Kategoriarkiv: Empirbus

Kompassbelysning, USB port, bänkbelysning samt mera lejdare!

IMG_7860 IMG_7861

När pappa skulle koppla in kompassbelysningen idag så rann det vatten ur skålen under kompassen. Så skall det nog inte vara men var i ligger felet!

IMG_7862

Någon som vet??

IMG_7883 IMG_7884

Här är kontakten till programeringsingången till EmpirBus systemet monterad!

IMG_7866 IMG_7892

Här kopplar pappa in bänkbelysningen på toaletten. Ett jämt och fint ljus tack vare ljuslisten!

IMG_7863 IMG_7865

Själv har jag skapat en låda över värmefläkten, lite trixigt med alla vinklar så den liten mall skapas innan toppskivan sågas ut! Därefter fortsätter..

IMG_7867 IMG_7868

…jag med en mall till lejdarens skiva, skruvar ihop bitar och sågar ut en testskiva…

IMG_7871 IMG_7880

…och det passar 🙂 Tyvärr visar det sig att det är lite fel vinkel i stegen, men…

IMG_7873 IMG_7874

…med rätt vinkel markerad går jag in i verkstan och sågar om stödklossarna…

IMG_7876 IMG_7877

…och därefter stegen. Det som inte sågen når igenom får jag ta för hand-.

IMG_7875 IMG_7878

Stöden klara, nu fyller jag igen hålen med några brickor…

IMG_7879 IMG_7882

…och fräser in nya. Väl ombord igen så testar vi hur det funkar att öppna luckan med stegen på. Det är trångt mot pentryskåpet men ok!

IMG_7886 IMG_7888

Nu vågar jag såga i skarp skiva, sätter ett pianogångjärn på kanten som jag…

IMG_7889 IMG_7891

…kapar av på plats!

/Tobias

Belysning, slipade luckor och instrumentpanel!

IMG_7208 IMG_7209

Nu har vi belysning i vår koj också! Det artar sig bra med elen, pappa är ihärdig och…

IMG_7210 IMG_7212

…kopplar lite varje dag! Ljuslisterna är också klara, det känns bra att vi kommer ha dimmer på dessa då de är lite starka.

IMG_7236

Vi avslutade dagen med att dra igenom kablar till ankarboxen, tre till kommande ankarspel, en till lanternorna, en till ankarlanterna samt en gemensam jord.

IMG_7218 IMG_7217

I verkstan så har jag slipat klart pentryskåpet och dess luckor så det nu är redo för lackning. När jag fräste…

IMG_7219 IMG_7220

…underkanten så brände det ordentligt trots att jag är medveten om det och håller fräsen i rörelse hela tiden. Som tur är så går det att slipa bort ganska lätt.

IMG_7221

När det är klart så ställs det undan i väntan på lackning!

IMG_7223 IMG_7224

Jag skrev igår att jag behöver göra om instrumentpanelen, det har tillkommit en panel till elsystemet som skall få plats. På den panelen skall vi styra däcksbelysning, spridarbelysning, bombelysning, windexbelysning, kompassbelysning, lanternor, navinstrument, samt däckspolningspumpen.

IMG_7225 IMG_7226

Efter lite mallning så är det dags att borra ut för instrumenten, jag borrar från bägge…

IMG_7228 IMG_7230

…sidor för att förhindra urslag. Testar på plats och blir nöjd så jag skär rent kanten…

IMG_7231 IMG_7233

…och gör en kantlistning och ställer undan på tork!

/Tobias

Ljuslist och lite NMEA nätverk

IMG_7148

Efter en förmiddag med undanplockning av julen så tog vi en promenad i det fina vädret, Bergs Cafe hade öppet så det blev en fika innan…

IMG_7149 IMG_7150

…arbetsbyxorna åkte på. Jag började med en liten insats i verkstan och sågade ut vad som skall bli ljuslister i förpiken. Jag använder virket i de stommar som varvet skickat med och klyver av den runda biten nederst på varje stomme. Det räcker dock inte i längs så jag…

IMG_7151 IMG_7152

…snedsågar för att kunna skarva ihop två bitar.

