Vår autopilot har kommit, jag hämtade paketet på väg till jobbet så jag var tvungen att packa upp den! Det ser trevligt ut!
Namnförslag på autopiloten mottages tacksamt!
/Tobias
Arkö, högtalare, igenplastat hål, droppränna, plotterlås, isolering och lejdare
Gårdagens bloggning uteblev ju då jag satt på tåget på väg hem från en jobbresa till Arkö och Sjöräddningskolan där, jag träffade ett gott gäng som får en grundutbildning i sjöräddning! På vägen hem…
…hälsade jag på Jan Olof och Eva. VI träffade dom när vi seglade för tre år sedan och har hållit kontakt sedan dess, tack för fikan! Innan han släppte av mig vid stationen så tog vi en sväng till Aquila och kikade! Lyxigt att kunna ha ett båthus 🙂
Pappa har jobbat vidare med högtalarna i sittbrunnen, skydden på baksidan är på plats och…
…efter ett tag så är även högtalarna…
..på plats. Synd att vi inte kopplat radio ordentligt så vi kan testa!
Vi flyttade ju sjövattenintaget efter tips av Reidar på Cavella, igår så var det tillräckligt varmt så pappa kunde plasta igen hålet. Ett par stöttor håller mattorna på plats på utsidan, på insidan…
…är det lättare. På eftermiddagen fick detta ett lager färg!
Här är en droppränna till akterduschen, vi hoppas att den skall samla upp det eventuella vatten som rinner längs slangen när vi duschar. Vi får se om det funkar!
Arbetet med låsbeslaget till plottern går vidare, här är ett utkast!
Själv har jag jobbat vidare med lejdaren, listerna är fastlimmade runt…
…om motorn. En av listerna som jag limmade häromdagen fick en liten kant i skarven men den trycker man lätt till med baksidan av ett runt stämjärn.
Jag fortsätter sedan med ljudiosleringen, för att underlätta gör jag en pappmall innan jag sågar ut biten.
Kanterna och eventuella hål tejpas, och för att tejpen skall sitta ordentligt så klipper jag bort lite i hörnen. Detta har en gammal kollega lärt mig 🙂
Ovan på listen klistrar jag två 10 mm remsor som sedan tejpas över.
Jag släpper medvetet nedersta biten som skall gå mot slangar och annat, jag tror att det är lättare att passa till en liten bit på lösen. Två sidostycken är numera klara att monteras ombord!
Lejdaren får också sin isolering!
Av någon anledning så ville en koppling glida isär, den säkrades tillfälligt med buntband men idag gjorde jag om det! Nu hoppas jag att den sitter som den skall!
Pappa har monterat solcellsregulatorn!
/Tobias
Inställt
Dagens inlägg inställt pga tekniska problem! Jag åket tåg under kvällen och mina försök att blogga går inte så bra! När jag kommer hem är det för sent, jag återkommer imorgon!
/Tobias
Låsbygel och högtalare
Vi vill ha plottern monterad vid styrningen för lätt åtkomst när vi seglar, vi har samma typ av installation på mamma & pappas båt Pärlan som vi är mycket nöjda med. Vår plotter är lite större och har en annan typ av kontakter vilket inte gör det möjligt att ha samma rutin som på Pärlan, dvs att vi plockar ner den varje kväll. Vi har tänkt lösa det genom att skapa ett stöldskydd som vi helt enkelt låser fast plottern med där den sitter. Ni kommer att få se hur det blir, idag har vi dragit upp riktlinjerna så pappa kan jobba vidare!
Vi har även bestämt var högtalarna i sittbrunnen skall sitta, pappas två skyddskåpor är klara, kablarna dragna så det är bara att montera 🙂
/Tobias
Ett steg till, plastskydd och programmeringsunderlag!
Nedersta steget limmas på samma sätt som övriga, ett par skruvar från baksidan för extra stabilitet. Nästa moment är…
…limning av stödlisterna på baksidan och lackförsegling av kanten. Nu är den klar för montering ombord,
Pappa har idag plastat högtalarskydd nummer två, de skall enligt uppgift numera vara vitmålade också!
Kvällen ägnas åt programeringsunderlag till elsystemet, vill få detta klart nu!!
/Tobias
Värmen klar, lejdarsteg limmade, ankarbox och högtalarskydd!
Jag fortsatte med värmesystemet idag, jag borrade helt sonika hål i slangen för att kunna tappa ur det under lite kontrollerade former. Sedan kopplade jag ihop…
..det hela och tog loss skivorna runt motorn för att fortsätta i verkstan. Vi har ju en värmefläkt i nedersta delen av lejdaren/motorkåpen och den måste ju ha luft. Det enklaste är tre slitsar och när jag har begränsningsmåtten klara för mig…
…så går jag vidare. Jag gör en provfräsning som jag sedan har för att kunna få rätt mått på anhållet. En liten skiva med dubbelhäftad tejp sätts under där fräsningen skall komma för att det inte skall bli vibrationer i den smala mittenbiten under fräsningen. Jag använder en 8 mm spiralfräs…
…som jag ”borrar” med i ändlägena för att minska risken för felkörning. Normalt brukar jag sätta dit stoppklossar som begränsar hur långt jag kan köra med fräsen men idag orkade jag inte hålla på med det och skall göra samma fräsning på två ställen. När ändhålen är klara är det bara att köra bort…
…det mellan hålen. Fram och tillbaka, lite djupare för varje runda. Det sista jag gör är…
…ta bort biten med tejp på under. Nästa steg är att limma kantlisterna på sidostyckena. Denna gång limmar jag med Sika för att få en lite rörligare fog, jag tror det kommer behövas eftersom vi belastar denna varje gång vi går i lejdaren.
