Manövertamparna som kommer från masten går in i lådan för att sedan komma ut vid vinschen, vi behöver hålla isär tampen där lite så den inte ligger och skaver. Sedan har vi även hört att sjöar som rullar på däck kan gå in detta utrymmet och komma ut på ”andra” sidan vid slag! För att lösa detta har jag ritat…
…en plåt som skall skäras ut av Niklas. Den skall sedan poleras och eventuellt skall vi lägga som en krage på insidan för att minska slitaget mot tampen som löper igenom.
/Tobias
Idag orkade jag ut i båten och grejade lite innan jobbet! Jag satte dit kabelmärkningen i centralen och är ganska nöjd med resultatet.
På vägen in passade jag på att prata med segelmakaren angående riggtrim till våren! Vi känner att vi vill ha hjälp med en första riktig intrimning av masten innan säsongen kör igång!
Trevligt besök som vanligt!
/Tobias
Vi har förberett och haft kalas här hemma samtidigt som vi mastat av och tagit upp båten! Det har varit lite mycket minst sagt men nu kan vi andas ut och jag tänkte ge en er en liten fylligare resumé på vad vi gjort med Mea!
Pappa ville gärna testa laddningen från maskin på batterierna innan vi tar upp så vi kikar på hur det är kopplat tillsammans innan vi startar.
Elen till EmpirBus enheterna kommer fram och vi har 14 volt på laddningen så vi är nöjda! Vi påbörjar…
….förflyttning till Ringens Varv för avmastning. Med god hjälp av Erik så säkrar vi Windex och instrument innan….
….masten lyfts ur och läggs på kajen. Den är lång när den kommer ner!
Sent på fredagskvällen lyfter vi och vi skrubbar av botten! Vi hänger i kranen under natten för att…
…tidigt lördag morgon köra hem Mea till trädgården! Peter är hur lugn och trygg som helst…
…när han kör och lite trixande senare (mest för att någon byggt en ställning på fel ställe)
Tack vare ”extensions” på lyftkolvarna så har vi god markfrigång när vi skall över fartguppet! Väl hemma så går det lättare att backa in nu när trädet i hörnet är borta!
Fyra stöttor på plats, dags för kalas och Mea får vila tills…
…idag då jag och pappa bygger en vagga runt kölen som extra stöttning! Det känns riktigt bra att vara på land nu när årets första höststorm är på väg!
Tack Peter på Ringens Varv för bra hjälp!
/Tobias
Jag är hemma med Elis idag och har inte möjlighet att greja ombord så jag har tagit tillfället att rita vidare på lite grejet bland annat lite beslag!
Vi skall som jag nämnt tidigare utrusta oss med en stormfock liknande den på bilden ovan som skall sitta på ett eget stag innanför focken. Tanken är att en ”padeye” sitter mellan blocken till focken och där i fäster vi staget. Vi får se hur det blir i framtiden!
Jag har skissat på två olika varianter, den ovan gillar jag bäst! Plåten som går ner under skall bultas i skottet i ankarboxen.
Denna är lite för rak för att passa båtens alla krökta linjer! Mer jobb till Plåt-Niklas!!!
/Tobias
Idag har jag på lunchen pratat sugga med Jonas på Seldén….det blir en bra lösning som jag får redovisa en annan dag! Jag fick även bytt våra ”orginazers” från 6 till 5 skiviga. En tamp till rullstorslinan men tillhörande spiltsinstruktion fick jag också med mig!
Väl hemma och ombord ser jag att pappa gjort hålen på styrbordssidan klara, tack pappa för hjälpen!
Pappa har även monterat en dräneringsslang, den sitter sikad bakom tejpen.
Nu är vi åter fullt riggad! Driftern är på plats igen, känns konstigt att rigga på när många båtar runt omkring oss riggar av!
Vi har även idag funderat på hur vi skall placera linledarna på däck, nu tror vi att vi hittat en placering som kommer funka!
Här skall det bli ett hål så haländarna på tamparna kommer in i lådan i skydd från regnet.
Kvällen ombord avslutas i lampornas sken med en liten städning, det blir fort mörkt ute nu!
När jag kommer hem möts jag av pappa som håller på i verkstan, han gör en teakkloss som skall ligga under…
…brytskivorna. Pappa blir så glad när han äntligen får vara med på bild 🙂
/Tobias, som ser fram mot helgens segling!
Börjar dagen med en stund framför datorn och ritar upp blocken och det stormfocksgfästet som skall sitta där emellan. Jag skriver ut en mall i skala 1:1 och testar hur det passar, nu får vi se hur det blir om vi gör såhär eller någon annan lösning!
Manöverlinorna från masten (uthal, kick på babord, rundlina på styrbord) dras via blocken i mastfoten till skotskenan och sedan vidare akterut längs rufftaket. Någonstans på…
…vägen skall de gå igenom ögonen ovan med en liten brytning som följd. Vi testar olika alternativ för att få så smalt som möjligt.
Om man skall använda slivertejp gäller det att tänka till först….den är bökig att få bort!
Vi skall ha spirbom monterad på masten och idag fick jag monterat fästet, jag markerar och borrar för att sedan provmontera innan jag popnitar fast det. Gummiklossen sitter som stöd och behöver…
…skruvas fast med M8 gängor i masten. Borrar och gängar upp det ena hålet, markerar och borrar det andra för att därefter…
…montera klossen. Nu sitter spirbomen på plats och är redo att användas!
