkligen inte sticksågen ”maskinen från h-vetet” som jag ibland kallar den men idag gick det bra!
När vi monterade dubbla brytare så passade det bra med ett 4,5 mm borr mellan kontakterna! Sakta fylls hålen med radio, kontrollpanel till laddare/inverter mm..
Jag blir riktigt nöjd, utrymmet som är uppe till höger är till för kontrollpanelen till EmpirBus systemet.
Pappa var ivrig över att få skruva upp listerna, detta är nu gjort i hela båten! Det saknas nog ingen list i hela båten 🙂 Snyggt blir det också 🙂
/Tobias
Lackning av allt!!
Dagen börjar med att vi lastar allt som skall lackas i bilen och far i väg till inlånad lokal och….
…börjar spruta allt! Jag kan inte spruta men jag har lärt mig lite under tiden som vi byggt…
…och lackat tidigare! Med fantastisk god hjälp…
…pappa, Göran och Ingvar så får vi flyt i det hela och jag kör sprutan och…
…gubbarna slipar och servar mig. Torktiden är kort så vi har fått på tillräckligt med lager under en intensiv dag…
…så nu ligger det på tork under natten!
Stort tack till alla inblandade idag!!!
/Tobias
Motorhuv, lådor och lite kopplat vatten!
Pappa tillverkar mera skiva, en egentillverkad…
…limspridare kommer till användning innan det hela sätts i press. Detta skall bli den nedersta skivan till motorhuven.
Själv har jag grejat vidare lite med lådorna, jag borrade ett hål för att ha något att sätta tvingen i och missade att borra från bägge håll på det…
…ena med en stor fläkning som följd.
Pappa och jag hjälptes sedan åt att slipa och lacka alla lådor, pappa avlutade sedan dagen med att ge lådorna on omgång till! Tack Pappa!
Vi har börjat koppla vattnet idag, här är den första kopplingen dragen 🙂 Det är trång och mycket som skall samsas i det lilla utrymmet under bänken.
Stödhylsa, klämring och mutter på plats, bara att dra ihop och hoppas att det blir tätt!
Här är det sjövattenintaget, ventilen till höger är ett arrangemang som skall göra det möjligt för oss att spola sötvatten på däck!
Det är trångt även här men det funkar!
/Tobias
Lite stödlister och steg till lejdaren
Vi insåg att vi inte hade någon lämplig skiva till den nedre biten av lejdaren. Pappa löser det genom att limma på en täckskiva på en annan skiva och därigenom har vi skapat en tillräckligt tjock skiva. Ett förlängningsbord till bandsågen ser till att den blir plant limmad!
Själv har jag skapat lite speciallister som vi skall ha rund motorhuven.
Dessa skall vara som stöd för durken!
För att få samma mått och bra stöd för dominofräsen så skapar jag mig en kloss med en centerlinje markerad på, jag mäter ut mitten på steget och klämmer fast klossen och fräser…
…två hål som förstärker infästningen. Nu är tanken att vi limmar stegens stödklossar och…
…därefter skruvar steg och allt mot motorhuven!
En av mina lister på plats!
Eftermiddagen spenderas på Båtmässan i Göteborg, det verkar som om gasfjäder till motorhuven är standard! Vi kikade även på diverse beslag till bordsskivor och fann ett i en Hanse som verkar väldigt smidigt! Någon som vet vem som säljer så säg till!!!!
Viking Yachting hade bra pris på solpanel så vi slog till!
/Tobias