Kategoriarkiv: Vatten

Dagens inköp

Har idag träffat Andreas som jobbar på Paralarm i Göteborg. De monterade ett villalarm hemma hos oss tidigt i höstas och nu ville vi utöka det så vi får larm på båten. Ett trådlöst system som är smidigt att bygga ut med fler sensorer.

På väg från mötet med Andreas passerade jag Överskottsbolaget, ett stopp där resulterade i ett antal billiga penslar som kommer väl till pass vid den fortsatta målningen ombord.

 

  

Det blev ett spontanköp hos Viking Yatchting idag, gick runt i deras butik och kollade på grejer inför kommande behov. En duschläns fans där på en hylla och den skall enligt Joel vara bra! Den har självlänsautomatik med inbyggd brytare. Vi behöver pumpa gråvattnet från toaletten till en nivå ovan vattenlinjen. Tänker försöka få det ut i samma utlopp som pentryt. Ju färre hål i botten ju bättre känns det!

/Tobias

 

 

Vattenpumpsfunderingar

Vi funderar vilka typer av vattenpumpar vi skall ha ombord. Vi vill två system, ett dricksvatten samt ett sjövatten. Sjövattenpumpen skall ge vatten i ankarbox för spolning av kätting samt däck. Dricksvattenspumpen skall ge tryck till pentry och toalett/dusch.

Vi diskuterade om vi är i behov av sötvattensdusch ute på aktern men kom fram till att vi inte använder det. Vi hade det ombord på Pärlan under vår långsegling förra året och den användes sparsamt då, mest till att duscha killarna. Har vi ingen dusch ute kommer vi nog dessutom spara lite vatten.

För att skapa lite redundans ombord tänker vi satsa på samma pump till bägge system. Skall vi på långsegling någon gång så kan vi skapa ett system där vi även kan få fram vatten utan ström ombord.

Pumpen är en varvtalsstyrd (på inrådan av Opera Divan) som ger 17 liter per minut. Det är en pump som inte kräver en ackumulatortank. Priset är kanske lite högre men tack vare att man slipper ackumulatortanken så jämnar det ut sig lite.

Lägger en beställning på dessa på måndag när de har öppnat igen.

/Tobias

 

 

Mera plast o färg

Idag har jag fått målat under vattentanken, på det ena fästet hade plasten helt obegripligt inte härdat alls. Plast från samma blandning har överallt annars där den använts härdat fint. Hoppas på att färgen på gör susen på härningen i plasten också…annars får vi improvisera i morgon.

Hade hoppats på att få klart all plastning idag, med all menar jag för denna gången för det kommer säkert mer plastjobb. Orken tog dock slut och det fick bli förberedelser inför morgondagen istället.

  

Jag river 450 grams glasfibermatta från rullen ca 12 cm bred och skär en remsa ca 2 cm bred  som jag plastar på garneringsdistanserna. Anledningen till den skurna är att jag vill ha mer att skruva i men tycker det är onödigt med så många lager matta över hela listen. Jag lägger på den skurna först och sedan två lager matta över, kladdigt men skoj att plasta.

Vi navigationsplatsen gjorde jag dubbla lister som innebär att det får plats en elslang bakom, hoppas att det blir bra.

Funderade ett tag på om jag inte gjort mer idag och inser att jag färdigställt isoleringen mellan skrov och däck samt monterat garneringslister i akterhytten och navigationsplatsen.

/Tobias, som är riktigt trött och mör i kroppen efter en lång dag i båten.

Vattentanksfästen och värmefundering

  

Idag har jag plastat fast de stöd som jag gjort för vattentanken, kan bara ta en sida i taget eftersom vattentanken inte går att få ut ur förpiken. Har även satt fast stödet för ankarspelsbatteri, där har jag gjort en universalkonsol som vi anpassar efter vilken typ av batteri det blir.

Vi har stora funderingar på hur man på bästa sätt skapar en behaglig och jämn värme i förpiken, vi skulle vilja släppa värme bakom garneringen men vet inte hur vi skall få till det på ett bra sätt då det är ordentligt fastplastat längs kojkanten. Vill inte såga för hårt precis intill kanten då jag är rädd för att skada laminatet, borra kanske går men det hamnar då en bit ut vilket gör att vi måste skapa en ”trumma” för luften att passera i och då passar inte dynorna längre. Höja hela kojbotten kanske kan vara en lösning, men hur mycket behövs då, 10 mm??

Vi har blivit lite inspirerade av White Stars fläktkonvektorer men skulle vilja slippa att ha de som primär värmekälla, möjligtvis som booster vid riktigt kalla temperaturer.

Fortsatte även med plastningen i salongen, nu är det klart på babordssidan för målning. Inspekterade även målningen på kölen och inser att det får bli ett lager till, lite väl mycket missar….

 

/Tobias

Stöd för vattentankarna och liten lucka

  

Det var det jag han med idag, stöd för vattentankarna tog tid och var lite knöligt för att det var svårt att se ordentligt. Efter ett tag kom jag på att man kan ju använda kameran för att titta hur det ser ut under. (skall inte trötta ut er med alls bilder…)  Jag misstänker att varvet inte gör stöd under utan bara använder de skruvhålen som finns i svetsade på tankarna. Det håller helt säkert men som vanligt skjuter vi kanske lite högt och dimensionerar för det värsta…så vi kommer kunna segla lugnt utan att vattentankarna flyttar sig.

  

Den luckan som jag gick bet på igår kom på plats idag tack vare ett bra sticksågsblad. Nu har vi bägge nödutgångarna på plats vilket känns bra för fortsatta arbeten.

Det är skönt att kommit igång, när jag går i båten och grejar växer en ”projektplan” fram, får se om den kommer ner på ett papper en dag så man kan strukturera upp det lite.

/Tobias

Pex eller vanlig slang

Funderar på vad vi skall använda för slang till värmesystemet, vanlig slang eller Pex. De fördelar som jag ser med Pex är att man slipper slangklämmor och kan bygga systemet med bättre kopplingar, lite dyrare blir det men tätare.

Pex har en nackdel då de inte tål så höga temperaturer under längre tid. Max temperaturen är 95 grader och under längre tid 70 grader. Ebersprächern levererar ut 80 gradigt vatten.

Får fundera vidare och på rekommendation av rör Jocke kontakta teknisk support på Uponor och höra vad de har att säga!

/T