Allt limmas med Sika, kladdigt blir det men med…
…bra rengörningsdukar och träkilar att skrapa med är det ganska enkelt att göra rent.
Detta hålet är till fläkten, jag sågar med cirkelsågen och tar det sista…
…med japansågen. Något typ av galler skall vi sätta över, vi vet inte vad riktigt ännu!
Jag fortsätter sedan med stegen, markerar ut var stödskruven i ändarna skall komma och borrar sedan…
..hål för dom innan jag limmar stödklossarna på plats. När jag skulle ta bort stödklossarna drog den gula tejpen med sig ytterlagret av faneret, jag hade väldig tur då det döljs av klossen. Detta hände två gånger, samma tur bägge 🙂
Även här limmas det med sika.
En flis gick ur, den limmas tillbaka och kräver viss efterjustering. Knäcken vid det nedersta steget var väldigt skarp men med hjälp av ett halvrunt…
…stämjärn som dras fram och tillbaka dövas kanten och blir mindre känslig.
Själva stegen limmas med Sika och polyuretanlim på träpluggen, två tvingar…
…håller det hela på plats, skruven som jag borrade för tidigare dras nu i från undersidan. Överflödigt klet torkas bort och jag inser…
…att det är lättare att tejpa ordentligt på nästa för att inte få klet i teaken. Två steg limmade idag!
Pappas hållare till vattnet i ankarboxen, på min kommentar att du borde olja den fick jag till svar att den är inte monterad ännu 🙂
Pappa har plastat lite idag, ankarboxen har fått ny botten och högtalarna har fått ett skydd. Formen till den är en rostfri bunke som pappa hade hittat hemma, den vaxades innan men ändå…
..satt den ordentligt fast…
…när pappa skulle ha loss den. Men trägen vinner…
…och tillslut släppte den!! Hurra!!
/Tobias
Pappa är vår hjälte!!
Att efter jobbrunda komma hem till fortsatt VAB är okej när man har en hjälte till pappa som jobbar vidare! Vi fick ju göra hål i botten på ankarboxen och för att täta där fick vi ärva en liten rejäl inspektionslucka, i höstas så lyfte jag på den och fann utrymmet helt fullt med vatten. En snabbt smaktest gav att det var regnvatten! Idag har pappa…
…tagit loss luckan. Pappa ville gärna testa luckan om luckan var tät…
…så han skapar en liten testbänk och provar med vattenslangen. Den håller ganska tätt men vi bestämmer oss för att inte montera den igen utan att plasta igen hålet och ta upp ett…
…runt hål inifrån. En samtal till Viking Yachting om lämpliga mått på inspektionslucka ger ett hål på 132 mm och så stor hålsåg har vi inte. För att lösa det hela lånar vi en luftdriven sticksåg som löser problemet.
Lucklåset färdigmonterat och redo för seglats!!
Karmen runt värmaren målad!!
Tack pappa för all ovärderlig hjälp!!
/Tobias
Programeringsunderlag och elritningar
Jag har skapat mig ett stort ark med alla förbrukare på som jag skall använda som programmeringsunderlag, när arket är i fyllt skall jag för in det på datorn för vidarebefordran till Torbjörn på EmpirBus.
Det kanske kan tyckas överdrivet att göra ett kopplingschema över gaslarmet men om man skall kunna förstå hur det är uppbyggt om 5 år så är det nog smart att rita in det nu när jag vet hur det ser ut!
/Tobias
Kabel och skarvklämmor
Mellan vakterna idag for jag till ELFA och köpte kabel. Denna kabel skall vi ha till vårt gaslarm och fjärravstängningsventil.
/Tobias
Luckbeslag, fastsatt karm och lite el
Pappa har monterat beslagen som vi köpte av Onmar för länge sedan. Det fick bli en specialmontering med..
…en plåt på baksidan så den hamnade tillräckligt långt in.
Idag var det varmt nog i luften för att vi skulle våga spackla fast karmen till värmaren skåp. Slipning och målning återstår innan vi kan montera luckorna som svärfar gjort.
Pappa är överallt just nu känns det som, här är lite bilder på elen till värmaren (den grova kabeln längst bort i säkringshållaren) som han har monterat. Den monteringen fick inte godkänt…vad är det för fel?
Här är det rätt! Lite svår vy att se skillnaden på!
/Tobias, eller egentligen borde pappa skriva under idag då han gjort allt arbete!