IMG_7153 IMG_7154

Jag använder bänken som limplats, en tejp under skarven gör så att det inte fastnar i bänken. Nu får det sitta på tork tills i morgon!

IMG_7157 IMG_7158

Resten av dagen spenderar jag i akterstuvarna och kopplar ihop NMEA Nätverket, jag får det till att fungera och känner mig väldigt glad. Listan i displayen till vänster är de enheter som är uppkopplade i nätverket, de som syns är EmpirBus systemets olika delar. Efter en stund fick jag fram en position också 🙂

IMG_7159 IMG_7160

Det blir några T-stycken för all elektronik kring styrplatsen. Plotter, Autopilot, Multi-display, GPS-antenn, motorinfo samt en till brytarpanelen i Empirbus systemet.

/Tobias

GSM funktion kräver SIM kort!

IMG_6271 IMG_6272

För full funktion i Empirbus systemet behöver vi ett SIM kort i masterenheten, idag har jag satt det på plats bakom den gula ”korken” Skall bli skoj att testa detta, det skall bland annat kunna ge oss driftinformation samt diverse larm. Vi skall även kunna fjärrstyra en del funktioner så som värmare och kyl mm. I alla diskussioner med Henrik, som är hjärnan bakom systemet, så verkar det inte finnas några begränsningar!!

/Tobias

Lite kopplat

IMG_6283 IMG_6280

Idag har jag kopplat ihop lite NMEA 2000 kablar, det är lite bökigt för de kommer i fasta längder och finns inte i så många intervaller så det blir ibland lite kabel över som måste göras av med någonstans och då helst utan att vara i vägen för mycket. I pentryt vid hoarna är ett ett bra sådant ställe!

/Tobias

 

NMEA kablar och lite mer 220 v system

IMG_6226 IMG_6227

Det kom ett paket häromdagen innehållande diverse kablar och annat som vi behöver för att koppla ihop NMEA 2000 nätverket. Två t-kopplingar och en GSM antenn samt ….

IMG_6228

…ett antal kablar. När jag ser dessa kablar så funderar jag lite på driftsäkerheten i systemet men kan sjöräddningssällskapet köra med detta i sina båtar så kan vi!

IMG_6331 IMG_6334

 

Pappa har monterat elintag i akterstuven samt ett uttag strax bredvid, det växter så sakta!

/Tobias

 

En liten resume över helgen!

Vi har förberett och haft kalas här hemma samtidigt som vi mastat av och tagit upp båten! Det har varit lite mycket minst sagt men nu kan vi andas ut och jag tänkte ge en er en liten fylligare resumé på vad vi gjort med Mea!

IMG_5966 IMG_5968

Pappa ville gärna testa laddningen från maskin på batterierna innan vi tar upp så vi kikar på hur det är kopplat tillsammans innan vi startar.

IMG_5969 IMG_5973

Elen till EmpirBus enheterna kommer fram och vi har 14 volt på laddningen så vi är nöjda! Vi påbörjar…

IMG_5975 IMG_5976

….förflyttning till Ringens Varv för avmastning. Med god hjälp av Erik så säkrar vi Windex och instrument innan….

IMG_5978

….masten lyfts ur och läggs på kajen. Den är lång när den kommer ner!

IMG_5982 IMG_5984

Sent på fredagskvällen lyfter vi och vi skrubbar av botten! Vi hänger i kranen under natten för att…

IMG_5985 IMG_5986

…tidigt lördag morgon köra hem Mea till trädgården! Peter är hur lugn och trygg som helst…

IMG_5987 IMG_5990

…när han kör och lite trixande senare (mest för att någon byggt en ställning på fel ställe)

IMG_5992 IMG_5999

Tack vare ”extensions” på lyftkolvarna så har vi god markfrigång när vi skall över fartguppet! Väl hemma så går det lättare att backa in nu när trädet i hörnet är borta!

IMG_6001

Fyra stöttor på plats, dags för kalas och Mea får vila tills…

IMG_6005 IMG_6009

…idag då jag och pappa bygger en vagga runt kölen som extra stöttning! Det känns riktigt bra att vara på land nu när årets första höststorm är på väg!

