Kategoriarkiv: Navplats

Ljuslist, ventilram, stuvfackslucka, avgaskrök och mera trevliga besökare ombord.

IMG_4162

Dagen börjar med en beställning från Elis på en tavelram, och fortsatte därefter med…

IMG_4163 IMG_4167

…montering av ljuslisterna. Jag behöver skruva ihop de två översta garneringslisterna för att det skall funka. När jag skall bestämma längden använder jag den översta garneringslisten som måttmall.

IMG_4166 IMG_4164

Så här blir det! Nu skall det till en innertaksskiva mellan listerna.

IMG_4175 IMG_4176

Ramarna till skrovventilerna har legat till sig lite…så idag var det dags att göra klart så de passar. Jag klämmer upp innerramen och testar träramen och inser att jag behöver ta bort lite mer..

IMG_4178

….innan det passar. Garneringen skall bli vit och ramen lackad.

IMG_4171 IMG_4172

Pappa har justerat in luckan till stuvfacket idag, krävdes en del slipande….

IMG_4192

…innan den passar bra. Blir till att måla lite innan montering.

IMG_4190 IMG_4191

Niklas har påbörjat svetsningen av avgaskröken. Nu skall pappa kolla den på plats innan den svetsas klart och poleras upp!

IMG_4201 IMG_4179

Skåpsramarna har fått mellanväggarna tillpassade. De har också legat till sig ett tag…nu börjar det närma sig lackning.

IMG_4187 IMG_4189

Vindfamnes besättning hade vägarna förbi Marstrand idag, de har varit i Stavanger en sväng. Om två år seglar de kanske ut på egenkonsturerad köl. Tackar för den fina presenten, vi ser fram mot att använda den.

IMG_4180

Mamma, Syster och svåger kom också förbi! De var ute och provåkte Bruno, deras nya bil!

IMG_4169

Lasse var också ombord idag, trevligt besök! Han jobbar mest med kolfiber nu men har ett förflutet på Rutgerson Marine.

/Tobias

Batterikonsol, stödlister och skåp!

IMG_3532  IMG_3533

Battrerikonsollen var klar en stund i morse…det var innan vi kom på att den behöver stärkas på diagonalen för att klara lite mer laster när det kränger och går sjö. Vi lyfter i och testar…

IMG_3534  IMG_3535

…batterierna på plats och det stämmer precis. Väl ombord så sätter vi den så nära masten som vi vågar och…

IMG_3536

…borrar för bultarna som håller fast det hela. Bultarna går genom bottenstockarna så det skall nog hålla.

IMG_3539  IMG_3540

Plötsligt hör vi en massa barn på gatan och kikar ut och där står Elis med sina kompisar, de kommer ombord en kortis och avlöses snart av Enarsons som också kikar ner en stund, ett trevligt avbrott i arbetet.

IMG_3542  IMG_3545

Arbetet fortsätter sedan med stödlisterna till navskåpet. Missar dock att ta kort på skåpet när det sitter på plats och ids inte gå ut nu. Fortsätter med stödlister och intrimmning av pentryskåpet, sänksågen gör sitt jobb bra och snart…

IMG_3550  IMG_3552

…är akterkanten på skåpet tillpassat och allt är på plats. Som stöd har jag en skiva med rätt höjd som har en tving som stöd så den inte välter.

IMG_3556

Stödlisten under pentryskåpet är klar! Skall slipas och fräsas när den tas ner nästa gång.

IMG_3565

Avslutet av skåpet i förkant kräver lite pyssel men efter en stund så är täckskivan tillpassad. I denna skall vi sätta ett eluttag så troligtvis kommer vi skruva fast den för jag vill inte hamna i en situation där vi måste göra sönder något för att komma åt.

IMG_3569  IMG_3571

Jag avslutar dagen med att fundera på hur spisen skall sitta, Malin kommer ut och vi kommer fram till…

IMG_3572

…att ungefär såhär blir bra! Nu kan jag gå vidare med bänkskivan i morgon!

