Kategoriarkiv: Empirbus

En bra dag!

IMG_5693

Efter en skön sovmorgon var det dags för första frukosten ombord! Lite knöligt är det när vi inte har toalett och rinnande vatten ombord men attans vad bra vi har det!!! Helt otroligt att vi har kommit hit!! Vi lämnar Skärhamn och sätter…

IMG_5697 IMG_5698

…segel strax utanför kajen. Det var lätta vindar så vi satte driftern och storen och gled sakta ut i farleden, vi passerar….

IMG_5700

…ett stort antal hummerfiskare som är ute och drar sina hummertinor.  Det gäller att ha god uppsikt framåt så man inte fastnar i någon kula. i går hade vi en som rullade under oss hela vägen, som tur var så fastnade den inte!

IMG_5703 IMG_5705

Skön segling söderut med god fart i de lätta vindarna, hon seglar grymt bra och är behaglig på rodret! Vi sträcker farleden ända tills vi är utanför hamnen och rullar in och kör oss till kaj.

IMG_5708

Precis när vi håller på att förtöja så ringer telefonen och då är det Jocke och Kicki som sett oss komma. De förhalar och hälsar på, det blir ett kort men trevligt besök! Nästa gång kanske vi seglar till Björkö och hälsar på dom!

IMG_5709 IMG_5710

Med kroppen full av nylagrad energi ville jag greja lite och för att förbättra komforten ombord så behöver vi få igång elsystemet så toalett, värmare och kyl åtminstone fungerar! Börjar dra lite NMEA 2000 kabel till EmpirBus systemet men sitter plötsligt med två han-kontakter vid masterenheten vilket resulterar i att jag måste gå…

 

IMG_5711 IMG_5712

…hem och kika på ritningarna som jag gjort! Nya tag i morgon!

För att summera helgen med ett ord: UNDERBAR!!! synd att säsongen nästan är över!!!

/Tobias

Ett paket

IMG_5469 IMG_5470

Det kom ett paket häromdagen, i det finns NMEA 2000 kablar som vi skall ha för att sammanbinda vårt elsystems…

IMG_5472

…olika burkar! I kablarna kommunicerar enheterna ovan med varandra. Mer om detta kommer i höst då vi skall driftsätta EmpirBus systemet.

IMG_5473 IMG_5471

För att koppla ihop det hela behöver vi en tång till stiften och för att få loss det hela från enheten behövs ytterligare ett specialverktyg….jag vet inte hur detta funkar med det kommer ge sig på sikt!

/Tobias

Säkerhetsstege, knapar,dränskydd, lister, peke, bottenmålning och loggor!

IMG_5060 IMG_5086

Bad/säkerhetsstegen monterad! Kassetten är inskjuten i akterspegel i sin låda, den….

IMG_5087

…rostfria bågen skall fungera som påkörningsskydd och som handtag.

IMG_5061 IMG_5062

Knaparna på akterspegeln är nu monterade, en stor bricka under sprider lasterna till större yta.

IMG_5065

Pappa har monterat ankarboxdräneringen!

IMG_5067 IMG_5072

Ombord har jag fixat lite med listerna och hyllorna i akterhytten. Innerramarna runt skrovventilerna limmas tillfälligt upp inför Öppna Varv till helgen. De kräver lite för mycket injustering för att vi skall hinna med det nu! Synintrycket är bra och det får räcka för nu!

IMG_5059 IMG_5066

Även peket är nu på plats, en annorlunda design som fyller sitt syfte! Niklas och Janne har gjort ett fantastiskt jobb med det rostfria!

IMG_5068 IMG_5074

Kalev och hand gubbar kämpar på med sina saker, här sikas det vid teakrelingen. Kalev har även påbörjat bottenmålningen efter att han väldigt noggrant har slipat den.

IMG_5083 IMG_5084

Här är en bild på Kalevs gubbar, fantastiska hantverkare är det! Imponerad över deras jobb! Rodret är halvklart! Återstår andra sidan!

IMG_5090 IMG_5091

Kölen blir snygg!

IMG_5088

Vikings pressade vajer passar till gridarna i alla fall, resten har vi inte monterat och testat ännu!

IMG_5077 IMG_5075

Vi har tänkt oss att ha ett namn på vattenlinjen i stäven, frågan är bara hur långt in det skall sitta.

IMG_5078 IMG_5082

Samma sak med namnet på låringen, vi tror på den lite främre placeringen.

IMG_5089

Mamma har fixat snygga band som vi skall sätta över skarvarna på innermattan. Det fixade sig trots allt, tack Mamma för hjälpen!

IMG_5085

Botten är målad en gång!

Har ni hör detta förut ”det närmar sig sjösättning”…på onsdag troligtvis! Tyvärr jobbar vi bägge då 🙁 men pappa och Göran kommer att vara med i alla fall 🙂

Tack pappa för ännu en lång och produktiv dag!

