månadsarkiv: mars 2014

Panel, brytare, avlopp och lite säkerhet

IMG_8430 IMG_8431

Idag kommer vi få besök av Torbjörn som skall hjälpa oss att driftsätta EmpirBus systemet. Det känns viktigt att kontrollpanelen är på plats och nåbar i nätverket. Efter att skruvat upp och kopplat in den var det lite spännande att se om den skulle dyka upp på NMEA 2000 listan, den kom upp direket med sitt namn “SP-12”. För att förtydliga så skall det etsas knappar och tryckas fast på så det kommer se mycket snyggare ut 🙂

IMG_8433 IMG_8436

Strömbrytarna vi har är av återfjädrande typ och kan med hjälpa av lite motstånd i serie parallellkopplas så fyra brytare går på två ledningar…vet inte riktigt hur det funkar men smidig kabeldragning är det. Vid lejdaren krävdes det lite extra mellankablar då brytarna inte sitter ihop.

IMG_8434 IMG_8435

Pappa jobbar vidare, idag fixades avloppet under hoarna. Det blev för mycket drag….

IMG_8437

…i den ena slanganslutningen så det fick bli ett litet specialstöd 🙂

På eftermiddagen så åkte vi in till Göteborg och träffade ett litet kompisgäng där vi satte oss ner och diskuterade igenom en lista med olika punkter med inriktning på säkerhet ombord. Vi delade alla med oss av våra erfarenheter. Jag tycker det var mycket givande och framför allt otroligt nyttigt att ta del av andras idéer på lösningar både i förebyggande och när det har hänt.

Bifogar listan på punkter ifall ni vill får lust att göra något liknande så har ni ett uppslag!

  • Hur gör ni vid brand ombord?
    • Rollfördeling
    • Släckning
    • Larmning
    • Övergivande av båten
  • Hur gör ni vid sjukdomsfall ombord?
    • Skeppsapotek
    • Kurser
  • Rigghaveri
    • Vajerkap/yxa
    • Dumpning
    • Nödrigg
    • Skörade segel
  • Vad har ni för larmvägar?
    • Vilken använder ni var och när?
    • Hur fungerar de olika systemen?
    • VHF med DSC fördelar/nackdelar
    • EPIRB/PLB
    • SPOT
  • Läckage
    • Har ni koll på alla genomföringar?
    • Identifiera läckan, larma direkt?
    • Träplugg/”stay afloat” andra metoder
    • Smaka
    • länspump
  • Överfallsväder
    • Stormsegel
    • Selar
    • Åskväder
    • Sjösurrning

Listan kan göras hur lång som helst….

/Tobias

Förstagsfäste och linledare

IMG_8426 IMG_8427

Idag när jag kom hem efter en intensiv kursvecka så möts jag av pappa i verkstan som visar detaljerna som Niklas skurit ut i veckan. Linledarna kräver en hel del slipning i hålen för att bli bra men förtsagsfästet med fotblocken till focken behöver poleras.

IMG_8429

Så här är det tänkt att monteras! Bultarna skall gå igenom däck och säkras i akterskotten i ankarboxen.

/Tobias

Gångjärn, ljudisolering och kriskydd

IMG_8421 IMG_8424

För att montera gångjärnen till dörrarna i akterspegeln så behöver vi hjälpas åt, jag kröp ner i akterstuven och inser att det är väldigt trångt att komma åt. Med lite Sika på fingret så går det lätt att få de små muttrarna på plats.

IMG_8422

En närbild på ljudisoleringen till bränslepumpen till värmaren.

IMG_8420

Närbild på “kri-skyddet”, det skall punktsvetsas lite i slitsarna innan montering!

/Tobias

Plotterlås och akterdörrslås

IMG_8415 IMG_8416

Pappa har hämtat låskonstruktionen från Niklas, nu skall insidan kläs med gummilist för att inte ge skav mot plottern.

IMG_8418 IMG_8419

Här är en mall till slitskyddet till låsningen på akterdörren, mer bilder och uppföljning kommer!