IMG_3546  IMG_3548

Pappa har idag ägnat dagen åt att dra slangen till navigationsbordet, det hade blivit trassel under durken så lite justeringar gjordes.

IMG_3553  IMG_3557

Innersta slangarna (de grå) är till NMEA nätverket och är 27 mm i diameter för att kunna dra kabel med kontaktdon på. De bygger ut mera än våra stödlister så här kommer vi böja ut garneringen och lägga en kloss bakom. Ni fattar va??

IMG_3561  IMG_3562

Skivan till navbordet fick sig en extra skruvlist för att sitta fast ordentligt!

Det går framåt, känns kul att ha ett mål i och med Öppna Varv, det är mycket som skall göras men det flyter på tycker jag! Vi får se hur klara vi är när det är dags!

Tack pappa för hjälpen, kul att jobba med dig!

/Tobias

Limrester

IMG_3516  IMG_3517

Efter en väldigt intensiv förmiddag på jobbet så var det skönt att åka hem och vila lite. Det blev några timmar över så jag passade på att greja lite. Pentryskåpet och navskåpets limrester skall ju bort och det kändes som ett lagom jobb att ge sig på. Ett vasst stämjärn på skrå skär fint bort det som sticker upp.

IMG_3518  IMG_3519

Jag gillar sickel, den skär så fina spån så det är sällan risk att ta för mycket. På bilden till höger syns de verktyg som jag använt. Kloss med skarpt hörn för hörnen, långkloss för ramens undersida, kloss med mjuk sula för ytorna på skivan, sickeln för lite allt möjligt och vasst stämjärn till att skrapa hörnen med och lite annat.

IMG_3520

Tjep runt kanterna tar bort lite av jobbet.

IMG_3521  IMG_3523

Limmet i den frästa profilen skrapas bort med frässtålet.

IMG_3524  IMG_3526

För att ge lite bättre limmfog mot ramträt limmar jag på en hörnlist. Hittar ett gammalt frånsåg som blir bra.

IMG_3528

Avlutar frivakten med en promenad och kikar på vår båtplats, rätt plats men fel båt! Snart ligger vi där!

Nu macka sedan dags för nattpass, ta det lugnt på sjön så vi slipper höras!

/Tobias

Navskåp, pentrybänk samt pentryskåp!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Äntligen en byggdag! Fortsätter med navigationsskåpet. Passar in det på plats ombord och går sedan in i verkstan för att fräsa kanterna a innan ihop limning. Sätter stoppklossar på bitarna som…

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

…jag fräser mot och får på detta vis ett enkelt och säkert stopp så det inte blir för mycket fräst. Vi gör samma enkla 45° fräsning som på skåpet i toaletten.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Nu är skåpet redo för limning, torrlimmar och kör sedan skarpt. Kolla vinkeln hela tiden så det inte blir snett. Under tiden som limmet torkar går jag ombord…

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

…och återställer isoleringen efter monteringen av hajfenorna på däck. Sedan går arbetet vidare med bänkskivan. Det skall bli ett fack för om kylboxen så den fräsmallen måste tillverkas vilket görs…

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

…efter en noggrann utmätning av fackets mått och begränsningar. Jag tänker fräsa denna när skivan är limmad på plats och inte skall flyttas mer för jag tror att det blir för klent och kommer inte att hålla annars. Sågar ut ”raksträckorna” på mallen med sänksågen och skenan.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Skivan sågas bort med sticksåg och sedan sätter jag på en radiemall som jag har kvar sedan jag gjorde kylboxens lock. Klämmer fast mallen med ett par tvingar…

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

…och fräser sedan i omgångar rent hörnen och mallen är klar. Väl ombord igen fortätter arbetet med att gör klart så bänkskivan kan limmas.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Kablar behöver dras till uttag och belysning. Vit slang är 220 v och svart är 12 volt.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Dagens kvällspass ägnas åt den förliga gaveln på navigationsskåpet. Vi har beslutat oss för att det blir snyggare att gör det som en spegel istället för slätt som vi tänkte först. Den stående listen behöver fällas in i den under ramen vilket gör genom att såga ett snitt efter en stödkloss och sedan….