Tack Peter på Ringens Varv för bra hjälp!

/Tobias

Systemritningar

Systemritningar _5

Gör om gör rätt, eller vad skall man säga! Jag ritade ju elsystemet långt innan vi började dra kablarna för att han något att utgå ifrån men nu när vi kört igång med dragningen så blir det till att revidera ritningarna så de stämmer med verkligheten. På bilden ovan pågår omritning av 12 voltssystemet till stommen.Systemritningar _7

 

På NMEA 2000 nätverket blir det en del grejer, här är också stommen dragen då den behövs för att få elsystemet att fungera! Om det blir såhär mycket grejer får framtiden utvisa men för att segla i europafart är det en önskvärd utrustningsnivå!

/Tobias

 

Mastförvaring, NMEA nätverk och lite övrig el.

IMG_5736

Dagen börjar med att pappa drar i väg i trädgården med ett måttband, man kan ju undra varför!! Jo, det är såhär att Ringens Varv har dåligt med plats för vår mast just i år på grund av ombyggnad. Så vi kollar alla olika alternativ och den får teoretiskt plats i trädgården, frågan är bara hur den kommer dit!!

IMG_5737

Väl ombord fortsätter vi arbetet med elsystemet, jag klurar på NMEA nätverket som är en del av stommen i vårt system. Ringer Henrik på EmpirBus och frågar om det inte finns prisvärda grenkontakter till NMEA systemet och svaret blir nej, de är dyra….därför blir det som på bilden ovan.

IMG_5738 IMG_5739

I salongssoffans främre del placeras tre T-kors till vindgivare, ekolod samt EmpirBus NXT enheten. Vi behöver komplettera med korta ”drop” kablar till varje enhet för enklare montering.

IMG_5740

Ur masten kommer det många kablar….den svarta är vindinstrumentet och de andra är belysning och lanternor.

IMG_5741

Masterenheten är nu uppskruvad på sin plats, i denna placeras SIM-kortet som gör det möjligt för systemet att kommunicera med oss via GSM nätet.

IMG_5744 IMG_5745

Pappa jobbar vidare med stommen i elsystemet, enheterna kopplas ihop med 35mm2 kabel, här är det laddfördelaren som placeras under kojen i lillhytten.

IMG_5746 IMG_5749

Det är lite pusslande innan vi vet exakt hur kablarna skall dras och kopplas, vi testar oss fram och skriver upp kablar som saknas på en lista. Nu har vi en beställning på gång och en lång inköpslista!

IMG_5750

Pappa avslutar dagen med att skruva ner kölstödet som står i vägen på vår infart, helt otroligt att vi inte fått väck skiten ännu….tack pappa!!!!!

/Tobias

NMEA 2000 nätvärk, konsol för huvudsäkring mm.

IMG_5715 IMG_5716

Med min ritning över det kommande NMEA 2000 nätverket gick det bättre att dra kablarna. Sakta faller det på plats och som pappa påpekade så borde vi märkt slangarna och hur vi tänkte när vi drog dom.

IMG_5717 IMG_5718

Vi skall säkra av hela elsystemet precis vid batterierna och till det ändamålet skapar jag en konsol som säkringen sätts fast i. Skivan används…

IMG_5719 IMG_5721

…även till att fästa shunten till batteriövervakaren och solcellregulatorn. Efter en del funderande på de olika delarnas placering så skruvas konsolen fast i batteriställningen.

IMG_5723 IMG_5724

I navskåpet skall det till en hel massa förgreningar till nätverket, det bygger lite i längd (här har jag testat med två ihop, behöver 5 st totalt på sikt) Pappa klammar kabel på bilden till höger.

IMG_5725

Grannbåten kommer in efter att ha varit ute och dragit sina hummertinor! En ganska nöjd fiskare för dagen!

IMG_5726

Dagen avslutas med en stund i verkstan, fick en förfrågan om jag kunde hjälpa till och laga ett fönster! Det var riktigt roligt att göra något annat en stund! Men nu är verkstan stängd för externa jobb igen för nu är det fullt fokus på båten och det känns mycket bra!

/Tobias