/Tobias

Bottenfärg, pumpdelar, kontantkort, och en hel korg med grejer!

IMG_4219 IMG_4220

Vår bottenfärg har kommit! Nu finns det material hemma till Mattias & Nina som kommer på lördag! Fick även de pumpkopplingarna som vi beställt till länspumpen så nu kan vi växla länspunkt mellan salong och akterstuv.

IMG_4221

Vårt EmpirBus elsystem har en GSM funktion som kräver ett SIM kort för full funktionalitet. Med GSM kort skall vi kunna styra funktioner ombord tex sätta på kylbox, värme mm. Vi skall även kunna mottaga olika larm från båten.

IMG_4223

Länspunkten i akterpiken behöver en sil, tar med två olika hem så vi kan välja vilken som passar bäst.

IMG_4224 IMG_4216

Idag har jag handlat med kundkorg…många olika grejer blev det, skruvar i mängder, rollers, brickor mm. Joel var strategisk nog och lämpade över kassan till personalen istället…tack för god hjälp som vanligt!

/Tobias

Elsystem

IMG_4086

Mellan fallen på jobbet har jag plitat lite på vårt flödesschema över programmeringsunderlaget till EmpirBus systemet. Det närmar sig, tror jag!

I morgon blir det lite jobb ombord hoppas jag!

/Tobias

Lite blandat montage på toaletten

DSC00111  DSC00112

Det är en skön känsla att gå in på ”lagret” hämta detaljer man behöver. Denna påse innehöll mothållet till skåpsluckorna till badrummskåpet. Klurar lite på hur jag skall montera dom och skrider sedan till verket…..

DSC00113  DSC00114

…..och börjar såga lite. Skapar en list med en liten fals….

DSC00115  DSC00116

…som jag sedan kapar till lagom längd. Borrar för skruv och går ombord och skruvar fast den. Skruven går igenom så jag…..

DSC00117  DSC00121

….tejpar på undersidan som skydd när jag skall såga bort skruvspetsen. Det blir dock för varmt så det bränner bort tejpen så det blir till att måla lite.

DSC00122  DSC00123

Som stopp så skåpsluckorna inte går för långt in tillverkar jag små stopp som….

DSC00124  DSC00126

…skruvas fast i ovankant på karmen. Den ena luckan har slagit sig lite så det fick bli olika djup på stoppen. Det funkar bra och funktionen med den fjäderbelastade låskolven håller luckan på plats så den inte vibrerar.

DSC00129  DSC00128

Vi gillar ju inte att ha för mycket grejer synligt (läs brytare och annat tjafs) så till defroster fläkten som sitter under bänkskivan har jag idag monterat en brytare på kopplingsdosan.

DSC00132

Här syns både brytare, defroster och kopplingsdosa.

DSC00136  DSC00137

Det är många slangar runt en septiktank, för att komma vidare med toaletten så behöver vi dra slangarna från toaletten. Behöver borra ett hål väldigt på skrå och då kommer vinkelchucken bra till användning.

DSC00138

Ett redigt ormbo är det i det lilla utrymmet bakom toastolen. Det är trång men det funkar bara vi monterar det i rätt ordning.

DSC00139  DSC00140

Pappa har skapat mer brickor till manntåg och pullpiten (vad f-n heter det…) akter. Sätter upp det hela i en liten jigg då vi behöver kapa kanten lite för att den skall kunna komma upp i utrymmet på relingen.

DSC00142  DSC00144

Bänkskivan till badrummet har jag lackat klart nu…9 lager blev det och jag var ändå inte nöjd 🙁 Så nu har jag tänkt om och vattenslipar ytan med 1500 papper…

DSC00146  DSC00154

…för att sedan polera ytan. Hoppas det skall funka! Det ser bra ut iallafall!

DSC00156

Ser när jag polerar att det är lite rinn på kanten så jag tar fram sickeln och skrapar bort det. Sedan på med lite polering så får det vara klart.

DSC00150  DSC00151

Avlutade dagen med att tillsammans med Malin bestämma var belysningknappen och spolknappen skall sitta. På belysningsknappen skall vi sköta såväl natt som dag belysning har vi tänkt, får dock maila en fråga till EmpirBus om man kan programmera systemet så att man i nattmode även kan få dagbelysning i ett andra steg om man vill.

DSC00153

Spolknappen är också på plats, det tar sig!!

/Tobias

 

Pentryskåp och elschema

Idag har jag tagit det riktigt lugnt, har inte ens varit ute i båten trots att jag varit hemma hela dagen!! Vill nu bli kvitt förkylningen så det är vila och försiktighet som gäller!

untitled

Att sitta vid datorn är inte så jobbigt så efter ett samtal till OperaDivan för att kolla lite mått till pentryskåpen så gjorde jag en enkel visularisering av luckorna till överskåpen. Ser väl okej ut tycker jag.