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

…fräses trät bort. Det gäller att inte vicka till med fräsen och inte köra för långt. Efter lite trimning med hyvel och stämjärn blir det bra.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Efter en stund är kantlisterna redo för limning.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Kvällen avslutas med ytterligare en limning, fronten på pentryskåpet limmas till skivan.

/Tobias

Peke, navskåp, och diverse montage på däck

DSC00281  DSC00282

Plåt-Niklas och Janne kom förbi och fortsatte med peket idag, arbetet har legat nere då de haft en massa andra jobb som det var mer bråttom med. Vi sjösätter ju inte i morgon direkt…. Jag gillar när man har ett högt säkerhetstänkt och har med egna brandsläckare, kanske en yrkesskada.

DSC00283  DSC00286

Vi börjar med att malla in röret mot brickorna, inslipning av detta sker bak i bilen för att inte sprida loppor överallt.

DSC00289  DSC00292

Så här blir det efter en del slipande. Snyggt tycker vi!

DSC00293  DSC00294

En liten svetsloppa sätts dit när det är det sitter som det skall, färdigsvetsning sker i verkstan! Janne övervakar så det går rätt till medan…

DSC00295

…Niklas svetsar. Nu skall det in på elpolering innan slutmontering.

DSC00296  DSC00297

Själv har jag fortsatt med våra skåpsstommar. Pentryskåpet är slipat och snart redo för nästa steg, dvs lackning! Nu börjar det bli lite att lacka så snart får jag ta en vända med sprutan. Navigationsskåpet börjar också bli klart. Till skillanad mot pentryskåpet gör vi här en liten kant så småsaker inte trillar ut om det kränger när man öppnar.

DSC00298

I skivan som fyller ramen till höger skall vi sätta all teknink som vi behöver synligt i salongen. Det är en del grejer, FM radio, Multiinstrument, batteriladdarpanel, batterimätare belysningsbrytare och säkert något som jag glömt.

DSC00299

Vi funderar på hur vi skall göra mellanväggen i skåpet som skyddar elektroniken från böckerna i skåpet. Troligtvis blir det en skiva som skruvas fast då vi inte räknar med att behöva komma in där dagligen.

DSC00301

Även här fräser jag in gångjärn innan det limmas ihop!

DSC00302  DSC00305

När jag skulle skära rent efter fräsnigen råkade jag göra ett jack/flis i kanten. För att laga det hela så lägger jag en limdroppe där och vässar en liten trästicka som jag trycker in limmet med…

DSC00306

…för att där efter sätta det hela i press.

DSC00307  DSC00312

Pappa jobbar vidare med att montera detaljer på däck, här är det utloppen från länspumparna som det borrats för. Som vanligt så målas det i hålet innan montering kan påbörjas. På med sika på och fast med…

DSC00313  DSC00317

….grejerna. Det kan kanske tyckas konstig placering av utloppen med vi har en förklaring.  Utlopp som sitter när vattenytan skall enligt CE-märkning har en ventil på sig vilket vi slipper på detta viset, sedan ser jag det som en fördel att man direkt ser om det kommer något vatten. När/om de kommer behövas så känns det bra att inte behöva slänga sig på utsidan för att se om det kommer vatten.

DSC00308

Här syns hålet för ute duschen! Även läsmpumpen som sitter i brunnen är…

DSC00310  DSC00311

…monterad. Slangen är inte kopplad ännu.

DSC00316

Så här ser monteringen av överfyllnadsskyddet ut, pappa har bockat ett stöd som extra säkerhet.

DSC00318

Precis när jag skulle ta navborddskåpet under armen och gå ut kom världens åskväder så det blev en spelkväll med familjen istället 🙂

/Tobias

 

Pentryram, mera hajfenor och navskåp

DSC00231  DSC00232

Det yttre hörnet skall rundas lite för att de ett snyggare intryck. Ritar lite kontrollinjer  på sidorna som en yttre begränsning. Kahyan är lättslipat så jag kör igång med ett grovt sandpapper (korn 100) som jag sätter på en skummgummiklädd slipkloss och på så vis får jag rundningen på köpet när jag slipar. Efter en liten stunds slipande är det klart.