/Tobias

Brytare och värmare.

IMG_8409

Brytarna vid lejdaren ner har monterats, de skall tas loss igen för att bli inkopplade mot systemet på korrekt sätt.

IMG_8410

Här är det ljudisolerade röret som pappa skapat för värmarens bränslepump, ändarna pluggas när vi driftsatt allt ordentligt.

IMG_8413

Gubben i lådan som står för arbetet denna veckan! Tack mamma och pappa för hjälpen idag!

/Tobias

Kri-skydd och lite slang

IMG_8402 IMG_8403

Pappa jobbar lite med “kri”-skyddet som vi inte blev så nöjda med i höstas, vi skippade då att montera det men nu skall det på.

IMG_8404

Efter en hel del jobb börjar det nu likna något!

IMG_8405 IMG_8406

Slangarna över motorn är nu upphängda lite mer ordentligt! Den slangen som kommer från VVB fortsätter ner….

IMG_8407 IMG_8408

…hit där duschlådan skall sitta, därifrån skall det sedan pumpas till diskhoutloppet.

Själv har jag jobbat på mitt riktiga jobb idag!

/Tobias

Fockskena och länspumpar.

IMG_8388

Idag fick jag med mig Sebastian hem efter jobbet, det blev en inspektionsrunda ombord med allehanda trevliga diskussioner!

IMG_8390 IMG_8391

När arbetskläderna kommit på så var det dags att att återmontera bågen till fockskenan. Tejpen skyddar så det inte blir klet överallt.

IMG_8392 IMG_8393

Med en liten plastbricka mellan skenan och bygeln sätter vi tillbaka bågen, bultarna behöver knackas i.

IMG_8394 IMG_8396

Pappa håller mot och jag drar bultarna från insidan.

IMG_8397

Mycket klet kommer det ut, nu får det torka lite innan vi börjar göra rent!

IMG_8400 IMG_8401

Pappa har monterat den inre handlänspumpen, även den elektriska är på plats och kopplad mot sin slang.

Det går bra nu!!

/Tobias

Elkoppling

IMG_8375 IMG_8376

Pappa har monterat den nya bottenventilen. Vi pratade häromdagen om att vi skulle behöva driftsätta sjövattensystemet när vi fortfarnade står på land och nu, tack vare en tillfällig lösning kan vi ansluta vattenslangen för testning. På bilden till höger ser ni gassensorn i bakkant.

IMG_8377 IMG_8378

Detta är kopplingsboxen där vi förlänger kablarna till aktersstuvens gassensor och fjärravstängningsventilen. Jag använder mig av sk “fiskögon” som innebär att man bara behöver klippa kablarna i rätt längd innan…

IMG_8379 IMG_8380

…man trär på “fiskögat” och pressar ihop det hela med en lämplig tång. Det finns säkert specialtänger men jag tycker det funkar bra med en vanlig polygrip.

IMG_8381 IMG_8384

När man pressar ihop så tränger det fram lite vasselin ut längs kablarna för extra skydd. Detta är ett enkelt och bra sätt att få tåliga skarvar på kablar som man inte behöver kunna ta isär!

Det var allt för idag!

/Tobias

Gaslarm och lite plastning

Att komma hem efter en dag på jobbet och hitta pappa jobbandes i båten är hur bra som helst!!! Tack pappa och alla andra runt omkring oss som hjälper oss i både stort och smått!

IMG_8369  IMG_8370

Här är det gasenesorn till pentryt om ät på gång att monteras, vi tänkte placera den under spisen! Är det en bra placering? Det är ju endast där som vi kan få läckage!

IMG_8373

Alla kalbar dragna i akterstuven till gaslarmet och avstängningsventilen, nu skall det bara kopplas in!

IMG_8372 IMG_8371

Pappa har även plastat fast motorkåpan mot durken, även ett lager färg har det kommit på!

Sedan rabblade pappa en massa andra saker han gjort….testat om det läcker i ominstallerade luckor på däck, monterat nytt sjövattenintag bland en del annat!

/Tobias