Jag tycker det är lite trevligt att sätta flaggan när jag är ombord och grejar 🙂
Dagen avslutas med en omgång finns i sjön och kvällsfika ombord 🙂
/Tobias
Pappa är vår hjälte på många sätt! När jag öppnade verkstadsdörren efter en jobbrunda häromdagen så fann jag verkstan renare än på många månader 🙂 Tack snälla pappa för det!
Vi hann inte klart igår och idag har jag varit hemma med en sjuk Tim så det har inte blivit något gjort idag. Det passar mig ganska bra då min kropp är ganska sliten av en knepig förkylning, nu är jag på bättringsvägen och Tim likaså!
Nu känns inte Mea så naken längre då hon fått tillbaka sitt yttre förstag!
Bilderna ovan är en fundering kring fotblocken till den självslående focken som vi ju har tysk skotning på, byglarna skall vara till det extra förtaget och till livlinor från akterdäck. Troligtvis blir det en rotfri platta under alltihop för att det skall komma upp lite och sedan skruvas beslagen i plattan. Ungefär så tänker vi oss!
/Tobias
Dagen börjar som vanligt med en fika på Bergs, den utsikten tröttnar man inte på i första taget! (man ser aktern på Mea tvärs över 🙂 )
På eftermiddagen kommer Jonas på Seldén och hjälper oss att rigga på det yttre förstaget igen. Fram med manualen, och i med ”pin to pin” måttet i flödesschemat vilket ger kapmåtten på profil och vajer. Lugnt och systematiskt tar vi oss vidare…
….steg för steg. Här sätt profilen ihop, Jonas visar sitt lilla hålltrick för skarvstyckena.
När profilen sitter ihop å markeras kaplängden på vajern med spritpenna, sedan träs den genom profilen.
Kanten slipas lite och konan monteras, att använda handskar rekomenderas…..Jonas skar sig lite så pappa ryckte ut och hämtade ett par handskar.
När konan är i så gäller det att se till så ingen kardel ligger i konans spår. Det ser bra…
…ut så vi tar på lite smörja och drar ihop det hela. Det skall provdras en gång för att vika ner kardeländarna, sedan släppas på igen för att kika så det fortfarande ser bra ut!
Allt verkar bra, förutom komihåget för nu missar jag att ta kort på resten 🙁 Sorry…..De kommer mer en annan dag.
Vi hissar upp profilen och jag åker upp och monterar ihop det hela, när Jonas känner på den stående riggen tycker han att den är alldeles för dåligt ansatt så vi spänner upp det hela. Masten krummas som tusan….jag är inte van vi det så jag tycker det ser otäckt ut men det skall tydligen vara så…vi har mycket att lära inser jag!
Tack för suverän hjälp Jonas, känns bra nu! Tack pappa för alla turer med moppen och hjälpen idag!
Som avslutning på dagens inlägg kommer det en bild på våra kompisars nya båt, stort grattis till er och oss andra som har en till att segla med 🙂
/Tobias
Jag hade en date med Jonas på Seldén efter förmiddagens arbetspass, detta resulterade i diverse grejer!
Vi skall ha ett fäste i däck för ett inre kutterstag där vi skall kunna sätta en stormfock vid behov och nu har vi kommit fram till att vi skall sätta en ”padeye” på plattan mellan fotblocken till focken. De har en variant som fästs i däck med 3 st M8 bultar med en arbetslast på 2200 kg som passar. Så får det bli!
/Tobias
Ja, nu får ni hålla till godo med lite seglingsredogörelser men jag lovar att det kommer bli mer byggblogg framöver! Vi kommer provsegla så fort vi får chansen och snart börja jobba med systemen ombord.
Dagen börjar med ett besök på Bergs Cafe, de har ju fått ny utsikt…tittar man noga ser man vår akter liggandes på andra sidan!
Vi har fått lite problem med den yttre rullen så vi behöver rigga av den för att ta reda på vad som hänt och för att kunna göra detta på ett bra sätt förflyttar vi oss till en annan kaj. Malin kör och backar ut från platsen.
Malin redo att åka upp, verktygen skickas upp i dirken!
Här ligger vi bra i lä och arbetet flyter på och yttre rullen är snart nere. Ett samtal till Jonas på Seldén resulterar i nya grejer och hjälp med återmontering till helgen! Tack för god service!
Kurt-Inge som är vår sopåkarehjälte ute i Marstrand har sett projektet i trädgården många gånger fick idag chans att kika ner!
Idag var det dags för en tur med killarna, vi har medvetet väntat med att segla med grabbarna ombord tills vi känner oss mer säkra med båten. Vi hämtar med Mea på Marstrandsön och sätter segel och kryssar oss ut på fjorden, det är ju busenkelt med självslående fock….. 🙂
Siktet inställt på Åstol och kvällsfika, fendrar och kuddar blir snabbt en koja i sittbrunnen.
Grym segling i lite hårdare vindar, vi har ju inga instrument alls ombord så vi får uppskatta både vind och fart. Det är gott driv i båten kan vi konstatera.
Efter glassen vänder vi hemåt igen, rullar in lite på storen och testar att segla revat. Funkar bra och vi är snart hemma igen!
/Tobias,