DSC00235

Nästa punkt på listan över saker som måste göras klart innan limning är designfräsnigen. Sätter upp det hela i fräsen och kör på en testbit. Jag blir nöjd och kör sedan alla delarna i en omgång. När det är klart fortsätter jag med….

DSC00237  DSC00242

…gångjärnen till luckorna. Det är lättare att fräsa in dom nu än att vänta tills ramen är ihop limmad. Gångjärnen är dessvärre lite olika långa vilket jag som tur är uppmärksammar innan jag börjar fräsa. Fräsdjupet får jag fram genom att ställa fräsen på gångjärnen och köra ner stålet mot trät. Sedan börjar jag…

DSC00246  DSC00247

…med att fräsa runt på insidan linjen för att sedan köra bort det i mitten. Den sista justeringen görs med….

DSC00249  DSC00245

….stämjärn. Därefter stämplas det in en siffra på baksidan gångjärnet….

DSC00251

…som stämmer med min skiss…eller inte. Vände en bit fel så siffrorna blev knas.

DSC00253  DSC00255

Nu kan jag äntligen limma ihop ramen, gör det i tre steg för att ha kontroll över fogarna. Jag skapar en liten limpress speciellt för varje rambit. Lite klossar, kilar och tvingar i olika positioner….

DSC00256

…skapar bra förutsättningar för täta fogar. Det sista jag gör innan grejerna ställs på tork är att kolla vinkeln överallt så inget åkt snett under tiden.  Nogrannhet här underlättar när luckorna skall tillverkas senare. Nu kom pappa och vi….

DSC00260  DSC00262

…gick ombord och monterade hajfenorna om babord och mantågstöttorna akter om på bägge sidor. Sedan satte vi dit pullpittarna vilket resulterade i att vi fick flytta ut trappan till aktern. Nu är det lättare att gå när vi intagit ”sommarläge” på den!

DSC00264  DSC00265

Pappa fortsatte under eftermiddagen med lite av varje, bland annat fick han borrat hål för vårt överfyllnadsskydd. Vi har även kommit på en annan bättre lösning för sittbrunnsdräneringen vilket ger plåt Niklas mer jobb 🙂

DSC00271  DSC00272

Mitt kvällspass idag bestod av att limma ihop de två delarna pentryskåpsram till en hel. Sätter en tejp bakom limfogen så ramen inte fastnar i skivan.

DSC00276  DSC00277

Ägnade även navigationsplatsskåpet (långt ord…) en stund, rundade hörlisten och sågade ur för gaveln. Vi gör så det blir en spegel på gaveln. Vi tror att det blir snyggare så!

/Tobias

 

Pentryskåp, navbordsskåp samt besök ombord.

DSC00192  DSC00193

Arbetet med skåpstommen fortsatte idag. Som vanligt så jobbar jag med lite övermått på bitarna för att på slutet justera in dom. På så vis finns det en lite chans att göra om ifall det skulle gå på tok någonstans.

DSC00195  DSC00196

Här syns hur den vänstra biten är kapad och den högra står på tur. Nu återstår lite avrundning  av den yttre stående hörnet på de breda partiet och….

714,032,11

…..fräsning av design spår i underkant av stommen. Ett frässtål är beställt och kommer troligtvis i morgon!

DSC00197  DSC00198

Lite tejp med påminnelser om grejer att komma ihåg innan limning.

DSC00200  DSC00201

I väntan på frässtålsleverans så påbörjar jag navborsdsskåpet. Vi använder samma dimensioner på ramträ så det är bara att börja hyvla. Har nog sagt det tidigare men för att skydda händerna använder jag mig av putsbrädor försedda med neoprenyta för bra grepp.

DSC00202  DSC00203

Hörnet skall vi runda av och för att inte riskera få ut dominobrickorna så får jag limma utan dom. Jag lägger listerna på bänken och tejpar ihop dom, vänder sedan på det hela och….

