Börjar dagen med en vända till Ringens Varv för att försöka få en lösning på hur vi skall palla upp Mea när vi tar henne på land igen. Fyra stöttor av typen på bilden blir det nog med en komplettering av någon hemmasnickrad ställning.

Till helgen verkar det som om det skall bli skapligt väder och vi siktar på vår första övernattning, nätterna är kalla så vi behöver värme. Vi börjar med att fylla på lite glykol…

…och gör sedan lite tillfälliga tjuvkopplingar och tillslut kommer det igång och värmen sprider sig sakta ombord.

Arbetet med däckutrustningen har idag kommit vidare, jag tejpar upp där vi skall göra hål och ritar ut hur det skall bli. För att kunna borra som tamparna kommer sätter jag hålsågen långt ut på borret och på så vis får jag fäste med borret innan hålsågen tar i vilket gör det möjligt att borra som jag tänkt (ingen som fattar vad jag menar antar jag….)

Borrar ett hål i taget, sågar….

..sedan mellan hålen och slipar och filar fram en mjuk kant runt hålet. På akterkant av lådan gör jag samma sak.

För att trä tamparna genom lådan så tejpar jag fast dom på tumstocken och drar igenom. Sedan hinner jag inte mer än att bara kolla lite snabbt hur det blir.

Pappa jobbar vidare och har märkt upp på andra sidan, tack för hjälpen!

Vi ligger nere vi bryggan och det är en del folk där, ett gäng stockholmare kom ombord och kikade hur det har blivit!

Mikael kikade också ner!

Dagen avslutas med Tim på scouterna, mysigt vid brasan!

/Tobias

Detta skulle jag lagt upp i morse…men missade det! Får skylla på trötthet efter en alldeles för kort natts sömn pga Americas Cup….

Tanken var att jobba med däckslayouten men det kom regnskur efter rengskur så jag gick ner  istället, det saknas ju inte jobb inne direkt…. Vi planerar för en övernattning ombord innan vi lyfter upp Mea igen för att kunna göra det vill vi ha igång elpatronen som går på landström.

Kabeln till termostaten räckte precis till utrymmet under navskåpet så det får helt enkelt bli där som den får sitta.

Nu behöver systemet fyllas på med lite glykol innan vi driftsätter det igen. Vill provköra det liggandes till kaj innan vi kasta loss.

Vi har ju köpt fjärravstängning och gaslarm och i bägges beskrivning står det att man kan koppla ihop det hela men det står inte hur…ett samtal till Thermoprodukter i Kalmar resulterar i ett mail med ett kopplingsschema som löser problemet så lång.

Jag mailar vidare till Henrik på EmpirBus som förklarar hur vi skall koppla in det med elsystemet ombord, inga problem bara lösningar som vanligt!!

Ungefär nu inser jag att vi inte kommer få igång detta innan den helgen vi tänker segla så vi för köra utan och stänga gasen på flaskan efter användning den helgen!

Fram på eftermiddagen blev det längre luckor mellan regnskurarna och jag gick upp på däck. Arbetet går långsamt frammåt…

…men det känns viktigt att det inte går för fort och blir fel!

Avslutar med en bild på en artikel i På Kryss som handlar om Göran och Kerstins båt! De får ju inte på kryss i Spanien men läser ju bloggen 🙂

/Tobias