NMEA 2000_5 Skärmavbild 2013-05-18 kl. 20.05.43

 

Har även ägnat stora delar av dagen åt att fundera på NMEA 2000 nätverket som vi behöver installera ombord. Ritade ett schema över alla komponenter som vi kommer ha på sikt. Många enheter blir det när man summerar. Har på Maretrons hemsida funnit ett program som man kan ha hjälp av vid skapandet av ett NMEA 2000 nätverk.

 

NMEA 2000_2  NMEA 2000_7

 

Håller parallellt på med elschema över de olika delarna i EmpirBus systemet. Skall försöka skicka iväg en grund för programmering inom kort då vi vill påbörja installationer och kunna göra enklare driftsättningar vart eftersom det blir klart.

/Tobias

 

Huvudbrytare

medium_pro4c27ed00bf9fa medium_pro4c27ea1e1d981

Sitter och skissar på vårt elsystem och börjar fundera på vilken typ av huvudbrytare till batterigrupperna vi behöver.Har ju pratat med EmpirBus Henrik tidigare och han tycker ju inte att vi skall slå av strömmen på traditionellt sätt med huvudbrytare när vi lämnar båten.

98_fs_DCM-11-1  101_fs_SP-12 knappsats-1

Vi kommer ju att stänga ner båten med hjälp av EmpirBus systemet och därmed är förbrukarna strömlösa. Om vi sedan stänger med huvudbrytare så har vi inte någon kontakt med båten och kan inte nyttja systemets fördelar med den SMS funktionen som systemet erbjuder.

Det kan ju ändå ibland behövas att systemet blir helt strömlöst och då är frågan om man behöver en tvåpolig brytare eller om det räcker med en enkelpolig.

Alla tips mottages tacksamt!

/Tobias

Administration, lister till motorrum och duschsits

MC-01-120-10_501

Under förmiddagen har jag hållt på med administration kring bygget, det skall göra det också men det känns inte så produktivt. Men som Malin sa det är ju någon att bocka av i alla fall, fick beställt beslag till luckor, dörrar och belysning.

Skärmavbild 2013-03-12 kl. 18.21.47

Fick en fundering på hur det fungerar med strömbrytare till EmpirBus systemet och ringer Henrik som förklarar att man kan koppla (som bilden ovan) fyra återfjädrande brytare till en ingång. Detta innebär att man drar två kablar till fyra brytare och har multifunktion med dimmer och andra förbestämda lägen beroende på hur det programmeras. Det verkar bara finnas lösningar i systemet 🙂

IMG_5452  IMG_5466

Pappa har under dagen tagit fram och limmat ihop virke till ramarna runt luckorna till maskinrummet. Många bitar blir det och andledningen till att vi limmar är att vi inte har någon tvåtumms kahya mahogny hemma. På med skyddshandskar….

IMG_5467  IMG_5468

…och sedan ut med lim på bitarna, har en bra limknekt som hänger på väggen. Den styr bitarna rätt men behöver en extra limknekt som pressning mellan de fasta.

IMG_5456  IMG_5453

Luckan in till septiktanken blev av någon anledning lite skev(ej i vinkel) när jag sågade ut den.  Det försvårar ju tillverkningen av luckan så jag gör en mall som håller vinkeln och rätt mått som jag fräser efter så mycket som det går.

IMG_5458

Resten får jag såga med feinen med okej resultat. Nu skall det nog funka att göra en lucka!

IMG_5459  IMG_5470

På listerna som duschsitsen ligger på fräser jag en 45 graders fals på för att bättre kunna foga med sika. Trycker ut sika på baksidan och runt skruvarna….

IMG_5471

….och återmonterar listerna. Vill undvika att fukt tränger in i skotten vi duschen.

IMG_5461  IMG_5463

Spacklingen av salongstaket fortgår, pappa har gjort ett bra slipjobb och jag var sugen på att testa hur mycket PP100 som det går åt. Blandar till en klick och smetar sedan ut det och inser att det går inte åt så jättemycket vilket är bra!

/Tobias

Nivåvakt och pump

IMG_3048  IMG_3047

Efter dagens arbetspass blev det ännu en av alla svängar till Viking och kunde bocka av lite på inköpslistan. En ny förskruvning till duschens avlopp, den gamla sågade jag av lite tanklöst så den blev för kort 🙁

Vi vill ha en nivåbrytare till länspumpen så vi kan styra den med automatik om något händer och vi får vatteninträngning när vi inte är ombord. Om vi kopplar den till en ingång på EmpirBussystemet så kan vi nyttja systemet fullt ut och programmera det så att vi får ett SMS om den går igång.

IMG_3046

Denna pump skall vi sätta under durken vid lejdaren, det är lite som jag sa till Joel att den är mer till för att uppfylla kraven som säger att man skall kunna pumpa inifrån än till praktisk nytta….

/Tobias