DSC00204  DSC00205

…stryker på lim i ett jämt lager. Ett par tvingar sätts på lite lätt för att skapa tryck under tiden   det torkar.

DSC00209  DSC00210

Under tiden som hörnet står i solen och torkar så jobbar jag vidare med ramen. I ”facket” till höger skall vi sätta en skiva som vi skall montera alla instrument i. Skivan skall vara lätt att byta ifall vi kompletterar eller byter instrument. Funderar på att sätta gångjärn i underkant för att lättare komma åt bakomliggande elektronik.

DSC00208

Som avslutning på dagen kom Danne ombord och kikade!

/Tobias

 

Tjatigt även för er läsare

  

men för att bli klar med målningen så måste man ju fortsätta att måla…Idag har jag trots nackspärr och annalkande förkylning målat en stund på förmiddagen. Eftermiddagen ägnades åt sociala aktiviteter hos goda vänner i stan. Bra när man inte är hundra kry i kroppen!

/Tobias

Ännu mera målning och lite plastning

  

Idag fick jag färdigt de sista garneringslisterna, de vi navplatsen är dubbelt så tjocka för att möjliggöra för elslang bakom. I garderoberna i akterhytten önskade jag att man var liten så man kunde krypa in i dom….De arbetsställningar som jag haft de senaste dagarna är inget för arbetskyddsstyrelsen, det känns i kroppen.

  

Hann även med att måla i lillhytten och i salongen på babordssidan, det blir fint när det blir målat.

Funderar en del på vad vi skall gå vidare med efter detta, skall ta en dags planerande av värme, vatten och elsystem så vi kan påbörja installationerna efterhand.

/Tobias

Funderingar

Idag har jag satt upp resten av de liggunderlag som jag hade. Det räckte precis från fören till röstjärnen. Bakom röstjärnen får jag ett utrymme som jag inte når med liggunderlagen så där tänker jag försöka mig på att fylla med fogskum. En del luftspaltslister fick jag också monterat.

Periodvis hamnar jag i ett tänkarläge, detta uppkommer när jag funderar över kommande lösningar. Vi vill utnyttja hela utrymmet i toaletten för dusch/toa så vi vill hitta en alternativ placering av septiktanken. Det finns ett utrymme vid navigationsbordet som vi kan använda oss av, en uppskattning som jag gjort idag ger en tankvolym på ca 125 liter vilket känns mycket. Duschvattnet går direkt överbord via en hålltank i kölsvinet.

Det vi försakar med denna placering är möjligheten att sitta vid navigationsbordet. Vi tror dock inte att vi kommer använda det så som man gjort tidigare. Dagens navigationssystem som är totalt sammanslagna gör det ju möjligt att i större utsträckning än tidigare att stå ute och navigera. Att gå ner och sätta av positionen i ett överseglingskort en gång i timman kan man gör utan sittpall.

Vi får funderar vidare på detta, tips och åsikter mottages tacksamt.

En annan fundering som dök upp idag var hur skall elen dras…mycket kabel blir det och vi vill lägga kablarna i slang för det känns bättre. Har inte koll på hur varvet gör elsystemen i sina båtar så det blir väl att ringa till Kalev.

  

Vi har fått med en kabelstam och en anslutningsbox, de kablarna som kom med var inte förtennade vilket vi förstått att man bör använda sig av. Tidigare funderade vi på att dölja elpanelen för vi inte tycker det är så snyggt med en massa knappar i vardagsrummet. Den tanken fick ny fart idag när jag funderade på hur kabelslangen skall komma upp till centralen. Det är ont om plats. Vi får fundera på om man skall dela på panelen av utrymmesskäl, en del av panelen som man inte behöver komma åt varje dag skulle kunna placeras bakom dörren in till akterhytten. Det stjäl i så fall lite utrymme där men det borde funka. Kabelslangarna skulle sedan kunna dras därifrån ner i kölen och fram och akter efter behov. Nackdelen är att det ligger i maskinrummet där det alltid är trångt…

Det blir till att uppdatera våra planeringsskisser på elsystemet för att skapa en bild över hur mycket slang som går åt.

/Tobias